Фотогалерея. Сегодня и в будущем. Приглашение на обсуждение. Опции

[Новиков С.В.]

Уважаемые Участники и Посетители! Галерея была открыта 1 августа 2005г, ровно 13 месяцев назад. За это время на Проект было прислано около 17 000 фотоснимков, опубликовано чуть меньше 15 000.

Причины отказа в публикации фотоснимков:
1.Небольшой р-р фото, менее 700*525 (тем более мы стараемся оперировать четырехзначными числами)
2.Нерезкий, смазанный снимок. (возможны исключения для интересных снимков, но выпускаем скрепя сердце)
3.Грубые ошибки в выборе экспозиции - пересвечено либо недосвечено.
4.Снимки против солнца, когда лок напоминает кусок антрацита.
5.Тупое нажатие на кнопку и как результат - бессмысленная композиция,точнее полное отсутствие таковой.
5.1.Изначально неправильно, неудачно выбранная композиция и точка съемки.
6.Клинически заваленый горизонт. (хотя бывают и исключения и компромиссы)
7.Откровенные повторы (не всегда отказываем)
8.Фото на Мобильный телефон (исключение - исключительность и неординарность момента)

Не смотря на предмодерацию, огромное количество некачественных находится в и самой Галерее. Причина одна:крайне либеральный подход Администрации при отборе фотографий,как говорится - За что боролись, на то и напоролись. Однако еще не все запущено, есть возможность изменить ситуацию. У Администрации естественно есть собственный план действий, но нам небезинтересно выслушать мнение всех заинтересованных Участников и Посетителей. После обсуждения, если оное состоится, мы внесем изменения в Правила и будем строго их придерживаться. Если обсуждения не будет,в чем я сомневаюсь, Администрация единолично скорректирует Правила:


Вопросы,которые хотелось обсудить обязательно.
1.Качество фотоснимков. Ваше мнение и Ваши предложения.
2.Какое количество фото публиковать в сутки, что бы глаза не разъезжались?
3.Какой способ суточного выпуска фотографий Вам удобен.Единовременный - раз в сутки или Непрерывный круглосуточный?
4.Считаете ли Вы,что в проекте много непрофильных Желдортранспорту категорий и от части можно избавиться?

В дополнение хочу сказать,что в дальнейшем предмодерация будет усилена. Думаю все мы заслуживаем достойных фото.

[Новиков С.В.]

Вопрос.
Будут ли удаляться снимки плохого качества находящиеся в галерее?

Да.Обязательно будут,и в первую очередь густонаселенные регионы,где несложно переснять.Так же планируем убрать тиражированые повторы.Не будем делать исключения и для себя любимых(админы).Думаю,уже можно потихоньку отмечать в комментах,с чем могем безболезненно расстаться.В том числе и неудовлетворенные авторы могут отметить что-то на удаление.

Пока не сильно запущено,решено избрать девизом "Лучше,меньше но лучше".Однако лимитировать никого не будем,умеешь снимать - присылай без ограничений.

[DSh]

Я смотрю, ожидаются преобразования. Своё мнение пока полностью не сформировал. Думаю. А админам предлагаю вывести анонс этой темы в новости, а ещё лучше на первую страницу.

[Новиков С.В.]

Я смотрю, ожидаются преобразования. Своё мнение пока полностью не сформировал. Думаю. А админам предлагаю вывести анонс этой темы в новости, а ещё лучше на первую страницу.

Особых преобразований не намечается,просто необходимо кое-что упорядочить,не более.

[Sergofan]

Помоему больше всех пострадает Олег Миронец с его "марками".

Олег Миронец вне закона )

[Новиков С.В.]

Помоему больше всех пострадает Олег Миронец с его "марками".

Не значит ли это,что фотоснимки Олега в тамом ублюдочном виде не нужны посетителям?Это я к тому,что у меня сейчас лежит диск от него по Абхазии,Азербайджану,Армении и Грузии.Материал уникальный,хоть и представлен в отвратительном формате с омерзительным сжатием.Неужели это не будет интересно всем,хоть в таком формате?Мне,если честно до звезды,у меня есть отпечатки на бумажном носителе и если это не нужно,то я и не буду грузить "открытки" Миронца в Галерею.Только времени больше освободится.

Олег Миронец вне закона )

Это совсем не так.У меня нет никакой зависимости,а уж тем более материальной заинтересованности.Более того,если аналогичные по качеству(имею в виду исходники)будут поступать в Галерею,я могу со спокойной совестью удалять "марки"-превьюшки.

[DSh]

Фотографии Олега Миронца надо публиковать в любом виде.Такой материал игнорировать ни в коем случае нельзя.Просто создайте раздел на главной стр. "Фото Олега Миронца".

