Фотоэнциклопедия железнодорожного транспорта.

  

Поиск по сайту


Вход для пользователей

Логин:

Пароль:


 запомнить меня                   

Регистрация  |  Напомнить пароль

Содержание


Фотоархив

Май 2025 год
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
      1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24
26 27 28 29 30 31  
««« ««    

                     

Электропоезд Velaro RUS "САПСАН" и тепловоз ТЭП70БС-018


      


Встреча с "Авророй" Электропоезд Velaro RUS "САПСАН" и тепловоз ТЭП70БС-018 Электропоезд Velaro RUS "САПСАН" Колёсная тележка вагона электропоезда "Сапсан"

Электропоезд Velaro RUS "САПСАН" и тепловоз ТЭП70БС-018

Описание: Ст. Москва-Курская, Московская ж.д. 3.04.2009
Слова для поиска: Электропоезд, Velaro, RUS, "САПСАН", ТЭП70БС, ТЭП70БС-018
Дата загрузки в галерею: 04.04.2009 01:00
Просмотров: 8484
Скачиваний: 10
Рейтинг: 4.88 (17Голос(ов))
Размер: 435.9 KB
Автор фотоизбражения: Antosheffski
коммент 71

  

Информация EXIF [!]

Производитель камеры:
Модель:


Комментариев на странице: 

Навигация по страницам комментариев

« Первая страница  «  ...  1  2  3  4  5  6  7  8  »  Последняя страница » Перейти на страницу: 

Найдено: 71 комментариев на 8 страницах. Выведено: с 51 по 60.

Комментарии к фотографии

  Электропоезд Velaro RUS "САПСАН" и тепловоз ТЭП70БС-018
Категория - Электропоезд ЭВС1. Siemens
06.04.2009 21:10

Бурый [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 31.05.2007
Комментарии: 3112
Бурый bur1112 at ya.ru
Тема: Вот пока Вы так думаете ( да и все мы) - жопа и не кончится.
А вот здесь согласен. Делать наконец-то что-то надо.
 
  Электропоезд Velaro RUS "САПСАН" и тепловоз ТЭП70БС-018
Категория - Электропоезд ЭВС1. Siemens
06.04.2009 21:13

В. Турченко [offline]
Статус: Администратор
Дата регистрации: 30.03.2007
Комментарии: 1944
В. Турченко http://www.home.ru/vt 321760247
Тема: Как раз делать ничего не надо.
Всё пройдёт само
 
  Электропоезд Velaro RUS "САПСАН" и тепловоз ТЭП70БС-018
Категория - Электропоезд ЭВС1. Siemens
06.04.2009 21:14

Бурый [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 31.05.2007
Комментарии: 3112
Бурый bur1112 at ya.ru
Тема: Всё пройдёт само :)
Это точно.
 
  Электропоезд Velaro RUS "САПСАН" и тепловоз ТЭП70БС-018
Категория - Электропоезд ЭВС1. Siemens
06.04.2009 21:21

AlexB [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 26.12.2005
Комментарии: 1198
AlexB 284073754
Тема: Всё пройдёт само
Вот пока имеет место быть наш русский "авось", именно так все и останется..
 
  Электропоезд Velaro RUS "САПСАН" и тепловоз ТЭП70БС-018
Категория - Электропоезд ЭВС1. Siemens
06.04.2009 21:28

Бурый [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 31.05.2007
Комментарии: 3112
Бурый bur1112 at ya.ru
Тема: Вот пока имеет место быть наш русский "авось", именно так все и останется..
В стране не будет нормальной жизни, пока не будетсогласия между гражданами и властью.
 
  Электропоезд Velaro RUS "САПСАН" и тепловоз ТЭП70БС-018
Категория - Электропоезд ЭВС1. Siemens
06.04.2009 21:33

В. Турченко [offline]
Статус: Администратор
Дата регистрации: 30.03.2007
Комментарии: 1944
В. Турченко http://www.home.ru/vt 321760247
Тема: Vovchik
Единственный пока, кто понял, что я хотел сказать.
 
