Поиск по сайту
Вход для пользователей
Содержание
Фотоархив
|
Июнь 2025
год |
| Пн |
Вт |
Ср |
Чт |
Пт |
Сб |
Вс |
| |
|
|
|
|
|
1 |
| 2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
| 9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
| 16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
| 23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
| 30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
   
| Описание: |
проходит ТО-2 в депо Сухиничи, июнь 2007г. |
| Слова для поиска: |
депо, Сухиничи, ЧС4 |
| Дата загрузки в галерею: |
25.11.2007 18:01 |
| Просмотров: |
1594 |
| Скачиваний: |
2 |
| Рейтинг: |
5.00 (7Голос(ов)) |
| Размер: |
270.9 KB |
| Автор фотоизбражения: |
Krasnov_RZD |
коммент |
3 |
Информация EXIF [!]
| Производитель камеры: |
Canon |
| Модель: |
Canon PowerShot A620 |
| Дата создания: |
28.06.2007 02:22:16 |
| Фокусное расстояние: |
21.709mm |
|
|
|
Навигация по страницам комментариев
| Найдено: 3 комментариев на 1 страницах. Выведено: с 1 по 3. |
 ЧС4-118
Категория - Электровоз ЧС4.Шкода |
28.11.2007 11:14 |
|
NW [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 19.04.2007
Комментарии: 766
 
|
Тема: Балашовским
"мыльницам" п...ц подъехал... Больше не слышно звуков их МВ и привычных свистков. Теперь "тэшки" из Россоши тут хозяйничают... Жаль! |
|
|
|
|
ЧС4-118
Категория - Электровоз ЧС4.Шкода |
30.11.2007 11:17 |
|
Krasnov_RZD [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 10.11.2005
Комментарии: 368
 
|
Тема: да харошь
что ни одной уже не осталось?
откуда тебе известно? |
|
|
|
|
ЧС4-118
Категория - Электровоз ЧС4.Шкода |
30.11.2007 16:37 |
|
NW [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 19.04.2007
Комментарии: 766
|
Тема: Мыльницы
режут пачками... Возле ПТОЛ валяется гора кабин и корпусов. Кишки отправляют в Воронеж. Последний год они живут. В депо несколько штук осталось, но в ходу, по-моему, их нет. Я живу в Балашове. Кому надо-могу выслать на мыло фото ЧС-4 из кабины во время поездки. Качество не очень, потому не выкладываю.Есть ещё несколько летних фоток, с рабочими электровозами. |
|
|
|
|
Навигация по страницам комментариев
| Найдено: 3 комментариев на 1 страницах. Выведено: с 1 по 3. |
|
