Поиск по сайту
Вход для пользователей
Содержание
Фотоархив
Июнь 2025
год |
Пн |
Вт |
Ср |
Чт |
Пт |
Сб |
Вс |
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
ВЛ60К-876 и ВЛ80С-2512/2509
ВЛ60К-876 и ВЛ80С-2512/2509
Описание: |
Электровозы ВЛ60К-876 и ВЛ80С-2512/2509 с грузовым поездом на перегоне Степная - Каяла, участок о.п. 1401 км - о.п. Мечетный, Краснодарский край, СКЖД, 03.08.2011 г. |
Слова для поиска: |
электровоз, ВЛ60К-876, ВЛ80С-2512/2509, ВЛ60К, 876, ВЛ80С-2512, ВЛ80С-2509, 2512, 2509, поезд, Степная, Каяла, 1401 км, Мечетный, Краснодарский край, СКЖД |
Дата загрузки в галерею: |
03.08.2011 23:34 |
Просмотров: |
3633 |
Скачиваний: |
1 |
Рейтинг: |
0.00 (0Голос(ов)) |
Размер: |
590.9 KB |
Автор фотоизбражения: |
ЛИБ1995 |
коммент |
20 |
Информация EXIF [!]
Производитель камеры: |
NIKON CORPORATION |
Дата создания: |
03.08.2011 13:29:40 |
Фокусное расстояние: |
55mm |
|
|
|
Навигация по страницам комментариев
ВЛ60К-876 и ВЛ80С-2512/2509
Категория - Электровоз ВЛ60 и все модификации. НЭВЗ |
04.08.2011 14:07 |
|
ЛИБ1995 [offline]
Статус: Пользователь Дата регистрации: 21.01.2009 Комментарии: 149

|
Тема: По фото практически не возможно определить профиль.
В данный момент поезд идет в подъем, ВЛ60К был в режиме тяги (было слышно по ТЭДам). Да и смысл опускать токоприемник?!
В поезде было 75 вагонов (+3 секции локомтива) = 78, я бы не сказал что он короткий. |
|
|
|
ВЛ60К-876 и ВЛ80С-2512/2509
Категория - Электровоз ВЛ60 и все модификации. НЭВЗ |
04.08.2011 14:46 |
|
36 Регион [offline]
Статус: Пользователь Дата регистрации: 04.03.2010 Комментарии: 759
|
Тема: 75 вагонов (+3 секции локомтива) = 78
Значит, какие-то неведомые силы в тот день,тянули столь не маленький поезд.  |
|
|
|
ВЛ60К-876 и ВЛ80С-2512/2509
Категория - Электровоз ВЛ60 и все модификации. НЭВЗ |
04.08.2011 14:52 |
|
Харламов А. [offline]
Статус: Пользователь Дата регистрации: 11.01.2009 Комментарии: 246
|
Тема: -
По фото практически невозможно опредедить профиль пути и тем более вес поезда. И если ВЛ60 выдали под этот поезд, значит он соответствует весовой норме. |
|
|
|
ВЛ60К-876 и ВЛ80С-2512/2509
Категория - Электровоз ВЛ60 и все модификации. НЭВЗ |
04.08.2011 15:20 |
|
Охотников [offline]
Статус: Пользователь Дата регистрации: 05.06.2007 Комментарии: 1185
|
Тема: ВЛ60К был в режиме тяги (было слышно по ТЭДам)
Я извиняюсь, а как вы за воем вентиляторов умудрились расслышать ТЭДы, которые работают почти бесшумно?  |
|
|
|
ВЛ60К-876 и ВЛ80С-2512/2509
Категория - Электровоз ВЛ60 и все модификации. НЭВЗ |
04.08.2011 16:15 |
|
ЛИБ1995 [offline]
Статус: Пользователь Дата регистрации: 21.01.2009 Комментарии: 149

|
Тема: а как вы за воем вентиляторов умудрились расслышать ТЭДы, которые работают почти бесшумно
Ну не знаю, значит то были вентиляторы.  |
|
|
|
ВЛ60К-876 и ВЛ80С-2512/2509
Категория - Электровоз ВЛ60 и все модификации. НЭВЗ |
04.08.2011 16:51 |
|
Кот80к [offline]
Статус: Пользователь Дата регистрации: 05.03.2011 Комментарии: 562
|
Тема: Вес поезда
Если средний вес порожнего вагона принять 25 т., то получается 1875 т., 3 секции ВЛ80с весят 288 т. Итого получается 2163 т. - смехотворный вес. |
|
|
|
ВЛ60К-876 и ВЛ80С-2512/2509
Категория - Электровоз ВЛ60 и все модификации. НЭВЗ |
04.08.2011 20:49 |
|
Кот80к [offline]
Статус: Пользователь Дата регистрации: 05.03.2011 Комментарии: 562
|
Тема: Только что заметил
Похоже, к бочине приварили фрагмент кузова тепловоза.  |
|
|
|
ВЛ60К-876 и ВЛ80С-2512/2509
Категория - Электровоз ВЛ60 и все модификации. НЭВЗ |
04.08.2011 22:28 |
|
Охотников [offline]
Статус: Пользователь Дата регистрации: 05.06.2007 Комментарии: 1185
|
Тема: Похоже, к бочине приварили фрагмент кузова тепловоза.
И правда, гофры какие-то странные, таких на ВЛ60 я еще не видел. Причем на кабине и на кузове они разные. |
|
|
|
ВЛ60К-876 и ВЛ80С-2512/2509
Категория - Электровоз ВЛ60 и все модификации. НЭВЗ |
04.08.2011 23:47 |
|
В.К. [offline]
Статус: Пользователь Дата регистрации: 02.12.2009 Комментарии: 2006
|
Тема: Похоже, к бочине приварили фрагмент кузова тепловоза
Кусок от 2ТЭ10М(В) судя по гофрам
По поводу длинны и правда угадал что состав длинный, а вот вес..
Если действительно весь порожный (или почти весь), то 1875-2500т порожняка + 288т лок понятно 60ка утянет не особо пыжась.
Но ведь как често бывает "нате состав, везите !", а что он на пределе "весовой категории" машины/профиля под которую его дают это проблемы л.б..
Вот и интересовался не подобный-ли случай, а видя 80ку вообще подумал сначала что она сломалась и 60тый подципили под это дело довезти состав.  |
|
|
|
ВЛ60К-876 и ВЛ80С-2512/2509
Категория - Электровоз ВЛ60 и все модификации. НЭВЗ |
05.08.2011 09:51 |
|
Кот80к [offline]
Статус: Пользователь Дата регистрации: 05.03.2011 Комментарии: 562
|
Тема: Фрагмент бочины
скорее всего от ТЭ3. На 2ТЭ10Л,В,М в кузове есть вырезы. |
|
|
|
Навигация по страницам комментариев
|