Алекс, ты-прав!

[Новиков С.В.]

Фотографии Олега Миронца надо публиковать в любом виде.Такой материал игнорировать ни в коем случае нельзя.Просто создайте раздел на главной стр. "Фото Олега Миронца".

А смысл?Вы не хотите,чтобы от забивал Главную своими фото,но я и так дозировано выкладываю,даже не успеваю больше.С другой стороны у каждого Участника есть свой Фотоальбом.Еще есть вариант-залить все фото в альбом Олега сразу,но без описаний и даты,хотя дата не нужна по причине,что весь материал отснят май-июнь 2006г.А вот с местами съмки и названиями объектов придется погодить...

[. . . .DEN ™]

Если его снимки не входят в стандарт,то и место им не в галерее,а на форуме.

Что ж он тебе такова сделал то, …что ты его так прессуешь???...

[Новиков С.В.]

Помоему этот вопрос решается проще.
Если его снимки не входят в стандарт,то и место им не в галерее,а на форуме.

А с Бекировым что думаете делать?

А ничего.Мне нравятся его фото.Чем больше пришлет,тем лучше,а размер увеличит,совсем замечательно будет.

[tch_78]

На мой взгляд если фотки несут редкую информацию, то нужно их публиковать в любом формате. Особенно редкие машины и кадры, а также раритетные фотки. А если на фотографиях практически ничего не видно или снят какой-нибудь участок, скажем, рельса, то зачем такие кадры нужны. Например такой кадр: http://www.train-photo.ru/details.php?image_id=7394

[Гость_Гость_*]

Жуть! Мобилой что-ли снято? А на превьюшке вроде и ничего.

[Гость_ULVER_*]

В данном случае согласен и с Алексом, и с Каляном. Фотки Миронца из Грузии, Армении и Азербайджана - должны публиковаться без всяческих ограничений. Хотя бы в качестве информационного обозрения. Мне, например , очень интересно посмотреть. Но вот если из остальных наиболее освещаемых и освещенных регионов бывшего СССР пойдут такие фотки, то здесь я согласен с Сержем. Нах, тогда этого Миронца, барыга фигов, есть у Сереги фотки в оригинале - и слава Богу. А в галерее марки не нужны.
Бекиров? А что Бекиров? Бекиров личность неординарная, я бы сказал двуликая. Мнения тоже разные. Фотки у него хорошие, правильно было сказано, что размерчик надо бы увеличить. Но меня лично, некоторые фотки господина Бекирова напрягают своим пугающим однообразием и в некоторых случаях отсутствием какой-либо композиции. Что поделать, любит человек тепловозы, вот и снимает только их, не перенося на дух ничего другого...

[DSh]

Лично мне нравится галерея, какая она есть. Не вижу никакой надобности как-либо ограничивать количество размещаемых фотографий и обновлять один раз в сутки. Тем более, что Администраторы имеют желание и возможность выкладывать их несколько раз в течении дня. Не сложно отсортировать фотографии по дате поступления и просмотреть страницы, если пропустил чего-то новое. Другое дело- качество и размер. Предмодерацию необходимо усилить. ИМХО например такие фотографии не нужны:
http://www.train-photo.ru/details.php?image_id=9677
А касательно размера, я бы предложил установить для новых фотографий минимум 1024х768. Исключения могут, и должны быть. Миронец- фотограф замечательный, жаль, что бизнесмен от фотографии. Работы Бекирова лично мне нравятся. Кроме того, он делает подписи на фото, что очень удобно. Если кто-нибудь собирает фотографии для собственной коллекции, как я, то, скорее всего, копирует и подписи. Я загоняю их в свойства файла. Фотографии иностранных ж. д. здесь меня мало интересуют. Пожалуй только польского автора, потому, что он снимал " наших " у " них ". Вероятно для иностранцев можно сделать исключение. Ещё хотелось бы сказать о поиске по сайту. Многие авторы пишут недостаточно слов, а иногда и вообще не пишут. Галерея уже весьма внушительна, и найти что-нибудь бывает не просто.

[DSh]

Как я понял,Денис предлагает почистить фотки в галерее. Полностью согласен.

Чтобы никто не обижался, предлагаю начать с меня, и выбросить фотку: http://www.train-photo.ru/details.php?image_id=2703
откровенно никакая фотка.


ИСПОЛНЕНО.АДМИН

[Новиков С.В.]

Без комментариев.Потому,что слов нет.Одна сплошная немая сцена.

[. . . .DEN ™]

У народа вообще котелки не варят. Мне нуно пол литра чтоб так снять.

