Поиск по сайту
Вход для пользователей
Содержание
Фотоархив
|
Июнь 2025
год |
| Пн |
Вт |
Ср |
Чт |
Пт |
Сб |
Вс |
| |
|
|
|
|
|
1 |
| 2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
| 9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
| 16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
| 23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
| 30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
   
Информация EXIF [!]
| Производитель камеры: |
NIKON CORPORATION |
| Дата создания: |
13.06.2012 13:54:03 |
| Фокусное расстояние: |
28mm |
|
|
|
Навигация по страницам комментариев
 ЭВС1-06
Категория - Электропоезд ЭВС1. Siemens |
08.07.2012 23:41 |
|
Hottabich [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 01.06.2011
Комментарии: 1362
|
Тема: Товарищи знатоки кто из вас знает...
С какой максимальной скоростью сейчас ездят Сапсаны на ГХ,до 250 разгоняются?
Слышал что у них было ограничение скорости до 220км\ч? |
|
|
|
|
ЭВС1-06
Категория - Электропоезд ЭВС1. Siemens |
08.07.2012 23:54 |
|
Spv [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 07.07.2008
Комментарии: 1356
|
Тема: Недавно ездил
Примерно 80% пути Сапсан идет со скоростью 198км/ч, один раз зазгонялись до 240км/ч. |
|
|
|
|
ЭВС1-06
Категория - Электропоезд ЭВС1. Siemens |
09.07.2012 17:30 |
|
StepanovkA [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 11.06.2010
Комментарии: 1136
|
Тема: С такими скоростями 200-240 км/ч у Японцев
Ну вот не надо... Японцы запустили скоростное движение в 1964 году, и то, движение было только на одном небольшом участке 200 км/ч, остальные участки - 160 км/ч.
Ещё учтите то, что они строили новую магистраль, а у нас всего лишь модернизированная и отремонтированная старая. |
|
|
|
|
ЭВС1-06
Категория - Электропоезд ЭВС1. Siemens |
09.07.2012 18:53 |
|
ЯР [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 24.03.2007
Комментарии: 1280
|
Тема: С какой максимальной скоростью сейчас ездят Сапсаны на ГХ
1507 -- для этого нужно знать а ГДЕ в РОСИИ есть (был) путь с установленной-разрешенной скорость > 201 км/ч!!!! |
|
|
|
|
ЭВС1-06
Категория - Электропоезд ЭВС1. Siemens |
09.07.2012 20:03 |
|
StepanovkA [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 11.06.2010
Комментарии: 1136
|
Тема: Насчет скоростей
Во-первых - установленная скорость на большинстве участков ГХ - 200 км/ч, примерно 1/5 от этих участков - 220 км/ч, около 30 км из них - 250 км/ч.
Во-вторых скорость поезда может зависеть от графика, есть поезда с временем хода 4:00, есть по 3:50. Вечерние и утренние рейсы обычно более "быстрые".
В-третьих, скорость зависит от самого машиниста. Если поезд идет с опозданием, то машинист может ехать "впритирку" к ограничениям - 220 и 250. Разрешение на это есть. Если же все нормально, то поезд может следовать на "автомашинисте", уже немного помедленней.
В-четвертых скорость может быть ограничена сезонно, так же из-за ремонта, или перед проведением каких либо замеров вагонами-лабораториями контактной сети или диагностики пути. Соответственно и после замеров, исходя из показаний она так же может быть ограничена на ряде участков. |
|
|
|
|
ЭВС1-06
Категория - Электропоезд ЭВС1. Siemens |
09.07.2012 22:24 |
|
_BRIGADI®_ [ ]
Статус: Гость
|
Тема: поезд может следовать на "автомашинисте"
На Сапсане автоведение называется АУДиТ. Но!!! Система АУДиТ не предназначена для полностью автоматизированного движения поезда.
Она служит в качестве функции комфорта и поддержки машиниста электропоезда. При этом
конструкция позволяет включение и выключение АУДиТ в любое время. |
|
|
|
|
ЭВС1-06
Категория - Электропоезд ЭВС1. Siemens |
10.07.2012 01:32 |
|
StepanovkA [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 11.06.2010
Комментарии: 1136
|
Тема: _BRIGADI®_
Спасибо что напомнили, забыл просто 
АУДиТ - Автоматическое управление дистанцией и торможением... |
|
|
|
|
ЭВС1-06
Категория - Электропоезд ЭВС1. Siemens |
10.07.2012 14:33 |
|
_BRIGADI®_ [ ]
Статус: Гость
|
Тема: Только помоему не ДИСТАНЦИЕЙ
а ДВИЖЕНИЕМ. 
1507 спрашивай. Много чего интересного про Сапсан могу поведать. |
|
|
|
|
ЭВС1-06
Категория - Электропоезд ЭВС1. Siemens |
10.07.2012 15:39 |
|
Hottabich [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 01.06.2011
Комментарии: 1362
|
Тема: Тогда с удовольствием у вас спрошу...
Почему когда Сапсан трогается с места стоит такой писк,и почему он потом пропадает?
Слышал что это из-за асинхронного тягового привода,а что именно издаёт такой писк? |
|
|
|
|
ЭВС1-06
Категория - Электропоезд ЭВС1. Siemens |
10.07.2012 16:45 |
|
_BRIGADI®_ [ ]
Статус: Гость
|
Тема: Писк получается из-за высокочастотной вибрации.
Пищат тяговые двигатели и тяговые преобразователи (1,4,7 и 10 вагоны). Это связано не с асинхронным приводом (у вас в квартире настольный вентилятор с асинхронным двигателем не пищит) а с высокой частотой питающего напряжения. Подводимое питающая частота к тяговому двигателю на максимальной скорости порядка 100-137(max) Гц. Но для регулировки мощности тягового двигателя используется ещё и широтно-импульсная модуляция с высокой частотой (около 1кГц, но точную инфу Сименс зажал). Вот эти высокая частота и создают пульсацию магнитного потока в тяговых двигателях и электро-магнитную пульсацию в тяговых преобразователях что вызывает высокочастотную вибрацию с пищащим звуком. При разгоне звук меняется из-за изменения скважности открытия транзисторов до их полного заполнения на 100%.
Почитайте тут: http://www.masters.donntu.edu.ua/2007/fema/rudenko_y/library/art9/pwr_el_des_ru.htm |
|
|
|
|
Навигация по страницам комментариев
|
