 Маневры после презентации
Категория - Электропоезд ЭВС1. Siemens |
26.12.2008 23:04 |
|
Виталий [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 22.01.2006
Комментарии: 99
 
|
Тема: кабина
расчитана на управление в одно лицо
помошника там не будет |
|
|
|
|
Маневры после презентации
Категория - Электропоезд ЭВС1. Siemens |
27.12.2008 00:03 |
|
ЯР [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 24.03.2007
Комментарии: 1280
|
Тема: почему?:
.. на Паровозе есть жы фотография салона машиниста там видно что есть место позади с левого борта место помощника
можно еще кабину тут глянуть
http://copypast.ru/2008/12/24/sancan_uzhe_v_rossii_19_foto.html |
|
|
|
|
Маневры после презентации
Категория - Электропоезд ЭВС1. Siemens |
27.12.2008 00:10 |
|
Ирина [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 14.07.2007
Комментарии: 5387
|
Тема: "помощника там не будет"
опять по новой  |
|
|
|
|
Маневры после презентации
Категория - Электропоезд ЭВС1. Siemens |
27.12.2008 00:13 |
|
ЯР [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 24.03.2007
Комментарии: 1280
|
Тема: не будет так не будет...
можно пожалуйста ссылку на официальный документ ОАО "РЖД" в котором прописано отсутсвие или наличие оного? |
|
|
|
|
Маневры после презентации
Категория - Электропоезд ЭВС1. Siemens |
27.12.2008 00:26 |
|
tch_78 [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 08.04.2006
Комментарии: 734
|
Тема: ПТЭ
Возьмите ПТЭ, там все четко написано. На днный момент работа МВПС в одно лицо невозможна.
ЗЫ В кабине Сапсана вообще-то три кресла. |
|
|
|
|
Маневры после презентации
Категория - Электропоезд ЭВС1. Siemens |
27.12.2008 00:55 |
|
AlexB [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 26.12.2005
Комментарии: 1198
|
Тема: tch_78
А Вы уже побывали в кабине этого чудо-поезда?  |
|
|
|
|
Маневры после презентации
Категория - Электропоезд ЭВС1. Siemens |
27.12.2008 22:46 |
|
Болшевский Railmaniak [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 26.05.2008
Комментарии: 290
|
Тема: .....
А я даже не против! Кстати рассказываю как будущий инженер о способнастях сапсана тележка этого электропоезда имеет гидравлику корпус на кривых может накреняться набок что способствует не снижать скорость поезда! |
|
|
|
|
Маневры после презентации
Категория - Электропоезд ЭВС1. Siemens |
27.12.2008 22:57 |
|
AlexB [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 26.12.2005
Комментарии: 1198
|
Тема: -
А состояние пути позволяет поддерживать скорость 250 км/ч? |
|
|
|
|
Маневры после презентации
Категория - Электропоезд ЭВС1. Siemens |
28.12.2008 17:43 |
|
ЯР [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 24.03.2007
Комментарии: 1280
|
Тема: путь позволяет на отдельных участках
, вот не известно как будет себя вести контактная сеть-токосъем при такой скорости
ЦИТАТА
В 1963 году время хода
дневного экспресса "Аврора" между Ленинградом и Москвой составляло 5 часов 27 минут.
В 1965 году - 4 часа 59 минут. Рекордная скорость - 230 км/ч. Электровоз ЧС-2М |
|
|
|
|
Маневры после презентации
Категория - Электропоезд ЭВС1. Siemens |
29.12.2008 04:56 |
|
tch_78 [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 08.04.2006
Комментарии: 734
|
Тема: Путь
пока нигде от Питера до Москвы путь не позволяет развить скорость 250 км/ч. |
|
|
|
|
