Фотоэнциклопедия железнодорожного транспорта.

  

Поиск по сайту


Вход для пользователей

Логин:

Пароль:


 запомнить меня                   

Регистрация  |  Напомнить пароль

Содержание


Фотоархив

Июнь 2025 год
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
            1
2 3 4 5 6 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30            
««« ««    

                     

Тепловоз-толкач М62-1763 (ДМ62-1763)


      


Тепловоз-толкач М62-1763 (ДМ62-1763) Тепловоз-толкач М62-1763 (ДМ62-1763) ДМ62-1810 М62-1732 (ДМ62-1732)

Тепловоз-толкач М62-1763 (ДМ62-1763)

Описание: возвращается резервом после отцепки от состава по ст. Пастухово. Рзд. Кекоран. Линия Пибаньшур - Ижевск. Удмуртия. ГОР. 04.01.2009
Слова для поиска: М62, ДМ62, М62-1763, ДМ62-1763, 1763, Пастухово, Кекоран, Пибаньшур, Ижевск, Удмуртия, Горьковская, ГОР
Дата загрузки в галерею: 27.01.2009 08:15
Просмотров: 3122
Скачиваний: 4
Рейтинг: 4.82 (38Голос(ов))
Размер: 354.7 KB
Автор фотоизбражения: Баландин Д.
коммент 23

  

Информация EXIF [!]

Производитель камеры: NIKON CORPORATION
Модель: NIKON D80
Выдержка: 1/320 sec(s)
Диафрагма: F/5
ISO: 250
Дата создания: 04.01.2009 10:35:27
Фокусное расстояние: 50mm


Комментариев на странице: 

Навигация по страницам комментариев

« Первая страница  «  1  2  3  »  Последняя страница » Перейти на страницу: 

Найдено: 23 комментариев на 3 страницах. Выведено: с 11 по 20.

Комментарии к фотографии

  Тепловоз-толкач М62-1763 (ДМ62-1763)
Категория - Тепловоз М62. ВЗОР
27.01.2009 17:24

Новиков С.В. [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 13.03.2002
Комментарии: 2185
Новиков С.В. noemail at noemail.ru http://train-photo.ru 283223287
Тема: Агрессивная реакция на простые вопросы удивляет
Никакой агрессии. Чистое любопытство. Непонятная мотивация этого и подобных вопросов и высказываний IAGSoft здесь и на Паровозе. Какие цели ставятся? Какой результат пытается достичь? Никак не могу понять.
 
  Тепловоз-толкач М62-1763 (ДМ62-1763)
Категория - Тепловоз М62. ВЗОР
27.01.2009 17:44

IAGSoft [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 04.10.2006
Комментарии: 1095
IAGSoft 39034643
Тема: У меня тоже любопытство
Почему фотография именно так названа? Вразумительного ответа я так и не получил.

Если вы почему-то считаете, что это ну какой-то уж очень бестактный вопрос...
 
  Тепловоз-толкач М62-1763 (ДМ62-1763)
Категория - Тепловоз М62. ВЗОР
27.01.2009 17:44

Ирина [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 14.07.2007
Комментарии: 5387
Ирина ts-irina at mail.ru 172660334
Тема: Обычный вопрос по терминологии
А раздули...
 
  Тепловоз-толкач М62-1763 (ДМ62-1763)
Категория - Тепловоз М62. ВЗОР
27.01.2009 17:48

Николай Болдырихин [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 05.12.2008
Комментарии: 195
Николай Болдырихин 374963292
Тема: .
Если этот тепловоз в тот день подталкивал составы на этом участке значит он толкач, не зависимо от того с поездом он в данный момент или нет. В некоторых депо есть локомотивы предназначенные исключительно для подталкивания поездов, они в любом месте и в любом виде называются толкачами. Например в Ельце ВЛ80К-460. Он всегда толкач.
 
  Тепловоз-толкач М62-1763 (ДМ62-1763)
Категория - Тепловоз М62. ВЗОР
27.01.2009 18:16

IAGSoft [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 04.10.2006
Комментарии: 1095
IAGSoft 39034643
Тема: Николай Болдырихин
Спасибо, примерно понятно.

(Всё равно есть некая неудовлетворённость. Если, например, РА2-018 используется исключительно на маршруте Свердловск - Челябинск, то надо ли его так называть "автобус Свердловск - Челябинск" даже в том случае, если он на снимке в депо стоит?)
 
