Поиск по сайту
Вход для пользователей
Содержание
Фотоархив
|
Июль 2025
год |
| Пн |
Вт |
Ср |
Чт |
Пт |
Сб |
Вс |
| |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
| 7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
| 14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
| 21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
| 28 |
29 |
30 |
31 |
|
|
|
|
|
|
   
| Описание: |
ст. Пенза-3 06.2007 |
| Слова для поиска: |
вл10к, вл10к-1078, электровоз, пенза-3 |
| Дата загрузки в галерею: |
12.09.2008 19:19 |
| Просмотров: |
2652 |
| Скачиваний: |
0 |
| Рейтинг: |
4.83 (6Голос(ов)) |
| Размер: |
237.7 KB |
| Автор фотоизбражения: |
nik |
коммент |
21 |
Информация EXIF [!]
| Производитель камеры: |
Panasonic |
| Дата создания: |
28.06.2007 15:20:10 |
| Фокусное расстояние: |
44.7mm |
|
|
|
Навигация по страницам комментариев
 ВЛ10К-1078
Категория - Электровоз ВЛ10К. ЧЭРЗ |
13.09.2008 20:55 |
|
Hullu-poika_Окт [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 17.06.2007
Комментарии: 437
|
Тема: Re: Бурый
Тогда прошу прощения, раз речь была о внешнем дизайне кабины.... Это дело вкуса |
|
|
|
|
ВЛ10К-1078
Категория - Электровоз ВЛ10К. ЧЭРЗ |
13.09.2008 22:33 |
|
go_dzu_on [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 05.07.2007
Комментарии: 643
 
|
Тема: дизайн
кабины слизан у ЧС7  |
|
|
|
|
ВЛ10К-1078
Категория - Электровоз ВЛ10К. ЧЭРЗ |
13.09.2008 22:37 |
|
go_dzu_on [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 05.07.2007
Комментарии: 643
|
Тема: 2 Евгений И.
"ВЛ10К нет секций А или Б (как у ВЛ11). Бери любую секцию цепляй и поехали.ВЛ10К может ходить в 3,4,5 и т.д. секций."
точно? даже в 5,6 секций?  |
|
|
|
|
ВЛ10К-1078
Категория - Электровоз ВЛ10К. ЧЭРЗ |
15.09.2008 16:10 |
|
Евгений И. [ ]
Статус: Гость
|
Тема: А по какому пульту тогда 5 секцию контролировать?
Да, вы правы, блок индикации расчитан только на 4 секции. |
|
|
|
|
ВЛ10К-1078
Категория - Электровоз ВЛ10К. ЧЭРЗ |
16.09.2008 12:08 |
|
Ирина [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 14.07.2007
Комментарии: 5387
 
|
Тема: Все так
Нумерация особо не нужна. Условие одно - совместимость схемы. На практике используются две секции (штатный вариант), либо 3 (распространены на Куйбышевской и Московской ж.д.) либо 4 (Южно-Уральская). Пять секций - скорее нет необходимости...
На пульте машиниста предусмотрен контроль и сигнализация работы только 4-х секций.
Поэтому всё, что свыше - останется бесконтрольным. Хоть и будет работать...
На днях обсуждали с человеком, который участвовал в разработке и испытаниях серии на ЧЭРЗ. |
|
|
|
|
ВЛ10К-1078
Категория - Электровоз ВЛ10К. ЧЭРЗ |
17.09.2008 19:46 |
|
Евгений И. [ ]
Статус: Гость
|
Тема: И
всё-таки я прав.  |
|
|
|
|
ВЛ10К-1078
Категория - Электровоз ВЛ10К. ЧЭРЗ |
26.02.2010 11:38 |
|
cbs9287t [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 26.02.2010
Комментарии: 31
|
Тема: секция
...ВЛ10К нет секций А или Б (как у ВЛ11). Бери любую секцию цепляй и поехали.ВЛ10К может ходить в 3,4,5 и т.д. секций...
Ты откуда, такой знаток ВЛ10К?
Они могут ездить максимум 4 секции + головная, т.е. 5 всего! Но и это никогда не используется, максимум по СМЕТ 4 секции делают.
И там такие же секции А и Б, как на ВЛ-11! И в "троебане"-1,5ВЛ10К-они могут соединяться не абы как, а только А+Б+А или Б+А+Б. А+А или Б+б не пойдут по схеме! |
|
|
|
|
ВЛ10К-1078
Категория - Электровоз ВЛ10К. ЧЭРЗ |
26.02.2010 11:42 |
|
cbs9287t [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 26.02.2010
Комментарии: 31
|
Тема: контроль секций
...На пульте машиниста предусмотрен контроль и сигнализация работы только 4-х секций.
Поэтому всё, что свыше - останется бесконтрольным. Хоть и будет работать...
Твой человек, учавствовавший в разработке, проехал тебе по ушам! Либо вообще ничего не разрабатывал, а просто "рисанулся"...
На пульте контроль четырёх секций по табло, а пятая-головная-по амперметру и остальным аналоговым приборам. Они ж никуда из кабины не делись... |
|
|
|
|
ВЛ10К-1078
Категория - Электровоз ВЛ10К. ЧЭРЗ |
26.02.2010 11:51 |
|
cbs9287t [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 26.02.2010
Комментарии: 31
|
Тема: разъёмы СМЕТ
...с правой стороны шнурок висит, и под эмблемой ЧЭРЗ, розеточка...
Ну вот не знаете ничего толком - так чего другим лапшу вешаете?
Разъёмы смет (или жоксы) на ВЛ10К такие же, как и на ВЛ-10 - с одной стороны "папа", с другой стороны от а/с - "мама".
А тот разъём, что под эмблемой ЧЭРЗ - он для кабеля аварийной схемы и аварийного пульта. Без него аварийный пульт и схема будут работать только в той секции, из которой включен этот ав/пульт.
А разъём, похожий на кабель отопления поезда - это высоковольтный межсекционный кабель, посредством его ТЭД прицепной секции соединяются в единую цепь с остальными ТЭД на С-соединениии (12 ТЭД в одной последовательной цепи). На СП, П1(без С) и П2(П) он не используется схемой. |
|
|
|
|
ВЛ10К-1078
Категория - Электровоз ВЛ10К. ЧЭРЗ |
26.02.2010 12:00 |
|
cbs9287t [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 26.02.2010
Комментарии: 31
|
Тема: кабина
...Я говорил о внешнем убранстве локомотива.Теперь о внутреннем... Внутри был... И в том, и в том... Вроде бы кабина в ВЛ10К стала больше, но частичку пространства съела новая панель приборов... Убрали громоздский контроллер. Эргономика у ВЛ10К стала лучше - не спорю. У ВЛ10 всё портил контроллер... По внутреннему пространству кабины - предпочтение отдаю ВЛ10К....
Ещё один знаток локомотивов!
Ты б поработал на ВЛ10 и на ВЛ-10К, а потом рассуждал бы!
КМЭ-8Б на ВЛ-10 - вещь незаменимая, хотя б тем, что там сидеть было удобнее и спать тоже - было на что облокотиться.
А на ВЛ-10К вообще нехрен было увеличивать кабину и добавлять 2 печки к 6 стоявшим, если это свободное пространство никак не используется!
И ездить гораздо проще на ВЛ-10, а не на "К" - из-за наличия того же контроллера! Не надо ждать нашу "тугодумную" электронику, пока она сработает... |
|
|
|
|
Навигация по страницам комментариев
|
