Фотоэнциклопедия железнодорожного транспорта.

  

Поиск по сайту


Вход для пользователей

Логин:

Пароль:


 запомнить меня                   

Регистрация  |  Напомнить пароль

Содержание


Фотоархив

Июль 2025 год
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
  1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31      
««« ««    

Панель управления

« Первая страница  «  ...  92  93  94  95  96  97  98  99  100  101  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 1169 фотоизображений на 234 страницах. Выведено: с 481 по 485 фотоизображение.
ВЛ10У-1002. Тема: НеоНа знаю лично.
Написал ему - он принёс свои извинения, подписал авторов и дал ссылки на сайт http://fotki.yandex.ru/users/neon09/view/114235?page=0 Извинения передаю я, в связи с тем, что:
"Некто NeoN09 УДАЛЕН с сайта. Не будем облегчать ему работу, хотя с 31.08.08 на сайт, через аккаунт, он не входил..."
 

« Первая страница  «  ...  92  93  94  95  96  97  98  99  100  101  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 1169 фотоизображений на 234 страницах. Выведено: с 481 по 485 фотоизображение.
Летим сквозь ночь Тема: А, да, верно.
Блок индикации у КПД-3В отличается тем, что у него два индикатора скорости
 

« Первая страница  «  ...  92  93  94  95  96  97  98  99  100  101  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 1169 фотоизображений на 234 страницах. Выведено: с 481 по 485 фотоизображение.
Электропоезд Velaro RUS "САПСАН" и тепловоз ТЭП70БС-018 Тема: Я про автотранспорт для спецслужб.
Марка ЗИЛ ни о чём не говорит? 41041? Я бы скорее такой седан взял, нежели иномарку типа хаммера.
Наша беда одновременно и наше спасение. Какую машину я мого починить на дороге практически молотком? А вот ужас начинается, когда наши тужатся произвести нечто по современным стандартам и с современной начинкой (а-ля инжекторный двигатель). Если чип выходит из строя с такой же переодичностью, как и карбюраторный движок - нафиг мне такая современность, в карбюраторе я хоть покопаться самостоятельно могу, а с чипом я сам ничего уже не сделаю. Как ни смешно звучит, прогресс убивает наш автопром. Я, к примеру, только подержаную русскую буду брать, именно с карбом (заказывать - нафиг), работающую на 80-ом бензине (402 ГАЗовский моторчик мне импонирует, имел удовольствие ковыряться, при том, что он расчитан на низкосортный бензин, его труднее вывести из строя), потому что привык в своей машине всем заниматься сам, чем бы не "владел".
Вот такой я смешной чудак.
 

« Первая страница  «  ...  92  93  94  95  96  97  98  99  100  101  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 1169 фотоизображений на 234 страницах. Выведено: с 481 по 485 фотоизображение.
Летим сквозь ночь Тема: Верно, это КПД-3,
комплекс передачи данных. Запись ведётся на бумажную металлизированную ленту
 

« Первая страница  «  ...  92  93  94  95  96  97  98  99  100  101  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 1169 фотоизображений на 234 страницах. Выведено: с 481 по 485 фотоизображение.
Электропоезд Velaro RUS "САПСАН" и тепловоз ТЭП70БС-018 Тема: Эко Вован завернул!
Давайте заканчивать политические споры - обо всём уже поговорили и мы ничего не изменим. Встать на ноги, чтобы унести, вышеупомянутую Василием, жопу, нам не дадут, если только по недосмотру. Я пока всё в поряке и под контролем - беспокоиться нам не о чем.

PS: Давайте, люди, мир вам.
 


Russian Railway Ring Яндекс цитирования