Поиск по сайту
Вход для пользователей
Содержание
Фотоархив
|
Июнь 2025
год |
| Пн |
Вт |
Ср |
Чт |
Пт |
Сб |
Вс |
| |
|
|
|
|
|
1 |
| 2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
| 9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
| 16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
| 23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
| 30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ЭП20-001, ЭР7к-03 и 2ЭС10-002
   
ЭП20-001, ЭР7к-03 и 2ЭС10-002
| Описание: |
Территория комплекса ВНИИЖТ,Щербинка |
| Слова для поиска: |
ЭП20, 001, ЭП20-001, 2ЭС10, 002, 2ЭС10-002, ЭР7к-03, гранит, щербинка, территория, вниижт, база, пути |
| Дата загрузки в галерею: |
27.10.2011 16:17 |
| Просмотров: |
4223 |
| Скачиваний: |
4 |
| Рейтинг: |
0.00 (0Голос(ов)) |
| Размер: |
563.8 KB |
| Автор фотоизбражения: |
Scrinoid |
коммент |
20 |
Информация EXIF [!]
| Производитель камеры: |
Canon |
| Модель: |
Canon PowerShot A710 IS |
| Дата создания: |
14.09.2011 12:16:27 |
| Фокусное расстояние: |
17.152mm |
|
|
|
Навигация по страницам комментариев
 ЭП20-001, ЭР7к-03 и 2ЭС10-002
Категория - Электровоз ЭП20. НЭВЗ |
28.10.2011 10:28 |
|
Strannik [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 16.09.2011
Комментарии: 640
|
Тема: ДЕРЬМО полное, УБЕЖДЕН.
Ну не надо так сразу. Они ещё не в серии. К тому же 2ЭС10 сделан при участии фирмы "Зименс", а немцы обычно плохих изделий не делают. Вот насчёт французов пока не могу ничего сказать. |
|
|
|
|
ЭП20-001, ЭР7к-03 и 2ЭС10-002
Категория - Электровоз ЭП20. НЭВЗ |
28.10.2011 10:49 |
|
Scrinoid [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 24.10.2011
Комментарии: 1953
|
Тема: видео
есть короткое фото-видео с ЭП20 
http://www.youtube.com/watch?v=_SANmwZkkvg |
|
|
|
|
ЭП20-001, ЭР7к-03 и 2ЭС10-002
Категория - Электровоз ЭП20. НЭВЗ |
28.10.2011 18:36 |
|
Иван Андреев [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 06.02.2008
Комментарии: 633
|
Тема: to АЛЬФер
"С эп20 тоже пока никакого толку" - "Не торопись поперед батьки в пекло!" А какой толк Вам лтчно от него нужен? Дайте хоть испытания ему пройти, критики... |
|
|
|
|
ЭП20-001, ЭР7к-03 и 2ЭС10-002
Категория - Электровоз ЭП20. НЭВЗ |
28.10.2011 18:56 |
|
Иван Андреев [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 06.02.2008
Комментарии: 633
|
Тема: to**АЛЕКСАНДР**
Ага, все как и обычно - "Пастернака на читал, но осуждаю!!!"
Лок не успел пройти испытаний, а пионеры уже во всю глотку орут, что все просрали. Подобные крики заставляют сомневаться в Вашей профессиональности.