- ну, после пол литра я видел тебя,……но вот таких снимков пока ещё нет…..

[Dimitriy]

Фото от О.Миронца тепловоза 2М62-1162 выложено два раза 19.01.2006 и 04.05.2006...


СПАСИБО.ЛИШНЮЮ УДАЛИЛ.НО ОГРЕХИ И НЕТОЧНОСТИ УДОБНЕЙ ПИСАТЬ В КОММЕНТАРИЯХ К ФОТО

[Dimitriy]

Еще раз побеспокою... серия 2М62 от 19.01 и 04.05 полностью совпадает.


НЕ СОВСЕМ.22 СОВПАДЕНИЯ НА 170.И ЕЩЕ РАЗ СПАСИБО

[Цокур Владимир]

Жуть! Мобилой что-ли снято? А на превьюшке вроде и ничего.

Если на малом размере, например 640x480, то качество будет трошки лучше, но всё

равно не то, что цифровиком. Я конечно тоже мобилой фоткаю, но их нигде не принимают почти. Бывают исключения.

[lesha]

Сергей! Я вернулся с юга, побывал во многих местах - Ростове-на-Дону, на Кавказских Минеральных Водах (Ставропольский край, Пятигорск). Фотографировал везде - на вокзале, на перегоне, есть снимки в Абхазии и в Сочи, Адлере. Возвращался фирменным поездом "Сочи" 11/12 Адлер - Москва. У меня много фотографий скопилось. Моё предложение - не надо нам второго "Паровоза ИС", который обновляется 1 раз в сутки, давайте оставим как раньше и будем обновлять фотогалерею непрерывно, круглосуточно. Надо оставить те же категории, только я бы ввёл 2 новых "люди" и "водонапорные башни". По поводу резкости снимков - небольшой смаз, когда номер локомотива читается - я бы оставил.
Сергей! У Вас я видел последние снимки купе поезда "Красная стрела". А будут ли ещё Ваши фотографии и когда Вы пойдёте фотографировать?

[lesha]

Сергей и Алексей! Новую категорию назовите "водонапорные башни и паровозные колонки". "Люди" отдельно.

[DSh]

А вот вопрос к адмнистраторам: нельзя ли указывать количество просмотров на превьюшках каждой фотки.

[Митюшин А.Ю.]

А вот вопрос к адмнистраторам: нельзя ли указывать количество просмотров на превьюшках каждой фотки.

можно все, а нужно ли это?

[. . . .DEN ™]

можно все, а нужно ли это?

Хороший…вопрос…Но и ответ не подкачал….не смотря на то что это ответ вопросом на вопрос…..

[Новиков С.В.]

А вот вопрос к адмнистраторам: нельзя ли указывать количество просмотров на превьюшках каждой фотки.

Как не отбивался Lesik от выноса количества просмотров на Главную,а сделал.Реализовал задачу,так сказать.

[DSh]

Как не отбивался Lesik :blink: от выноса количества просмотров на Главную,а сделал.Реализовал задачу,так сказать.

Честь и хвала товарищу Lesikу!!! Убеждён, галерея от этого выиграла.

[Новиков С.В.]

Вроде ещё "Библиотеку" или что-то подобное хотели открыть?

Обязательно,но не хотелось бы "сырую" наспех выставлять.Но по выпускам ПС(то,что ты передал) выложим буквально на днях.

[Grendel]

Уважаемые Участники и Посетители!Галерея была открыта 1 августа 2005г,ровно 13 месяцев назад.За это время на Проект было прислано около 17 000 фотоснимков,опубликовано чуть меньше 15 000.

Причины отказа в публикации фотоснимков:
1.Небольшой р-р фото,менее 700*525(тем более мы стараемся оперировать четырехзначными числами)
2.Нерезкий,смазанный снимок.(возможны исключения для интересных снимков,но выпускаем скрепя сердце)
3.Грубые ошибки в выборе экспозиции - пересвечено либо недосвечено.
4.Снимки против солнца,когда лок напоминает кусок антрацита.
5.Тупое нажатие на кнопку и как результат - бессмысленная композиция,точнее полное отсутствие таковой.
5.1.Изначально неправильно,неудачно выбранная композиция и точка съемки.
6.Клинически заваленый горизонт.(хотя бывают и исключения и компромиссы)
7.Откровенные повторы(не всегда отказываем)
8.Фото на Мобильный телефон(исключение - исключительность и неординарность момента)

