Поиск по сайту
Вход для пользователей
Содержание
Фотоархив
|
Август 2025
год |
| Пн |
Вт |
Ср |
Чт |
Пт |
Сб |
Вс |
| |
|
|
|
1 |
2 |
3 |
| 4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
| 11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
| 18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
| 25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
30 |
31 |
|
|
|
Маневровый рельсовый тягач TM.1.175
   
Маневровый рельсовый тягач TM.1.175
| Описание: |
Маневровый рельсовый тягач TM.1.175 (Базовое шасси – трактор ХТЗ-150К-09) сортировочный парк ВОАО Химпром, г.Волгоград ПривЖД 23.01.2012г. |
| Слова для поиска: |
ХТЗ, трактор, Химпром, Волгоград, ПривЖД |
| Дата загрузки в галерею: |
23.01.2012 21:25 |
| Просмотров: |
8108 |
| Скачиваний: |
0 |
| Рейтинг: |
0.00 (0Голос(ов)) |
| Размер: |
653.0 KB |
| Автор фотоизбражения: |
tsyganenko82 |
коммент |
19 |
Информация EXIF [!]
| Производитель камеры: |
Canon |
| Дата создания: |
23.01.2012 16:21:55 |
| Фокусное расстояние: |
20mm |
|
|
| Дата создания: |
23.01.2012 |
|
Навигация по страницам комментариев
 Маневровый рельсовый тягач TM.1.175
Категория - ТЕПЛОВОЗЫ МАНЕВРОВЫЕ |
26.01.2012 21:56 |
|
Охотников [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 05.06.2007
Комментарии: 1185
 
|
Тема: ..
Зря вы на него накинулись. Нормальная техника, кстати широко распространенная за рубежом, а там уж деньги считать и эффективность оценивать умеют. Отличный вариант для небольших предприятий, имеющих подъездные пути и небольшой объем маневровой работы. Не покупать же тепловоз только для того, чтобы раз в день два вагона с места на место переставить. |
|
|
|
|
Маневровый рельсовый тягач TM.1.175
Категория - ТЕПЛОВОЗЫ МАНЕВРОВЫЕ |
26.01.2012 22:36 |
|
Иван Андреев [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 06.02.2008
Комментарии: 633
|
Тема: to LeveL
Это то как бы само собой разумеется!
Вон "хвост" болтается и парочка резервуаров для ТМ на самом виду смонтирована... |
|
|
|
|
Маневровый рельсовый тягач TM.1.175
Категория - ТЕПЛОВОЗЫ МАНЕВРОВЫЕ |
26.01.2012 22:41 |
|
Рогов И. [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 22.03.2008
Комментарии: 1588
|
Тема: сталь по стали - 0,8
Это что еще за сталь такая? |
|
|
|
|
Маневровый рельсовый тягач TM.1.175
Категория - ТЕПЛОВОЗЫ МАНЕВРОВЫЕ |
26.01.2012 23:01 |
|
Petrov-Vodkin [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 14.01.2011
Комментарии: 143
|
Тема: Это что еще за сталь такая?
Это они про напильник об напильник видимо. |
|
|
|
|
Маневровый рельсовый тягач TM.1.175
Категория - ТЕПЛОВОЗЫ МАНЕВРОВЫЕ |
26.01.2012 23:18 |
|
Petrov-Vodkin [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 14.01.2011
Комментарии: 143
|
Тема: Цифрами наумняченые...
Я, господа на своём ЖД веку стоко понасмотрелся, что Ваши полуинституцкие познания можно определить только в одно место. И чья-то дипломно-кандидатская, поразившая Ваши умы и воображения, способна не одну жизнь зарыть тупо в яму!!! Более того, плуг изобретен гораздо раньше паровоза... |
|
|
|
|
Маневровый рельсовый тягач TM.1.175
Категория - ТЕПЛОВОЗЫ МАНЕВРОВЫЕ |
27.01.2012 08:15 |
|
Охотников [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 05.06.2007
Комментарии: 1185
|
Тема: Коэффициент трения.
Не, господа, с коэффициентами трения вы тут не торопитесь конкретные цифры называть. Тут ведь трение качения, причем не просто качения, а с передачей силы тяги, и это уже совсем другая история и другие цифры. Уже сто лет в разных странах ученые исследуют коэффициенты сцепления локомотивов и так и не могут прийти к общему выводу, почему стальное колесо цепляется за стальной рельс. Теорий полно. Общего мнения - как не было так и нет! И цифры каждый исследователь приводит свои (и 0,8 там и не пахнет). Что касается коэффициента сцепления вот таких вот колес, то думаю его вообще никто не испытывал и не проверял. Так что в целом я согласен с Петров-Водкиным. На 8-тысячный уклон, да с 8 вагонами я бы на нем не рискнул выехать. Только не из-за того, что тормоза не удержат. Если вагонные тормоза заправлены, то удержат без проблем. Но вот в его способности взять с места этот состав на таком подъеме я, если честно, сильно сомневаюсь. Да и вообще, кто-нибудь проверял этот аппарат на безопасность? Сертифицировал именно как локомотив, а не как трактор? Сильно в этом сомневаюсь. ГОСТа на такие "пепелацы" в России нет, так что как его проверять на безопасность собственно и непонятно. Хотя еще раз повторю - саму идея такого многофункционального аппарата я поддерживаю. |
|
|
|
|
Маневровый рельсовый тягач TM.1.175
Категория - ТЕПЛОВОЗЫ МАНЕВРОВЫЕ |
29.01.2012 07:33 |
|
LeveL [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 16.02.2010
Комментарии: 338
|
Тема: Извиняюсь!
С коэффициентом сталь-сталь я переборщил. |
|
|
|
|
Маневровый рельсовый тягач TM.1.175
Категория - ТЕПЛОВОЗЫ МАНЕВРОВЫЕ |
04.02.2014 11:20 |
|
stelium [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 04.02.2014
Комментарии: 2
|
Тема: Локомобиль КРТ-1
Хочу внести поправочку для всех.
Господа это техника фирмы Ригель АВ из города Харьков,Украина.И техника называется Локомобиль или Мотовоз КРТ,а не вовсе ТЯГАЧ TM.1.175 хто-то внес ошибку в название.И на предприятия Химпром поставлялся имено КРТ-1, Вот и наш сайт;http://www.rigel-ab.com/ и на главной флеш именно тот трактор о котором сейчас дискуссия. |
|
|
|
|
Маневровый рельсовый тягач TM.1.175
Категория - ТЕПЛОВОЗЫ МАНЕВРОВЫЕ |
04.02.2014 11:25 |
|
stelium [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 04.02.2014
Комментарии: 2
|
Тема: Локомобиль КРТ-1
а вот и видео нового тягача
http://www.rigel-ab.com/video.php |
|
|
|
|
Навигация по страницам комментариев
|