Или Вам "лавры" Ластовки спать не дают. |
|
|
|
|
ЭП20-001, ЭР7к-03 и 2ЭС10-002
Категория - Электровоз ЭП20. НЭВЗ |
28.10.2011 19:45 |
|
AvAst [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 08.04.2007
Комментарии: 825
|
Тема: ЭП2К тормозная машина + опять же если он с поездом обосрется, то это только вызов вспомогалки
Да так и надо. Машинист НЕ ДОЛЖЕН вешать крокодилы и рыться в машинном, пытаясь уехать, его задача - вести поезд, всё. Надо все-таки как-то стремиться к европам, а не жить в каменном веке... как мне в 2007 году один машинист сказал(кстати, в ЧС2Т с балагана ехал с ним): "Вот сидишь, ни..я не делаешь: ждешь, пока что-нибудь не нае..тся" - так быть НЕ должно. Ну это лирика - у каждого свое мнение 
А об ЭП20 пока говорить рано, поскольку он испытаний никаких толком не проходил и с поездом не ездил. Вот пройдет, лет 10 проездит и тогда можно будет говорить. Как с ЭП10: все кричали, что машина убогая(лень мозгами шевелить, лучше же на ЧС2 крокодилы ставить, да), а на самом деле - машина замечательная и все ваши чехи - полное говнище, годное только для разделки в металлолом, по сравнению с ЭП10. Предвидя дальнейший срач, могу сюда пригласить машиниста, который на ЭП10 ездит уже не первый год, он многое может рассказать |
|
|
|
|
ЭП20-001, ЭР7к-03 и 2ЭС10-002
Категория - Электровоз ЭП20. НЭВЗ |
28.10.2011 21:45 |
|
Strannik [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 16.09.2011
Комментарии: 640
|
Тема: что касается Сименса, так если в паровоз закинули "две" коробки с надписью Сименс это не говорит о том что Сименс учавствовал в создании
Кто знает, кто знает... Налицо активное проникновение иностранной техники/технологий на просторы российских железных дорог, этак скоро не сможем самостоятельно строить подвижной состав (пусть и не первоклассный, но всё-таки свой). А эти "две коробки от "Зименса"" вполне сами по себе могут быть хорошими штуками, вот только их применение может пока хромать на наших дорогах. Не зря же говорят: "что русскому хорошо, то немцу--смерть".  Но всё меняется и вполне возможно, что в локо будет не просто "две коробки фирмы имени Вернера фон Зименса", а как минимум 50% всей начинки локо будет иметь шильдики на иностранном языке. |
|
|
|
|
ЭП20-001, ЭР7к-03 и 2ЭС10-002
Категория - Электровоз ЭП20. НЭВЗ |
28.10.2011 21:54 |
|
X3MAL!TY [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 31.08.2008
Комментарии: 1286
|
Тема: этак скоро не сможем самостоятельно строить подвижной состав (пусть и не первоклассный, но всё-таки свой)
Дооо, ЧСы они такие "свои" прям. |
|
|
|
|
ЭП20-001, ЭР7к-03 и 2ЭС10-002
Категория - Электровоз ЭП20. НЭВЗ |
28.10.2011 22:35 |
|
Strannik [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 16.09.2011
Комментарии: 640
|
Тема: Дооо, ЧСы они такие "свои" прям
ЧС строили чехи, по заказу СССР в связи с загруженностью отечественных заводов, а также для укрепления экономических связей между странами СЭВ. Ныне СЭВ нет, помимо НЭВЗа производством электровозов стали заниматься другие заводы, поэтому Россия уже сама может производить необходимое ей количество локомотивов. |
|
|
|
|
ЭП20-001, ЭР7к-03 и 2ЭС10-002
Категория - Электровоз ЭП20. НЭВЗ |
28.10.2011 23:50 |
|
StepanovkA [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 11.06.2010
Комментарии: 1136
|
Тема: ЧСы строили чехи
Потому что заводы были не в состоянии строить скоростные локомотивы. Ни наработок, ни опыта, ничего не было. Что тогда, что сейчас. |
|
|
|
|
ЭП20-001, ЭР7к-03 и 2ЭС10-002
Категория - Электровоз ЭП20. НЭВЗ |
29.10.2011 08:03 |
|
Strannik [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 16.09.2011
Комментарии: 640
|
Тема: Потому что заводы ... не в состоянии строить скоростные локомотивы
Ну ЭП200 в двух экземплярах построили же. Так что, хоть какие-то наработки есть. |
|
|
|
|
Навигация по страницам комментариев
|