Не смотря на предмодерацию,огромное количество некачественных находится в и самой Галерее.Причина одна:крайне либеральный подход Администрации при отборе фотографий,как говорится -За что боролись,на то и напоролись.Однако еще не все запущено,есть возможность изменить ситуацию.У Администрации естественно есть собственный план действий,но нам небезинтересно выслушать мнение всех заинтересованных Участников и Посетителей.После обсуждения,если оное состоится,мы внесем изменения в Правила и будем строго их придерживаться.Если обсуждения не будет,в чем я сомневаюсь,Администрация единолично скорректирует Правила:
Вопросы,которые хотелось обсудить обязательно.
1.Качество фотоснимков.Ваше мнение и Ваши предложения.
2.Какое количество фото публиковать в сутки,что бы глаза не разъезжались?
3.Какой способ суточного выпуска фотографий Вам удобен.Единовременный - раз в сутки или Непрерывный круглосуточный?
4.Считаете ли Вы,что в проекте много непрофильных Желдортранспорту категорий и от части можно избавиться?

В дополнение хочу сказать,что в дальнейшем предмодерация будет усилена.Думаю все мы заслуживаем достойных фото.

Сергей! Добрый день Вам и всем форумчанам!

Ну вот теперь и я у Вас в обойме, наконец то зарегистрировался.

По теме. Наконец то! Вот что я только могу Вам сказать по этой теме. Я же Вам, в свое время такое предлагал. Полностью поддерживаю Ваше абсолютно правильное решение. Так же обращаюсь ко всем фотографам, присылавших и присылающих свои фото на Train-photo отказаться от своих старых и явно слабых фотографий, как по качеству, так и по исполнению и попросить удалить их. Меньше повторов, пусть качество растет. Действительно, лучше меньше, да лучше.
Но всегда есть исключения, и это, в первую очередь, всяческий редкий ПС, малоосвещенные регионы и так далее. Не старайтесь побыстрее выбежать на железную дорогу, что то щелкнуть и бегом отсылать этот "материал" cюда. Если фотография не получилась и вы это чувствуете, сотрите ее и лучше потом специально сделайте снимок в качестве. Пусть на это понадобится много сил, времени, ног, но это будет тот снимок, которым вы будете гордиться сами. От себя добавлю, что если снимок у меня не удался, то как мне его не жаль, я его все равно сотру. Не могу я смотреть на свою любимую тему в плохом качестве. Такая уж привычка.
А что касается фотографий Олега Миронца, то мне всегда казалось, что Train-photo больше делает акцент на ПС с уклоном в базу данных по нему. Так вот его фотографии действительно надо выделить в отдельную директорию с чисто информационной задумкой. Пусть многие его локомотивы одинаковы по "морде", но они разные по номерам, а это уже представляет ценность. Ну только если уж совсем плохого качества есть у него фотографии, то тогда можно и потереть. Но к поступлению нового материала от него я предлагаю подходить неформально и индивидуально.
Фотографии Игорька Бекирова лично мне очень нравятся и практически ничего лишнего я в них не нахожу. Многому я и у него учился. Как, впрочем, может быть, и он у меня

От себя добавлю, что постараюсь присылать все в лучшем качестве, не повторяться(это самый большой соблазн!) и не засорять галерею.

С уважением-Олег Котов ака Grendel

[trolleway]

Фото Олега Миронца - не трогать!
Во-первых, подвижной состав с его снимков в галерее как правило не дублирован, и данные еденицы ПС представлены в единственом числе.
Во-вторых, мне и 800/600 хватает, так как большие картинки всё равно взглядом не охватываются, а скролбарами елозить неудобно.
Не следует забывать о людЯх без анлима, или без больших мониторов.

[мишустик]

Здравствуйте.Моё мнение таково:оставить всё как есть,за исключением фоторафий под общим названием сикос-накос ,и расширить фотогалерею новыми рубриками.Train-photo не должен уподобляться паровозИС!Не понимаю за что ополчились на творчество Олега Миронца,уникальные фотографии.

[DSh]

У меня технический вопрос. Задаю параметр поиска "Д1-720". Находятся две фотки. Искомой среди них нет, а знаю точно, что в галерее она есть. Задаю параметр поиска "720", и тут же нахожу нужную http://www.train-photo.ru/details.php?imag...amp;mode=search . Изучаю слова и, с удивлением замечаю, в словах "Д1-720" . Другой пример: параметры поиска "164". В ряду пяти фотографий эта http://www.train-photo.ru/details.php?imag...amp;mode=search но в словах для поиска такого нет! И ещё: параметр "модель". Результат – четыре фотки. Должно быть как минимум двадцать. По вопросу Д1-720 списывался с alex1000 и у него такой же результат. Не первый раз замечаю такие странности, поэтому задаю здесь вопрос.

[Митюшин А.Ю.]

