Поиск по сайту
Вход для пользователей
Содержание
Фотоархив
Август 2025
год |
Пн |
Вт |
Ср |
Чт |
Пт |
Сб |
Вс |
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
30 |
31 |
|
|
Навигация по страницам комментариев
ЭТ2ЭМ-001
Категория - Электропоезд ЭТ2ЭМ. ТВЗ |
16.11.2009 17:15 |
|
_BRIGADI®_ / alex1000 [ ]
Статус: Гость
|
Тема: В следующей раз скажи своему другу
чтобы смотрел не на то что на морде написано, а что написано на табличках в салоне. |
|
|
|
ЭТ2ЭМ-001
Категория - Электропоезд ЭТ2ЭМ. ТВЗ |
16.11.2009 20:56 |
|
Снайпер [offline]
Статус: Пользователь Дата регистрации: 19.04.2009 Комментарии: 232
|
Тема: ЭТ2ЭМ и погода.
. Я просто хотела передать именно ту погоду, с неугомонным снегом (при4ем первым настоящим в СПб за эту осень) и отвратительной видимостью
Машуня, первый "неугомонный" снег выпал в Питере ровно месяц назад! Вся область снегом "по-колено" завалена!!! Мария-оторвись от города с его противной алчностью и бензиновыми выхлопами- надо стремится на волю... в Пампасы...
Энергосберегающее электрооборудование позволяет экономить электроэнергию до 16%
В условиях Щербинки на испытаниях 8-12%. Если мне не изменяет память. Alex-73 точно сможет сказать, ибо это чудо проходило через его руки!
В реальных условиях эксплуатации экономия (по сравнению с ЭТ2М) не наблюдалась!!!
Кроме того электропоезд ЭТ2ЭМ обладает весьма неустойчивыми динамическими характеристиками в режиме тяги и торможения.
У ЭДТ (разрекламированная рекуперация до 25 км/ч) отсутствует вменяемая управляемость режимами торможения!
В общем, схема "энергосберегающего" электропоезда очень сырая и не отвечает требованиям пригородного движения.Кроме того, на мой взгляд, в ХХI веке уже стыдно строить электропоезда с контакторно-реостатным пуском...
А фото очень приятное!!!  |
|
|
|
Навигация по страницам комментариев
|