Поиск по сайту
Вход для пользователей
Содержание
Фотоархив
|
Сентябрь 2025
год |
| Пн |
Вт |
Ср |
Чт |
Пт |
Сб |
Вс |
| 1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
| 8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
| 15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
| 22 |
23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
| 29 |
30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
   
| Описание: |
Цех по ремонту и техническому обслуживанию скоростных электропоездов Velaro RUS в моторвагонном депо Санкт-Петербург - Московском дирекции пригородных перевозок Транском ОЖД |
| Слова для поиска: |
Сапсан, Цех, Сапсаны, 004, 04, 4, 003, 03, 3, 002, 02, 2, Velaro, RUS, Санкт-Петербург, ТЧ-10, Металлострой, ОК, Россия |
| Дата загрузки в галерею: |
25.05.2009 23:59 |
| Просмотров: |
5778 |
| Скачиваний: |
11 |
| Рейтинг: |
4.94 (41Голос(ов)) |
| Размер: |
417.6 KB |
| Автор фотоизбражения: |
Гость |
коммент |
24 |
Навигация по страницам комментариев
 Гнездо Сапсанов
Категория - ДЕПО, ТЧ, ВЧД, РЭД, ПТОЛ |
25.05.2009 22:49 |
|
Игорь [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 08.01.2006
Комментарии: 223
|
Тема: гнездо сапсанов
не-е-е. Гнездо куриц |
|
|
|
|
Гнездо Сапсанов
Категория - ДЕПО, ТЧ, ВЧД, РЭД, ПТОЛ |
25.05.2009 22:50 |
|
AvAst [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 08.04.2007
Комментарии: 825
 
|
Тема: Да уж,
очень цивильно! Да и вообще, на Октябрьской дороге все как-то чистенько, в отличии от Московской. Летом ходил за ключами(у нас в Николаевке не было нигде, а надо было срочно, ибо в рейс), походил по цехам ВЧД-1 Окт и офигел, все новехенькое, цеха отполированы просто. Что не сказать о нас  |
|
|
|
|
Гнездо Сапсанов
Категория - ДЕПО, ТЧ, ВЧД, РЭД, ПТОЛ |
25.05.2009 23:02 |
|
дмб [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 03.09.2006
Комментарии: 572
 
|
Тема: Сходи в ЛВЧД-15
Еще больше охренеешь от цивильности. Или в тоже ТЧ-6 |
|
|
|
|
Гнездо Сапсанов
Категория - ДЕПО, ТЧ, ВЧД, РЭД, ПТОЛ |
25.05.2009 23:16 |
|
AvAst [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 08.04.2007
Комментарии: 825
|
Тема: Диман
В ТЧ-6 я был(забыл чтоли, вместе ходили). А в ЛВЧД на Киевской не был, только фотки видел, да))) |
|
|
|
|
Гнездо Сапсанов
Категория - ДЕПО, ТЧ, ВЧД, РЭД, ПТОЛ |
25.05.2009 23:25 |
|
ЭД4М-0177 [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 26.10.2008
Комментарии: 124
|
Тема: ЛВЧД-15
да там все красиво сделано. правда был там в декабре 2008 когда туда ЭП2К и ЭП1М привозили |
|
|
|
|
Гнездо Сапсанов
Категория - ДЕПО, ТЧ, ВЧД, РЭД, ПТОЛ |
25.05.2009 23:35 |
|
Sumpf [ ]
Статус: Гость
|
Тема: Игорь вас не поймешь
Эп1м *****, сапсаны тоже, что же вам по душе? |
|
|
|
|
Гнездо Сапсанов
Категория - ДЕПО, ТЧ, ВЧД, РЭД, ПТОЛ |
25.05.2009 23:50 |
|
NRG [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 20.07.2008
Комментарии: 62
|
Тема: не-е-е. Гнездо куриц
ага вот 2тэ116 в мазуте по крышу, или ЭР2 71-го года или допотопный эр200. Может хоть немцы научат работать как следует и строить нормальный ПС. По поводу ЭС250 его бы довели до ума, но лет через 15, чем связываться с нашими горе-технарями, оказалось проще немцев нанять.
Слесарь в замазученом тельнике с бодуна, по-колено в дерьме, вот это по русски. |
|
|
|
|
Гнездо Сапсанов
Категория - ДЕПО, ТЧ, ВЧД, РЭД, ПТОЛ |
26.05.2009 10:28 |
|
Сергачев Андрей [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 08.12.2008
Комментарии: 23
|
Тема: А на НЭВЗе со светокопированными схемами капаются в полумраке с переносками.
Да уж, аж стыдно..  Но радует хоть то, что в военной промышленности у нас не хуже чем на фото.. |
|
|
|
|
Гнездо Сапсанов
Категория - ДЕПО, ТЧ, ВЧД, РЭД, ПТОЛ |
26.05.2009 11:42 |
|
Dimas87 [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 15.04.2007
Комментарии: 1065
|
Тема: ...по-колено в дерьме, вот это по русски.
Рассуждать, что такое по-русски, вы любите, а это слово писать правильно так и не научились... |
|
|
|
|
Гнездо Сапсанов
Категория - ДЕПО, ТЧ, ВЧД, РЭД, ПТОЛ |
26.05.2009 13:51 |
|
Игорь [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 08.01.2006
Комментарии: 223
|
Тема: Эп1м говно, сапсаны тоже, что же вам по душе?
Я смотрю зато Вам по душе грузовой электровоз приспособленный под пассажирские перевозки(ЭП1М), и гордитесь Вы техникой произведенной за рубежом. У нас есть хорошие образцы, но из-за коррупции и рас3,14здяйства в верхних эшелонах правления ОАО РЖД они стоят под забором. Потому что пропустив через очередной проект сумму денег(зачастую большую чем необходимо) разница оседает в карманах. Вот Вам известно сколько процентов прибыли тратится на разработку нового ПС на том же ДМЗ? 3%? 5%? А в странах где железные дороги ценят и используют как транспорт(а не высасывают из них деньги) от 30до 50% У нас сколько стоит сертификация? А ведь еще есть и промежуточная сертификация(независимо вносились изменения в конструкцию или нет). Смотрите глубже!!
Может хоть немцы научат работать как следует и строить нормальный ПС
каким образом?? в германию отправили техзадание - от туда получили готовый поезд. Посмотрели соответствует ли он требованиям, построили показушный цех эксплуатации, раструбили в СМИ о новом "совместном" проекте и забыли. ВЕСЕЛО? |
|
|
|
|
Навигация по страницам комментариев
|
