Поиск по сайту
Вход для пользователей
Содержание
Фотоархив
|
Июнь 2025
год |
| Пн |
Вт |
Ср |
Чт |
Пт |
Сб |
Вс |
| |
|
|
|
|
|
1 |
| 2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
| 9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
| 16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
| 23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
| 30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
   
| Описание: |
Тепловоз ТЭП70-0049 с пригородным поездом Бологое - Соблаго - Великие Луки на перегоне Торопец - Назимово. 02,01,2013 |
| Слова для поиска: |
тэп70, тэп 70, 0049 |
| Дата загрузки в галерею: |
10.01.2013 03:10 |
| Просмотров: |
1587 |
| Скачиваний: |
0 |
| Рейтинг: |
0.00 (0Голос(ов)) |
| Размер: |
311.3 KB |
| Автор фотоизбражения: |
DODGER |
коммент |
7 |
Информация EXIF [!]
| Производитель камеры: |
SONY |
| Дата создания: |
02.01.2013 16:02:33 |
| Фокусное расстояние: |
18mm |
|
|
| Дата создания: |
02.01.2013 |
|
Навигация по страницам комментариев
| Найдено: 7 комментариев на 1 страницах. Выведено: с 1 по 7. |
 ТЭП70-0049
Категория - Тепловоз ТЭП70. Коломна |
10.01.2013 14:38 |
|
В.К. [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 02.12.2009
Комментарии: 2006
 
|
Тема: DODGER
Задумка кадра хорошая а вот реализация..
Не поймите не правильно, просто действительно можно было сделать гораздо лучше.
Во первых нужно было отойти дальше по линии съёмки (то-е просто назад), и фокусные выставить побольше ("приблизить") чтоб в итоге хоть и отойдя дальше назад но композиция и угол обзора получился такой-же, тогда во первых перспективных искажений не было-бы, во вторых дисторсии не были-бы заметны ("бочка").
Ну и обработка, точнее её отсутствие, а скорее всего такой кадр с пересвеченным снегом из за выставленной сцены в фотоаппарате (типа "пейзаж" или другой подобной мути) либо накруткой настроек контрастности итп. В итоге выглядит несколько неестественно, хотя Некс вполне позволяет отснять весьма реалистичную картинку.
Такие дела..
Пс.На 18мм и полностью открытой диафрагме, кадр может быть подмыленным, особенно углы кадра. Старайтесь использовать приоритет диафрагмы либо режим "М", в коих диафрагму поджать хотя-бы до f5.6 на широком, а лучше по возможности f8 (оптимальная по минимуму ХА, виньетирования и максимуму детализации на всех фокусных 18-55 объектива, да и у многих зуммов вообще). |
|
|
|
|
ТЭП70-0049
Категория - Тепловоз ТЭП70. Коломна |
10.01.2013 15:39 |
|
DODGER [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 28.02.2011
Комментарии: 66
 
|
Тема: !
У меня есть снимок на 55 мм, но мне этот показался интереснее, снимаю на приоритете диафрагмы, ее не закрыл, т.к. не хотел повышать ISO: поезд здесь уже достаточно разгоняется. На оригинале резкости хватает ( номер виден). Честно сказать, самому не нравится то, как получился снег, скорее всего перекрутил контраст. |
|
|
|
|
ТЭП70-0049
Категория - Тепловоз ТЭП70. Коломна |
12.01.2013 01:26 |
|
В.К. [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 02.12.2009
Комментарии: 2006
|
Тема: У меня есть снимок на 55 мм, но мне этот показался интереснее
Речь была о немного "приблизить", то-е фокусные где-то 30мм было-бы оптимально, но при этом отойти назад метров на 5ть примерно, в итоге был-бы примерно такой-же угол обзора с сосной и переездом в кадре, но ближе к тому что видит наш глаз по перспективе, тем-более здесь пути под наклоном к горизонту и вносят некоторые сложности в общее перспективное восприятие кадра. ШУ всё это всётаки сильно искажает в данном случае (и дисторсии ещё).
Честно сказать, самому не нравится то, как получился снег, скорее всего перекрутил контраст.
Снимать в Рав не пробовали ? Просто в Рав-е все эти накрутки в фотоаппарате цветность-контрастность-итп не нужны в принципе, с настройкой изображения всё делается уже дома в редакторе при конвертации Рава, где опять-же все эти настройки полностью обратимы в отличии от внутрикамернного жепега. Уж не говоря про В РАЗЫ больший запас по проработке по ДД и не только.
Если хотите могу показать примеры что можно сделать из Рав-а даже с почти безнадёжно пересеченными кадрами либо ярких областей в кадре и как это делается. |
|
|
|
|
ТЭП70-0049
Категория - Тепловоз ТЭП70. Коломна |
12.01.2013 01:47 |
|
DODGER [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 28.02.2011
Комментарии: 66
|
Тема: Рав
Я снимаю именно в РАВе(еще с лета) и допустил промах именно в обработке, а не в настройках съемки. О достоинствах формата соответственно знаю.
Про отойти: я изначально не собирался снимать на малом ФР, снимок, что называется, получился спонтанно. В следующий раз я, безусловно, попробую другой ракурс, главное чтобы деревья не помешали, а они и слева, и справа |
|
|
|
|
ТЭП70-0049
Категория - Тепловоз ТЭП70. Коломна |
12.01.2013 02:05 |
|
В.К. [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 02.12.2009
Комментарии: 2006
|
Тема: О достоинствах формата соответственно знаю.
Хотя я вот к примеру увлекаюсь фото уже давно и тем-же Равом пользуюсь много лет, но до сих пор иногда нахожу новые приёмы в обработке. 
Кстати ковертация в ФШ один из самых лучших вариантов редактора почти под любую систему/камеру, ток действительно нужно знать особенности что к чему, хотя-бы основные. |
|
|
|
|
ТЭП70-0049
Категория - Тепловоз ТЭП70. Коломна |
12.01.2013 02:54 |
|
DODGER [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 28.02.2011
Комментарии: 66
|
Тема: ФШ
Сперва при обработке РАВа я пользовался фотошопом, ничего сначала не замечал, однако через некоторое время понял, что ФШ как-то по-другому воспринимает цветовые каналы и почти все мои летние фотки были испорчены неправильной цветопередачей. Потом я открыл для себя ЛайтРум, по мне так - одна из лучших программ для обработки не только рава, но и джипега, и очень удобная. |
|
|
|
|
ТЭП70-0049
Категория - Тепловоз ТЭП70. Коломна |
12.01.2013 03:45 |
|
В.К. [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 02.12.2009
Комментарии: 2006
|
Тема: как-то по-другому воспринимает цветовые каналы и почти все мои летние фотки были испорчены
А вы профиль сохранения какой выставлен смотрели ? По умолчанию стоит AdobeRgb.
Зы.Если у вас кадры в Raw-е, то обработкой вы их В ПРИНЦИПЕ не можете испортить.. (конвертируемые жепеги другой вопрос) |
|
|
|
|
Навигация по страницам комментариев
| Найдено: 7 комментариев на 1 страницах. Выведено: с 1 по 7. |
|