  Тепловоз-толкач М62-1763 (ДМ62-1763)
Категория - Тепловоз М62. ВЗОР
27.01.2009 19:10

Николай Болдырихин [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 05.12.2008
Комментарии: 195
Николай Болдырихин 374963292
Тема: IAGSoft
Я не знаю на счёт РА2-018. Толкач ВЛ80К-460 работает на пергоне Дон-Патриаршая, но его ни кто не называет "толкач Дон-Патриаршая". Просто толкач. А например на уч-ке Сарый Оскол-Роговое нет определённого локомотива в подталкивании, они постоянно меняются. Пока он подталкивает он называется толкач. И когда возвращается обратно в Старый Оскол он тоже толкач.
 
  Тепловоз-толкач М62-1763 (ДМ62-1763)
Категория - Тепловоз М62. ВЗОР
27.01.2009 19:50

IAGSoft [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 04.10.2006
Комментарии: 1095
IAGSoft 39034643
Тема: Николай Болдырихин
Спасибо еще раз.

Остальным:
> а дотошность и придирчивость
Папараццо на вас нет, чтобы понимать, что такое дотошность и придирчивость
 
  Тепловоз-толкач М62-1763 (ДМ62-1763)
Категория - Тепловоз М62. ВЗОР
27.01.2009 21:30

Баландин Д. [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 04.12.2006
Комментарии: 654
Баландин Д. dsbalandin at gmail.com 557458027
Тема: Николай Болдырихин
Спасибо Вам огромное за ответ. Я с утра не заглядывал в галерею и только сейчас мне сообщили, что тут 20 комментариев. Поглядел состав участников дискуссии и успокоился. Всё как обычно Тепловоз кстати только и делает, что толкает. За день (короткий световой) засняли аж 4 раза: 2 с составом, 2 резаком.
 
  Тепловоз-толкач М62-1763 (ДМ62-1763)
Категория - Тепловоз М62. ВЗОР
27.01.2009 23:06

БГ___ [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 12.09.2008
Комментарии: 95
БГ___
Тема: толкач
как же умиляют эти дебильные по своей сущности вопросы тех кто хочет приобщиться к жэдэ и кто не хочет либо научиться на железнодорожника либо элементарно заглянуть в литературу.....................и не менее дебильные комменты на такие же вопросы...........а уж от АДМИНИСТРАЦИИ таких выпадов словесных не ожидал - похлеще РЖД-шных ресурсов будете((((((((
Для сведения (хотя коммненты НАСТОЯЩЕГО железнодорожника вам по...) - фото подписано на редкость грамотно (товарняк под системой ВЛ-80к звочит резче).....это раз................к вашему сведению "туда" поезд едет с толкачём либо до границы станции, либо на часть перегона, либо до соседней станции(ий), а назад толкач едет номером 400*-м.................в отличии от резака, кторый 4301, 4901 и т.п. Толкач при возвращении назад НОМЕРОМ ДАЖЕ отличается!
Для толкача выбирается любой в принципе локомотив, способный оказать посильную и полезную работу при данном весе поезда...........очень желательно чтобы он был оборудован дистанционным расцеплением АС.
А реально при скоростях >20км/ч ЧМЭ-3/одна секция ТЭ-116, ТЭ-10, ТЭ-3 - просто дополнительный балласт на хвосте массой где то около 125-130 тонн.
P.S. как же вы любите комментировать с умным видом то, в чём ни на грошь не разбираетесь
 
  Тепловоз-толкач М62-1763 (ДМ62-1763)
Категория - Тепловоз М62. ВЗОР
28.01.2009 00:27

andrey527 [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 03.10.2008
Комментарии: 44
andrey527
Тема: Я хоть и не железнодорожник
, но по названию сразу понял род работ этого локомотива (не смотря на отсутствие состава). Название четкое и понятное, а снимок очень красив. Спасибо автору! С меня 5
 

Комментариев на странице: 

Навигация по страницам комментариев

« Первая страница  «  1  2  3  »  Последняя страница » Перейти на страницу: 

Найдено: 23 комментариев на 3 страницах. Выведено: с 11 по 20.


Russian Railway Ring Яндекс цитирования