Поиск по сайту
Вход для пользователей
Содержание
Фотоархив
|
Июнь 2025
год |
| Пн |
Вт |
Ср |
Чт |
Пт |
Сб |
Вс |
| |
|
|
|
|
|
1 |
| 2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
| 9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
| 16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
| 23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
| 30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
   
| Описание: |
Узкоколейный паровоз класса 764 (0-4-0), памятник на ст. Сигишоара. Колея 760 мм. Построен заводом им. 23-го Августа (Бухарест) в 1949г. Снято 16.09.2016, ст. Сигишоара (Sighișoara), жудец Муреш (Mureș , Трансильвания (Румыния). |
| Слова для поиска: |
Паровоз, узкоколейный, памятник, 760мм, Сигишоара, Румыния, Sighișoara, România |
| Дата загрузки в галерею: |
14.12.2016 21:02 |
| Просмотров: |
1436 |
| Скачиваний: |
0 |
| Рейтинг: |
0.00 (0Голос(ов)) |
| Размер: |
551.2 KB |
| Автор фотоизбражения: |
glorg |
коммент |
5 |
Информация EXIF [!]
| Производитель камеры: |
Panasonic |
| Дата создания: |
16.09.2016 11:47:28 |
| Фокусное расстояние: |
4.3mm |
|
|
|
Навигация по страницам комментариев
| Найдено: 5 комментариев на 1 страницах. Выведено: с 1 по 5. |
 CFR 764 158
Категория - Железные дороги Румынии |
15.12.2016 02:38 |
|
glorg [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 14.09.2008
Комментарии: 923
|
Тема: ...
"причуды" европейского обозначения серий: в одну и ту же серию локомотивов (764) входят машины с разной совершенно конструкцией: http://www.train-photo.ru/details.php?image_id=162785 имеет колеcа внутри рамы, а этот - снаружи. |
|
|
|
|
CFR 764 158
Категория - Железные дороги Румынии |
15.12.2016 03:04 |
|
Ivan [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 02.12.2007
Комментарии: 1563
  
|
Тема: *
Ссылка ведёт сюда же.
А что до номера серии - быть может, основополагающим критерием является масса или мощность. Впрочем, расположение колёс - принципиально важная характеристика. |
|
|
|
|
CFR 764 158
Категория - Железные дороги Румынии |
15.12.2016 03:40 |
|
glorg [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 14.09.2008
Комментарии: 923
|
Тема: Ссылка ведёт сюда же.
Не совсем. Просто она указывает на фото, находящееся в категории, требующей авторизации 
Что до обозначения серий паровозов, на CFR она предельно проста, но допускает массу "вольностей". Учитывается колесная формула (к примеру, наш "ИС" получил бы обозначение 142). Для узкоколейных - колея и число колесных пар. Но эта система действует только на государственных дорогах. Все частные владельцы и предприятия обозначают по-своему. И, главное, все различия обозначаются делением на подклассы: 764.0, 764.1... Но с номерами 764.0 есть машины с колесами снаружи рамы. Причину, почему их так обозначили - не знаю. |
|
|
|
|
CFR 764 158
Категория - Железные дороги Румынии |
15.12.2016 09:52 |
|
Ivan [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 02.12.2007
Комментарии: 1563
|
Тема: *
Про колею я не подумал. Число 764 с ней не ассоциируется. То ли дело 760 или 762. Вероятно, это уширенная колея 760мм для паровозов? |
|
|
|
|
CFR 764 158
Категория - Железные дороги Румынии |
15.12.2016 16:35 |
|
glorg [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 14.09.2008
Комментарии: 923
|
Тема: Про колею
Колея там 760 мм и 4 оси Итого складываем размер с количеством, получаем 764
В Бухаресте есть паровоз колеи 760 мм трехосный - там класс 763
Но всюду исключений больше, чем правил, есть совершенно не вписывающиеся в эту логику серии. |
|
|
|
|
Навигация по страницам комментариев
| Найдено: 5 комментариев на 1 страницах. Выведено: с 1 по 5. |
|
