Фотоэнциклопедия железнодорожного транспорта.

  

Поиск по сайту


Вход для пользователей

Логин:

Пароль:


 запомнить меня                   

Регистрация  |  Напомнить пароль

Содержание


Фотоархив

Июнь 2025 год
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
            1
2 3 4 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30            
««« ««    

                     

Электровоз Dm3.


      


Шведский паровоз серии Ma №728 Электровоз Dm3. Паромеханика. Часть 2 WCM-5 20103

Электровоз Dm3.

Описание: Электровоз Dm3 976-977-978 в железнодорожном музее в Лулео, Швеция.
Немного о Dm3.
Производитель Asea.
Выпускались с 1953 по 1971 год.
Скорость 75 км/ч.
Эффективная мощность 7200 кВт.
В настоящее время локомотивы еще в работе. Используются для транспортировки составов с рудой.
Слова для поиска: Dm3, 978, 976, 977
Дата загрузки в галерею: 20.09.2011 23:08
Просмотров: 3814
Скачиваний: 0
Рейтинг: 0.00 (0Голос(ов))
Размер: 769.0 KB
Автор фотоизбражения: Daim_ON
коммент 15

  

Информация EXIF [!]

Производитель камеры: NIKON CORPORATION
Модель: NIKON D90
Выдержка: 0.2 sec(s)
Диафрагма: F/8
ISO: 400
Дата создания: 18.08.2011 14:10:39
Фокусное расстояние: 18mm


Комментариев на странице: 

Навигация по страницам комментариев

« Первая страница  «  1  2   Перейти на страницу: 

Найдено: 15 комментариев на 2 страницах. Выведено: с 11 по 15.

Комментарии к фотографии

  Электровоз Dm3.
Категория - museum
21.09.2011 00:04

Strannik [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 16.09.2011
Комментарии: 640
Strannik
Тема: О сцепках.
Когда я написал модель, я имел ввиду, модельку на снимке по ссылке. Проще говоря--миниатюру. А на настоящих локомотивах и вагонах, как я читал в одной статье, в Европе до сих пор не завершён переход от винтовой стяжки к автосцепкам. СССР с этим давно разобрался, ещё в 50-е. А если бы не война, то и ещё раньше стяжки заменили бы автосцепками.
 
  Электровоз Dm3.
Категория - museum
21.09.2011 07:44

Daim_ON [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 08.10.2008
Комментарии: 496
Daim_ON daimon at mail.ru http://dmitrykruglov.ru/ 276076646
Тема: Если что в фотошопе есть простой и удобный инструмент
Спасиб. Я всегда снимаю в рав и вполне неплохо пользуюсь родным никоновским конвертором

Еще пишут, что предполагается вывести из эксплуатации Dm3 в 2011, которые окончательно заменят локами IORE - http://train-photo.ru/details.php?image_id=69894
 
  Электровоз Dm3.
Категория - museum
21.09.2011 09:58

В.К. [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 02.12.2009
Комментарии: 2006
В.К. fotomen-vk at yandex.ru
Тема: Спасиб. Я всегда снимаю в рав и вполне неплохо пользуюсь родным никоновским конвертором
Кхе, если не плохо владеете кепчером то чяго тени того..? Ась ?
Нечего личного, просто немного стёба.
 
  Электровоз Dm3.
Категория - museum
21.09.2011 11:26

Daim_ON [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 08.10.2008
Комментарии: 496
Daim_ON daimon at mail.ru http://dmitrykruglov.ru/ 276076646
Тема: Кхе, если не плохо владеете кепчером то чяго тени того..?
У меня на мониторе все ок. Как оно выглядит на матрице TN+Film, я хз
 
  Электровоз Dm3.
Категория - museum
21.09.2011 11:42

В.К. [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 02.12.2009
Комментарии: 2006
В.К. fotomen-vk at yandex.ru
Тема: У меня на мониторе все ок.
Может всё-таки отсюда проблемка ? На моём мониторе (под раст и калиброваном) ведь тоже далеко не ок.
 

Комментариев на странице: 

Навигация по страницам комментариев

« Первая страница  «  1  2   Перейти на страницу: 

Найдено: 15 комментариев на 2 страницах. Выведено: с 11 по 15.


Russian Railway Ring Яндекс цитирования