Фотоэнциклопедия железнодорожного транспорта.

  

Поиск по сайту


Вход для пользователей

Логин:

Пароль:


 запомнить меня                   

Регистрация  |  Напомнить пароль

Содержание


Фотоархив

Июль 2025 год
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
  1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31      
««« ««    

Панель управления

« Первая страница  «  ...  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 1169 фотоизображений на 234 страницах. Выведено: с 131 по 135 фотоизображение.
ЭД4Э-0001 Тема: Другие вагоны переоборудовали под ЭД4 и ЭД4М.
Откуда информация? Я знаю, что с них всё что могли снять для простых демихов, сняли.
 

« Первая страница  «  ...  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 1169 фотоизображений на 234 страницах. Выведено: с 131 по 135 фотоизображение.
ЭД6-0001 Тема: Кто планирует?
Разваливающийся ДМЗ, который едва справляется со сборкой обычных ЭД4М?
 

« Первая страница  «  ...  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 1169 фотоизображений на 234 страницах. Выведено: с 131 по 135 фотоизображение.
ЭД4Э-0001 Тема: Насколько я знаю, разобрали на запчасти.
Один остов несамоходный в Перерве стоит
 

« Первая страница  «  ...  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 1169 фотоизображений на 234 страницах. Выведено: с 131 по 135 фотоизображение.
ЧС2К-807 Тема: Этот вопрос надо задавать под каждой фотографией с Рязанки?
Линию строил инженер Карл Отто Георг фон Мекк (немец, по истории рода), причём в удивительно короткие сроки.
Он и был одним из тех частных предпринимателей, которые учередили постройку линии Москва-Коломна. В своё время он был на государственной службе в путевом ведомстве, и имел высшее железнодорожное образование, ему и выпал подряд на постройку полотна. Блестяще справившись с заданием он подтвердил свою состоятельность, как инженера и вскоре получил новый подряд, уже на строительство участка от Коломны до Рязани. Однако при постройке дороги она, всё-таки, была однопутной. В принципе второй путь можно было построить с любой стороны, но решили так, по "аглицкому" образу и подобию...
Изначально движение по линии Санкт-Петербург - Москва, тоже было левосторонним, однако переделали и ничего страшного не случилось, почему же не захотели переделать тут - видимо решили, что слишком нерентабольно.
 

« Первая страница  «  ...  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 1169 фотоизображений на 234 страницах. Выведено: с 131 по 135 фотоизображение.
ЭД4Э-0001 Тема: Почтим
память...
 


Russian Railway Ring Яндекс цитирования