Поиск по сайту
Вход для пользователей
Содержание
Фотоархив
|
Июнь 2025
год |
| Пн |
Вт |
Ср |
Чт |
Пт |
Сб |
Вс |
| |
|
|
|
|
|
1 |
| 2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
| 9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
| 16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
| 23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
| 30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Тепловоз 2ТЭ116-1572/1571
   
Тепловоз 2ТЭ116-1572/1571
| Описание: |
Тепловоз 2ТЭ116-1572/1571 подается под поезд №11 сообщением Луганск - Москва, ст. Луганск. Дата съемки: 3 сентября 2009 года |
| Слова для поиска: |
2ТЭ116-1572, 2ТЭ116-1571, 2ТЭ116, 1572, 1751, №11, Луганск |
| Дата загрузки в галерею: |
04.09.2009 23:23 |
| Просмотров: |
1216 |
| Скачиваний: |
1 |
| Рейтинг: |
0.00 (0Голос(ов)) |
| Размер: |
637.0 KB |
| Автор фотоизбражения: |
Denis039 |
коммент |
3 |
Информация EXIF [!]
| Производитель камеры: |
NIKON CORPORATION |
| Дата создания: |
03.09.2009 17:00:20 |
| Фокусное расстояние: |
55mm |
|
|
|
Навигация по страницам комментариев
| Найдено: 3 комментариев на 1 страницах. Выведено: с 1 по 3. |
 Тепловоз 2ТЭ116-1572/1571
Категория - Тепловоз 2ТЭ116 и модификации. ВЗОР/ЛТЗ. Луганск |
05.09.2009 20:01 |
|
Denis039 [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 02.12.2007
Комментарии: 1638
  
|
Тема: Хороший снимок!
Спасибо Vovchik!
Жаль что теперь это будет мое постоянно место обитания... |
|
|
|
|
Тепловоз 2ТЭ116-1572/1571
Категория - Тепловоз 2ТЭ116 и модификации. ВЗОР/ЛТЗ. Луганск |
05.09.2009 20:16 |
|
Антон [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 14.10.2008
Комментарии: 880
|
Тема: Denis039
Переехали?А чем Луганск то не нравится? |
|
|
|
|
Тепловоз 2ТЭ116-1572/1571
Категория - Тепловоз 2ТЭ116 и модификации. ВЗОР/ЛТЗ. Луганск |
05.09.2009 21:32 |
|
Denis039 [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 02.12.2007
Комментарии: 1638
|
Тема: Переехали?А чем Луганск то не нравится?
Можно сказать и так. Теперь учусь в этом городе. А Луганск мне сразу не понравился... Как-то все тут не так |
|
|
|
|
Навигация по страницам комментариев
| Найдено: 3 комментариев на 1 страницах. Выведено: с 1 по 3. |
|
