Фотоэнциклопедия железнодорожного транспорта.

  

Поиск по сайту


Вход для пользователей

Логин:

Пароль:


 запомнить меня                   

Регистрация  |  Напомнить пароль

Содержание


Фотоархив

Июль 2025 год
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
  1 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31      
««« ««    

Панель управления

« Первая страница  «  ...  57  58  59  60  61  62  63  64  65  66  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 2004 фотоизображений на 401 страницах. Выведено: с 306 по 310 фотоизображение.« Первая страница  «  ...  57  58  59  60  61  62  63  64  65  66  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 2004 фотоизображений на 401 страницах. Выведено: с 306 по 310 фотоизображение.
Электровоз E44 №47. Тема: без фото,это всего лишь "голый текст"
Всего лишь описал идею которую реализовал как-то притом очень давно, без фото так как это было когда цифрового фото и в помине не было, да и не увлекался фото тогда.

Можно конечно рисунков наделать, но при желании понять что да как и без фото можно по описанию.

По вашей технологии,маловероятно что так получиться.

Хм, почему это ? Для контактного провода предложил сразу использовать медную проволоку, если берётся с обмотки старого трансформатора то зачистить после подвески нижнюю поверхность и вуаля..

Ну да идейка с усовершенствованием Кс всёравно на ваше усмотрение, в любом случае макет у вас повторюсь зачётнейший !
 
Электровоз E44 №47. Тема: Кому интересно, небольшое кино здесь: https://www.youtube.com/watch?v=r91ulXnqwy4
И всё это собственным силам и на свои деньги, дома.. Нет слов, просто мегазачёт !


А вот насчёт конташки есть совет который возможно будет полезным (а может и нет, но всё-же).
Потратив столько времени и терпения на создание всёго этого добра, будь я на вашем месте с конташкой уж точно повозился до более реалистичного вида. Для чего вспоминая былое, очень неплохо подходят обычные нитки и тонкая проволока, уж точно лучше будет выглядеть чем эти толстые серые пластиковые секции "псевдо-Кс".
Тоесть что можно сделать без адовых затрат времени разумеется, для начала попробуйте ради эксперимента один путь сделать так:
На столбах судя по фото металлические опоры под Кс, снять с них эту пластиковую Кс и натянуть (в идеале с крепежами имитирующими изоляторы, но для начала точно также как на фото прям на опоры пойдёт) верхний "несущий трос" из обычной серой нити (толщину и цвет подобрать под масштаб), не в натяжку чтоб несколько провисало.
После имея под рукой два типа проволоки, очень тонкую сталлистую (можно элементарно "добыть" из любого мелкого провода) и чуть толще медную (размотать обмотку трансформатора от скажем сломанного электроприбора). Соответственно из более толстой будет сам "контактный провод", а из более тонкой сталлистой "подвеска к несущему". Соединять всё это не сложно, сначала натягивается в натяг "контактный провод" с несколькими временными "подвесками", а после кусочками тонкой проволоки "в чистовую" делаете равномерную "подвеску". Что делать лучше с одного конца "электрифицируемого участка" чтоб получилось равномерно без перекоса всей подвески и соединять "несущий" с "контактным" следующим образом - кусочки тонкой проволоки заранее развешиваются на "несущем" (кстати аналогично как это происходит в реальности) этой-же проволочкой на "несущем" сделав одним оборотом петлю а после проволочка фиксируется и аналогично уже и на "контактном" (что позволит свободно проходить полозу пантографа моделей не застревая на соединениях подвески).

Короче нечто подобное уже делал, правда ооооочень давно и насколько помню что по времени 4м участок на дюжине опор (готовых заране) сделал довольно быстро (часть дня, сколько точно не помню), в итоге выглядело весьма даже реалистично.., гораздо ближе по внешнему виду к реальной Кс чем то что видно у вас на макете, это притом что подобие Кс делал из обычных нитей. х))
 

« Первая страница  «  ...  57  58  59  60  61  62  63  64  65  66  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 2004 фотоизображений на 401 страницах. Выведено: с 306 по 310 фотоизображение.
Маневровый тепловоз 333-678 Тема: Маневровый тепловоз 333-678
Интересный пепелац, вентилятор холодильника необычно выглядит и агрегат на сцепке тоже.., надо полагать жёлтая гидро-хреновина это типа "автосцепка" вместо вручную сцепляемой упряжи ?

У вас найдётся фото где видно как работает такая сцепка ?
 

« Первая страница  «  ...  57  58  59  60  61  62  63  64  65  66  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 2004 фотоизображений на 401 страницах. Выведено: с 306 по 310 фотоизображение.
Тепловоз 3ТЭ116У-001 Тема: Тепловоз 3ТЭ116У-001
Зачётная машина, но.. Похоже есть риск что серия "Бонинг"-тройников только начавшись "загнётся" на первых номерах.
 

« Первая страница  «  ...  57  58  59  60  61  62  63  64  65  66  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 2004 фотоизображений на 401 страницах. Выведено: с 306 по 310 фотоизображение.
Тепловоз 2ТЭ116У-0232 Тема: Кадр
Отлично !

Всё очень хорошо получилось, и ракурс, как снято и освещение и обработка..
 


Russian Railway Ring Яндекс цитирования