У меня технический вопрос. Задаю параметр поиска "Д1-720". Находятся две фотки. Искомой среди них нет, а знаю точно, что в галерее она есть. Задаю параметр поиска "720", и тут же нахожу нужную http://www.train-photo.ru/details.php?imag...amp;mode=search . Изучаю слова и, с удивлением замечаю, в словах "Д1-720" . Другой пример: параметры поиска "164". В ряду пяти фотографий эта http://www.train-photo.ru/details.php?imag...amp;mode=search но в словах для поиска такого нет! И ещё: параметр "модель". Результат – четыре фотки. Должно быть как минимум двадцать. По вопросу Д1-720 списывался с alex1000 и у него такой же результат. Не первый раз замечаю такие странности, поэтому задаю здесь вопрос.

Господа!!! я признаю что баги с поиском есть но они еще плохо изучены и уверяю вас что каждый божий день ведется работа по поиску и устранению таких вот ошибок. Надеюсь что проблема будет решена.

[DSh]

Господа!!! я признаю что баги с поиском есть но они еще плохо изучены и уверяю вас что каждый божий день ведется работа по поиску и устранению таких вот ошибок. Надеюсь что проблема будет решена.

Удачи Вам в этом нелёгком труде! ;)

[Игорь Ломакин]

А мне не хватает возможности редактировать подпись к фотографии после ее выкладывания. Например, наибольшее количество просмотров у моих фоток - у электромотрис СВ-1 и СВ-1М в "Опытной и несерийной технике". На момент их выкладывания я не знал из каких вагонов они сделаны, а теперь знаю и хотел бы этим знанием поделиться. Что, загружать модераторов лишней работой?

[Митюшин А.Ю.]

А мне не хватает возможности редактировать подпись к фотографии после ее выкладывания. Например, наибольшее количество просмотров у моих фоток - у электромотрис СВ-1 и СВ-1М в "Опытной и несерийной технике". На момент их выкладывания я не знал из каких вагонов они сделаны, а теперь знаю и хотел бы этим знанием поделиться. Что, загружать модераторов лишней работой?

В галерее есть два разделения АДМИНИСТРАТОРЫ и ПОЛЬЗОВАТЕЛИ, увы мы не можем предоставить ПОЛЬЗОВАТЕЛЯМ администраторские функции.

[Новиков С.В.]

А мне не хватает возможности редактировать подпись к фотографии после ее выкладывания. Например, наибольшее количество просмотров у моих фоток - у электромотрис СВ-1 и СВ-1М в "Опытной и несерийной технике". На момент их выкладывания я не знал из каких вагонов они сделаны, а теперь знаю и хотел бы этим знанием поделиться. Что, загружать модераторов лишней работой?

Пишите в комменты как хотели бы добавить или исправить,я просто скопирую и перенесу в описание,это секундное дело,пока справляемся .

[Митюшин А.Ю.]

Как не отбивался Lesik от выноса количества просмотров на Главную, а сделал. Реализовал задачу,так сказать.

Я не отбивался
Благодарности приняты

[А.Панкратов]

Уважаемые Участники и Посетители!Галерея была открыта 1 августа 2005г,ровно 13 месяцев назад.За это время на Проект было прислано около 17 000 фотоснимков,опубликовано чуть меньше 15 000.

Вопросы,которые хотелось обсудить обязательно.
1.Качество фотоснимков.Ваше мнение и Ваши предложения.
2.Какое количество фото публиковать в сутки,что бы глаза не разъезжались?
3.Какой способ суточного выпуска фотографий Вам удобен.Единовременный - раз в сутки или Непрерывный круглосуточный?
4.Считаете ли Вы,что в проекте много непрофильных Желдортранспорту категорий и от части можно избавиться?

В дополнение хочу сказать,что в дальнейшем предмодерация будет усилена.Думаю все мы заслуживаем достойных фото.

Всем привет! Я наверно опоздал на эту тему,но я всё-равно на пишу своё мнение!

1. Мне кажется,что лучше конечно же большой формат фото, ну ладно самый нормальный-1024х768,а 1600х1200-мой любимый формат, когда увеличиваешь изображение,всё качественно видно! Сами посудите!
2.По-моему мнению, в сутки нормально было бы штук 40! (но это смотря как на фоткуют), лично я присылая, но почему какие то выставляют, какие то нет! Ну это ладно! Штук 40-это макс. а так - 20 вполне достаточно!
3.Я бы предпочёл единовременный способ (т.е. - раз в сутки!) Это вполне удобно, заходишь, (днём или вечером - скачал, да сиди отдыхай, чтобы по сто раз не тратить деньги за время! (у кого как!)).
4.Ну от каких-нибудь вполне можно! Хотя если сайт посвящён Ж/Д то тогда оставить нужно все категории.