  Электропоезд Velaro RUS "САПСАН" и тепловоз ТЭП70БС-018
Категория - Электропоезд ЭВС1. Siemens
06.04.2009 22:00

№ной [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 27.02.2008
Комментарии: 1170
№ной 400805444
Тема: Эко Вован завернул!
Давайте заканчивать политические споры - обо всём уже поговорили и мы ничего не изменим. Встать на ноги, чтобы унести, вышеупомянутую Василием, жопу, нам не дадут, если только по недосмотру. Я пока всё в поряке и под контролем - беспокоиться нам не о чем.

PS: Давайте, люди, мир вам.
 
  Электропоезд Velaro RUS "САПСАН" и тепловоз ТЭП70БС-018
Категория - Электропоезд ЭВС1. Siemens
07.04.2009 08:18

Иван Андреев [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 06.02.2008
Комментарии: 633
Иван Андреев ia1950 at yahoo.com
Тема: to №ной
"А вот если серьёзные (ну вы поняли) машины - то их делают очень качественно."
К сожалению, должен Вас огорчить - их делают точно так же. Плавали - знаем...
а) я имел удовольствие послужить на флоте
б) больше 15 лет я был связан с нашей космической (уж куда казалось бы серьезней) отраслью.
 
  Электропоезд Velaro RUS "САПСАН" и тепловоз ТЭП70БС-018
Категория - Электропоезд ЭВС1. Siemens
07.04.2009 18:06

№ной [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 27.02.2008
Комментарии: 1170
№ной 400805444
Тема: Я про автотранспорт для спецслужб.
Марка ЗИЛ ни о чём не говорит? 41041? Я бы скорее такой седан взял, нежели иномарку типа хаммера.
Наша беда одновременно и наше спасение. Какую машину я мого починить на дороге практически молотком? А вот ужас начинается, когда наши тужатся произвести нечто по современным стандартам и с современной начинкой (а-ля инжекторный двигатель). Если чип выходит из строя с такой же переодичностью, как и карбюраторный движок - нафиг мне такая современность, в карбюраторе я хоть покопаться самостоятельно могу, а с чипом я сам ничего уже не сделаю. Как ни смешно звучит, прогресс убивает наш автопром. Я, к примеру, только подержаную русскую буду брать, именно с карбом (заказывать - нафиг), работающую на 80-ом бензине (402 ГАЗовский моторчик мне импонирует, имел удовольствие ковыряться, при том, что он расчитан на низкосортный бензин, его труднее вывести из строя), потому что привык в своей машине всем заниматься сам, чем бы не "владел".
Вот такой я смешной чудак.
 
  Электропоезд Velaro RUS "САПСАН" и тепловоз ТЭП70БС-018
Категория - Электропоезд ЭВС1. Siemens
07.04.2009 18:25

AvAst [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 08.04.2007
Комментарии: 825
AvAst http://http: //avastik.livejournal.com/ 324
Тема: Толь,
ну насчет наших машин сегодня - это тухляк полный. Вон, у меня брат одно время ездил на Тойоте Камри 1983г.в.(япошка праворульная), вот не поверишь, он на ней год отъездил и все нормалек было. Единственное, очень низкая посадка(ибо япошка), и они ее с другом до ума довели сначала. Так вот. Мы на ней в Карелию туда-обратно скатались, там ездили, и ни одной поломки не было, все чин-чинарем(в общей сложности проехали около 2500тыс км). Но это при условии, что он следил за машиной, за двиглом и т.п. А любой ТАЗик развалился бы на пол пути уже. Да и даже по удобству, в той Тойоте было удобнее ехать, чем в новой нашей десятке, например.
 

Комментариев на странице: 

Навигация по страницам комментариев

« Первая страница  «  ...  1  2  3  4  5  6  7  8  »  Последняя страница » Перейти на страницу: 

Найдено: 71 комментариев на 8 страницах. Выведено: с 51 по 60.


Russian Railway Ring Яндекс цитирования