Поиск по сайту
Вход для пользователей
Содержание
Фотоархив
|
Июль 2025
год |
| Пн |
Вт |
Ср |
Чт |
Пт |
Сб |
Вс |
| |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
| 7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
| 14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
| 21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
| 28 |
29 |
30 |
31 |
|
|
|
|
|
|
   
| Описание: |
Тепловозы 2ТЭ25К-0009 и 2ТЭ25К-0003 на ст. Орджоникидзеград. 08.03.2010 г. г. Брянск. |
| Слова для поиска: |
2ТЭ25К-0009, 2ТЭ25К, 0009, 2ТЭ25К-0003, Орджоникидзеград, Брянск |
| Дата загрузки в галерею: |
08.03.2010 15:14 |
| Просмотров: |
2580 |
| Скачиваний: |
2 |
| Рейтинг: |
0.00 (0Голос(ов)) |
| Размер: |
557.2 KB |
| Автор фотоизбражения: |
Eisenbahner |
коммент |
16 |
Информация EXIF [!]
| Производитель камеры: |
NIKON CORPORATION |
| Дата создания: |
08.03.2010 11:06:00 |
| Фокусное расстояние: |
22mm |
|
|
|
Навигация по страницам комментариев
 2ТЭ25К-0009
Категория - Тепловоз 2ТЭ25К и модификации "Пересвет". БМЗ |
09.03.2010 05:17 |
|
Толяныч [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 13.04.2009
Комментарии: 97
|
Тема: Брянские ведра
Только людей зря мучали своим барахлом. Будущее за 2ТЭ116У. |
|
|
|
|
2ТЭ25К-0009
Категория - Тепловоз 2ТЭ25К и модификации "Пересвет". БМЗ |
09.03.2010 09:21 |
|
В.К. [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 02.12.2009
Комментарии: 2006
|
Тема: Только людей зря мучали своим барахлом. Будущее за 2ТЭ116У.
Так что-же с ним всё-же ?
Что-то определённое летит или коплекс проблем и каких ? |
|
|
|
|
2ТЭ25К-0009
Категория - Тепловоз 2ТЭ25К и модификации "Пересвет". БМЗ |
09.03.2010 22:06 |
|
Толяныч [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 13.04.2009
Комментарии: 97
|
Тема: Так что-же с ним всё-же ?
В чем проблема? Проблема в заводе БМЗ и в том, что Это вообще было построено. Собирать качественно технику там разучились. Ну и конструкция ужасна, раз чтоб вынять компрессор пришлось бочину болгаркой вырезать. Ну не умеют они делать магистральные тепловозы, так зачем туда суются. А теперь соваться и не будут. После того как на Украине выбрали Янека завод ЛТЗ считайте стал российским. А уж там с качеством сборки и в опыте проблем нет. Доказательство - 116-е, и уже почти 70 машин 116У. Которые работают надежно в отличие ужаса изображенного выше. Этим все сказано.
>А что в Россий не принято протирать лобовые стёкла? У нас на ЛДЗ за такие стёкла машинист бы помощника посадил бы на автосцепку до тех пор, пока окна чистые не станут!
Да ненавидели их в печоре всей душой. Наверно даже выпили когда их провожали на завод. |
|
|
|
|
2ТЭ25К-0009
Категория - Тепловоз 2ТЭ25К и модификации "Пересвет". БМЗ |
09.03.2010 23:47 |
|
В.К. [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 02.12.2009
Комментарии: 2006
|
Тема: В чем проблема? Проблема в заводе БМЗ и в том, что Это вообще было построено // Да ненавидели их в печоре всей душой. Наверно даже выпили когда их провожали на завод.
Короче обобщив получился современный "тяпнем горя 102 раз"...   |
|
|
|
|
2ТЭ25К-0009
Категория - Тепловоз 2ТЭ25К и модификации "Пересвет". БМЗ |
10.03.2010 07:46 |
|
Eisenbahner [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 03.01.2010
Комментарии: 116
|
Тема: !!!!
Во-первых - тепловозы перегонялись из Печоры. И как видно на снимках 2ТЭ25К-0003 и 2ТЭ25К-0009 лобовые стекла у них грязные только с одной стороны. Скорее всего от пантографа впереди идущего электровоза. А так тепловозы пришли чистые.
Во-вторых - кто вам сказал что их не навидели в Печоре. Если не знаете то не пишите.
В-третьих - по поводу БМЗ. Толяныч камни кидать в отечественное ... где Вы так научились!? Нет что бы что-то предложить конкретное .. А по поводу Януковича ... Вы не сильно то губу расскатываетй  Статус государственного яыка русский уже не Украине "Получил" ... Так что не сильно рассчитывайте на 2ТЭ116У. И вообще нужно развивать отечественное |
|
|
|
|
2ТЭ25К-0009
Категория - Тепловоз 2ТЭ25К и модификации "Пересвет". БМЗ |
10.03.2010 11:20 |
|
[Bond_007] [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 18.12.2008
Комментарии: 423
|
Тема: После того как на Украине выбрали Янека завод ЛТЗ считайте стал российским.
 улыбательно))) |
|
|
|
|
Навигация по страницам комментариев
|