[awadim]

Насчёт фото Олега Миронца - пусть будут в галерее. Они всегда сделаны в хорошем (одиозно-энциклопедическом) ракурсе, очевидно, с помощью угломера.
Дело он сделал очень большое - наснимал просто море локомотивов, побывал в самых разных местах. Но и самомнение у него отностиельно себя очень высокое, о чём он мне прямо и намекнул - де он не видет ничего сделанного мною, чтобы равнялось с ним по значимости.
А я и не стараюсь сделать справочник. Я люблю отображать жизнь ж.д.

[А.Панкратов]

Насчёт фото Олега Миронца - пусть будут в галерее. Они всегда сделаны в хорошем (одиозно-энциклопедическом) ракурсе, очевидно, с помощью угломера.
Дело он сделал очень большое - наснимал просто море локомотивов, побывал в самых разных местах. Но и самомнение у него отностиельно себя очень высокое, о чём он мне прямо и намекнул - де он не видет ничего сделанного мною, чтобы равнялось с ним по значимости.
А я и не стараюсь сделать справочник. Я люблю отображать жизнь ж.д.

Это правда!!! И конечно к слову!!!

[DSh]

В связи с последними событиями я бы предложил создать в галерее оффтопную категорию, в которую можно было бы заслать всё, что угодно при наличии удачного сюжета и качества. Разумеется оценка качества и сюжета на усмотрение Администрации. Я бы срару предложил обратится к работам Вадима Анохона. Например "Улыбка дьявола". Это фото может быть известно только тем, кто регулярно просматривает галерею Паровоза. Там давалась ссылка. Это первое, что пришло в голову, а вообще много у него интересностей. Я смотрел!

[Зайцев Н.А.]

У меня такой вопрос назрел. Нельзяли сделать чтоб можно было видеть свои коментарии к разным фото? А то бывает что-то спрашиваешь, а через какое-то вермя уже незнаешь где искать то фото.

[Влад.]

Сначала отвечу на вопросы форума.
1. Размер 1024х768 самый удобный, компромисный между разными размерами мониторов. Качество фотографий: чёткие, ясно видны серия и номер объекта.
2. Можно 50. Ведь некоторые тематики могут быть не всем интересны.
3. Круглосуточный. Дата стоит у всех фотографий и соориентироваться можно.
4. Все категории нужно оставить. В каждой множество интересных фотографий.

А хотелось бы узнать: Загрузка фотографий осуществляется через почту train-photo@train-photo.ru?
Я уже отправлял свои фотографии, но забыл подписаться. Стоит ли мне их отправлять ещё раз?

[. . . .DEN ™]

- Резиновую…..ну-ну….судя по тому как идёт опрос...потяните “резиновое” уж больно растяжимое…каламбур прям какой то…

[AlexB]

Вопрос администрации!

Видео какого размера предпочтительнее загружать в галерею, и какое должно быть минимальное разрешение?

[. . . .DEN ™]

Вопрос администрации!

Видео какого размера предпочтительнее загружать в галерею, и какое должно быть минимальное разрешение?

- Эту тему мы уже вроде обсуждали……уже очень давно правдо…… B)

[AlexB]

- Эту тему мы уже вроде обсуждали……уже очень давно правдо……

Спасибо!

[. . . .DEN ™]

- ну а если серьёзно… …..лично я не помню…..так как повторюсь, это всё обсуждалось при открытие форума…..
Я видео не отправляю….может на твой вопрос ответят форумчане быстрей администрации….как ни как отправляют видео….

[ZERBER]

Я сомтрю,фотогалерея изменилась!!!Смотря на голоса пользователей - 100 фоток - самое то!!! Я тоже за это голосовал!!! И меня очень устраивает сразу просмотреть 100 фотографий,нежели тыркать до посенения страницы!!!

ТО что фотогалерея изменилась - это хорошо,даже очень!!!
АДМИНИСТРАЦИИ!!! - БОЛЬШОЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО!!!

[DSh]

Вот, какой у меня вопрос – предложение возникло. Не плохо бы пользователям иметь возможность править свои комментарии к фотографиям. Такое возможно? Мне кажется, это было бы не лишним. Что думаете по этому поводу, админы и пользователи?

[Митюшин А.Ю.]

Вот, какой у меня вопрос – предложение возникло. Не плохо бы пользователям иметь возможность править свои комментарии к фотографиям. Такое возможно? Мне кажется, это было бы не лишним. Что думаете по этому поводу, админы и пользователи?

