Фотоэнциклопедия железнодорожного транспорта.

  

Поиск по сайту


Вход для пользователей

Логин:

Пароль:


 запомнить меня                   

Регистрация  |  Напомнить пароль

Содержание


Фотоархив

Август 2025 год
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
        1 2 3
5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31
««« ««    

                     

ЭТ2ЭМ-001


      


ЭТ2ЭМ-002 ЭТ2ЭМ-001 ЭТ2ЭМ-002 ЭТ2ЭМ-003

ЭТ2ЭМ-001

Описание: Электропоезд ЭТ2ЭМ-001 на перегоне Ланская - СПб-Финляндский, 10.11.09
Слова для поиска: ЭТ2ЭМ-001, ЭТ2ЭМ, 001, Электропоезд, Ланская, СПб-Финляндский, Финляндский
Дата загрузки в галерею: 11.11.2009 09:04
Просмотров: 3310
Скачиваний: 1
Рейтинг: 0.00 (0Голос(ов))
Размер: 709.4 KB
Автор фотоизбражения: М.Александрова
коммент 22


Комментариев на странице: 

Навигация по страницам комментариев

« Первая страница  «  1  2  3   Перейти на страницу: 

Найдено: 22 комментариев на 3 страницах. Выведено: с 21 по 22.

Комментарии к фотографии

  ЭТ2ЭМ-001
Категория - Электропоезд ЭТ2ЭМ. ТВЗ
16.11.2009 17:15

_BRIGADI®_ / alex1000 [ ]
Статус: Гость

Тема: В следующей раз скажи своему другу
чтобы смотрел не на то что на морде написано, а что написано на табличках в салоне.
 
  ЭТ2ЭМ-001
Категория - Электропоезд ЭТ2ЭМ. ТВЗ
16.11.2009 20:56

Снайпер [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 19.04.2009
Комментарии: 232
Снайпер
Тема: ЭТ2ЭМ и погода.
. Я просто хотела передать именно ту погоду, с неугомонным снегом (при4ем первым настоящим в СПб за эту осень) и отвратительной видимостью
Машуня, первый "неугомонный" снег выпал в Питере ровно месяц назад! Вся область снегом "по-колено" завалена!!! Мария-оторвись от города с его противной алчностью и бензиновыми выхлопами- надо стремится на волю... в Пампасы...

Энергосберегающее электрооборудование позволяет экономить электроэнергию до 16%
В условиях Щербинки на испытаниях 8-12%. Если мне не изменяет память. Alex-73 точно сможет сказать, ибо это чудо проходило через его руки!

В реальных условиях эксплуатации экономия (по сравнению с ЭТ2М) не наблюдалась!!!
Кроме того электропоезд ЭТ2ЭМ обладает весьма неустойчивыми динамическими характеристиками в режиме тяги и торможения.
У ЭДТ (разрекламированная рекуперация до 25 км/ч) отсутствует вменяемая управляемость режимами торможения!
В общем, схема "энергосберегающего" электропоезда очень сырая и не отвечает требованиям пригородного движения.Кроме того, на мой взгляд, в ХХI веке уже стыдно строить электропоезда с контакторно-реостатным пуском...

А фото очень приятное!!!
 

Комментариев на странице: 

Навигация по страницам комментариев

« Первая страница  «  1  2  3   Перейти на страницу: 

Найдено: 22 комментариев на 3 страницах. Выведено: с 21 по 22.


Russian Railway Ring Яндекс цитирования