Поиск по сайту
Вход для пользователей
Содержание
Фотоархив
|
   
| Описание: |
Скоростной электропоезд серии 406 (ICE3M) на станции Amsterdam Centraal, Нидерланды. 28 января 2013 г. |
| Слова для поиска: |
ICE, ICE3, ICE3M, 406, bahn, DB, deutsche bahn, Amsterdam, Netherlands, Holland, Голландия, Амстердам, электропоезд |
| Дата загрузки в галерею: |
12.03.2013 12:55 |
| Просмотров: |
4602 |
| Скачиваний: |
1 |
| Рейтинг: |
0.00 (0Голос(ов)) |
| Размер: |
730.1 KB |
| Автор фотоизбражения: |
Юрий Жук |
коммент |
12 |
Информация EXIF [!]
| Производитель камеры: |
NIKON CORPORATION |
| Дата создания: |
28.01.2013 12:23:12 |
| Фокусное расстояние: |
34mm |
|
|
| Дата создания: |
28.01.2013 |
|
Навигация по страницам комментариев
 ICE3M 4602
Категория - ICE |
13.03.2013 10:48 |
|
_BRIGADI®_ [ ]
Статус: Гость
|
Тема: А информация, распространяемая некоторыми работниками, парадокс, но зачастую неправдоподобна и облеплена сомнительными сплетнями.
Да причём тут сплетни и информация некоторых работников ? Когда лично я был связан с ремонтом этих птиц и соответственно с документацией Сименса.
А на счёт того сколько они пробегают. Близко к 30-ти годам. Списывается электропоезд при пробеге в 15 000 000 км. или 30 лет. За 2 года эксплуатации каждый электропоезд набегал по 1 200 000 км. Это если не найдутся какие нибудь "детские" болезни. При наличии которых наше РЖД любит поотставлять всё под забор до устранения причин. |
|
|
|
|
ICE3M 4602
Категория - ICE |
13.03.2013 21:25 |
|
StepanovkA [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 11.06.2010
Комментарии: 1136
|
Тема: _BRIGADI®_
Ну, тогда Ваши три пункта изменений я тем более не понимаю. Для того, чтобы их всех описать - нужно как минимум сравнить документации двух моделей составов - российский вариант и немецкий. Документацию немецкой модели, по понятным причинам, у нас никто видеть не мог. Соответственно, о точном количестве этих изменений мы можем только догадываться, примерно подсчитывая их количество на пальцах.
Но даже смотря на фотографии составов разных модификаций - можно заметить множество отличий между ними всеми и нашим Сапсаном.
Да и смысл сравнивать только с немецким вариантом? Тем более, для Германии выпускаются три модификации, плюс испанская модель, и ещё четыре китайских - и все они разные по многим элементам и характеристикам. |
|
|
|
|
Навигация по страницам комментариев
|