над этим предложением уже ведется работа, потерпите

[DSh]

По поводу паровозных категорий у меня другое мнение. Это какая адская работа по «расфасовке» паровозов вам предстоит! Я бы предложил прямо противоположное - оставить категорию «Паровозы» и всё. Гораздо важнее постоянно обращать внимание авторов на необходимость указания слов для поиска. Если, например, я ищу паровоз 9П-15387, то достаточно набрать это в поиске и, в идеале, я получу все фотки сабжа, в какой бы категории они не находились. Надо подключить модераторов. В конце концов пусть подправляют – добавляют слова за не внимательными авторами.

[Максимов Юрий]

Уважаемая администрация сайта www.train-photo.ru!
Сегодня на главной странице появилось объявление:
«05.12.2006 г. В связи с возвратом к исходной концепции Фотогалереи,ориентированной изначально на Подвижной Состав,размещение нетематических фотоматериалов прекращен».
Во-первых, слово «прекращен» надо заменить на «прекращено».
Во-вторых, «фотогалерея» и тем более «подвижной состав» вообще-то с маленькой буквы пишется.
Ну и, в-третьих, о таких нововведениях желательно сообщать заранее.
Я, например, минувшей ночью, фотографии перегонов и станционных зданий в галерею загружал. Загружал, будучи дома, соответственно на «Интернет» потратился. Сейчас зашел посмотреть фотографии - а там объявление…

[Новиков С.В.]

Уважаемая администрация сайта www.train-photo.ru!
Сегодня на главной странице появилось объявление:
«05.12.2006 г. В связи с возвратом к исходной концепции Фотогалереи,ориентированной изначально на Подвижной Состав,размещение нетематических фотоматериалов прекращен».
Во-первых, слово «прекращен» надо заменить на «прекращено».

Это произошло по нивнематильности одного Одмина и из-за атсутствия на месте другога.За это одному поставлено на вид,другому абъявлен виговор.

Во-вторых, «фотогалерея» и тем более «подвижной состав» вообще-то с маленькой буквы пишется.
Ну и, в-третьих, о таких нововведениях желательно сообщать заранее.

Извините,больше это не повторится,хотя ПС я всегда пешу с бальшой А если бы я просто удалил Ваши фото,то это прокатило бы?

Я, например, минувшей ночью, фотографии перегонов и станционных зданий в галерею загружал. Загружал, будучи дома, соответственно на «Интернет» потратился. Сейчас зашел посмотреть фотографии - а там объявление…

Пришлите мне счет в личку,я Вам персонально оплачу пару-тройку мегабайт.

[VeschiiOleg]

Я вот засомневался: КБЖД то присылать? ПСа там мало! Это в общем-то "региональный проект" в чистом виде: виды на ПС с высоты, мосты, тоннели, здания вокзалов, пути, локомотивы-памятники, ну и немного действующего ПС.

[Новиков С.В.]

Я вот засомневался: КБЖД то присылать? ПСа там мало! Это в общем-то "региональный проект" в чистом виде: виды на ПС с высоты, мосты, тоннели, здания вокзалов, пути, локомотивы-памятники, ну и немного действующего ПС.

По этим фото у нас договоренность уже была.Я писал,если они того стоят,значит выложим.
Пусть на меня только Юрий Максимов обижается.

[. . . .DEN ™]

На обиженных водку возят и между автосцепками растягивают...

- и ещё мне говорят, что я флудер

[Денисов]

Спасибо за то, что вернулись к "прежней концепции". Здорово! Я хоть и сам не раз туфтовые фотки размещал, в том числе в вокзалами, но рад, что только подвижной состав и будет.
а то водонапорные башни .....ли уже.
со своей стороны обещаю стараться снимать получше.

[Влад.]

Не нашёл более подходящей темы для следующих незначительных замечаний.
Когда скачиваю видео, звуки , фотографии к числу скачиваний прибавляется 3, а не 1. В результате рейтинг по скачиванию становится неточным.
Случайно зайдя в альбомы соавторов заметил, что у меня на 1 фотографию больше, чем на самом деле(у других не знаю).
Оставив коментарий к фотографии через 10 минут он появился во второй раз, хотя я был в другой категории(посмотрел в новостях время). А ещё через 10 минут "двойник" исчез.

[tch_78]

Две одинаковые фотки:
http://www.train-photo.ru/details.php?image_id=2849
http://www.train-photo.ru/details.php?image_id=2848

Я смотрю внешний вид галереи сменился к лучшему. Только коментарии читать стало неудобно. Мне кажется раньше расположение коментариев было более логичным: каждый следующий коментарий находился под предыдущим. А теперь почему-то над ним.

