Поиск по сайту
Вход для пользователей
Содержание
Фотоархив
Сентябрь 2025
год |
Пн |
Вт |
Ср |
Чт |
Пт |
Сб |
Вс |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
30 |
|
|
|
|
|
|
|

Описание: |
Для линий с тяжелым профилем пути, в частности для Байкало-Амурской железной дороги, сила тяги трехсекционных тепловозов недостаточна. Поэтому Ворошиловградский завод вел работу по созданию и организации выпуска четырехсекционных тепловозов, в том числе на базе тепловозов ТЭ10М (однотипные дизели и основное оборудование).
В 1983 г. Производственное объединение «Ворошиловградтепловоз» изготовило два опытных четырехсекционных тепловоза 4ТЭ10С, рассчитанных на работу в условиях северного климата. У этих тепловозов имеется обогрев машинного помещения, изменена конструкция холодильных камер, предусмотрено их открытие изнутри. Запас воды на секцию увеличен до 1570 кг.
Опытные тепловозы 4ТЭ10С были направлены на Байкало-Амурскую железную дорогу, а завод до 1987 г. продолжал изготовление партии тепловоза 4ТЭ10С (всего выпущенно 25 тепловозов). |
Слова для поиска: |
4ТЭ10С-0005, 4ТЭ10С, 0005 |
Дата загрузки в галерею: |
01.11.2007 21:43 |
Просмотров: |
15111 |
Скачиваний: |
21 |
Рейтинг: |
4.92 (27Голос(ов)) |
Размер: |
134.6 KB |
Автор фотоизбражения: |
Гость |
коммент |
21 |
Навигация по страницам комментариев
4ТЭ10С-0005
Категория - Тепловоз 4ТЭ10С.ВЗОР |
24.05.2013 15:04 |
|
John Warner [offline]
Статус: Пользователь Дата регистрации: 08.07.2012 Комментарии: 469
|
Тема: @@@
Вот прям в четырёх секциях?  |
|
|
|
Навигация по страницам комментариев
|