[Kostik]

Да, внешний вид форума стал более привлекательным!!! Молодцы админы!!! И все кто принимал в этом участие!

[AlexB]

Новый дизайн сайта очень понравился! И размеры фотографий ограничили. Спасибо! Будем ждать новых дизайнерский решений.

P.S. Скоро будет 20000 фотография

[Митюшин А.Ю.]

Когда скачиваю видео, звуки , фотографии к числу скачиваний прибавляется 3, а не 1. В результате рейтинг по скачиванию становится неточным.
>>> ДЕЛО В ТОМ ЧТО ПРИ КОГДА ВЫ ОТКРЫВАЕТЕ ВИДЕО ОНО ЗАПУСКАЕТСЯ НА ПРОСМОТР (ЭТО +1), ПОТОМ НАЧИНАЕТЕ СКАЧИВАТЬ (ЕЩЕ +1) ВЕДЬ ОБРАЩЕНИЕ К ФАЙЛУ СКРИПТ ЗАЩИТЫВАЕТ, НУ А ГДЕ ВЫ ЕЩЕ НАШЛИ ЕДИНИЦУ НЕЗНАЮ

Случайно зайдя в альбомы соавторов заметил, что у меня на 1 фотографию больше, чем на самом деле (у других не знаю).
>>> НЕОДНОКРАТНО ОБЪЯСНЯЛИ, ПРИВЕДУ ПРИМЕР ЗАГРУЗИЛИ ВЫ 10 ФОТОГРАФИЙ ПЯТЬ АДМИНИСТРАТОРЫ ВЫЛОЖИЛИ А ДРУГИЕ ПЯТЬ НАПРИМЕР ОБРАБАТЫВАЮТ, А ВЫ В ЭТО ВРЕМЯ СМОТРИТЕ НА СТРАНИЦУ СОАВТОРОВ И УДИВЛЯЕТЕСЬ - ПЯТЬ ФОТОК ЕСТЬ А НАПИСАНО ДЕСЯТЬ

Оставив коментарий к фотографии через 10 минут он появился во второй раз, хотя я был в другой категории(посмотрел в новостях время). А ещё через 10 минут "двойник" исчез.
>>> КОГДА ВЫ ОТПРАВИЛИ КОМЕНТАРИЙ, ВЫ НАЖАЛИ НА ОБНОВЛЕНИЕ СТРАНИЦЫ И КОММЕНТАРИЙ ПРОДУБЛИРОВАЛСЯ, А ЧЕРЕЗ 10 МИНУТ "ДВОЙНИКА" УДАЛИЛ КТО ТО ИЗ АДМИНОВ

Я смотрю внешний вид галереи сменился к лучшему. Только коментарии читать стало неудобно. Мне кажется раньше расположение коментариев было более логичным: каждый следующий коментарий находился под предыдущим. А теперь почему-то над ним.

С комментариями теперь все впорядке.

[Bender]

Поздравляю создателей сайта и пользователей с красивым и еще более удобным обновлением!!!

[Митюшин А.Ю.]

Поздравляю создателей сайта и пользователей с красивым и еще более удобным обновлением!!!

Спасибо.

[Serg Gots]

А куда делось отображение списка активных пользователей? Что-то не пойму.
Раньше глянешь- Новиков на сайте, значит обновление последует!

[Bender]

А куда делось отображение списка активных пользователей? Что-то не пойму.
Раньше глянешь- Новиков на сайте, значит обновление последует!

Справа посмотри, там все есть!
------------------------------

Список активных пользователей есть еще и в комментариях, сделано для удобства что бы видеть с кем можно пообщатся. (Lesik)

[DSh]

О новом дизайне:
Мне очень понравилось то, что появилась возможность скопировать BBCode для вставки на форум. Я этим часто пользуюсь. Правда, большинство форумов, на которых я бываю, имеют ограничения на размер вставляемой картинки.



По этому я бы предложил такой вариант:



или



При этом в форум вставляется превьюшка, являющаяся ссылкой на большую фотографию.

[Митюшин А.Ю.]

О новом дизайне:
Мне очень понравилось то, что появилась возможность скопировать BBCode для вставки на форум. Я этим часто пользуюсь. Правда, большинство форумов, на которых я бываю, имеют ограничения на размер вставляемой картинки.
По этому я бы предложил такой вариант:

При этом в форум вставляется превьюшка, являющаяся ссылкой на большую фотографию.

Спасибо за предложение - переделали.

[Serg Gots]

Теперь на почту приходит подтверждение принятия/удаления загруженной вновь фотографии?
Хорошо. Спасибо!

[tch_78]

Сергей, Леша! Вы вроде обещали сделать возможным правку своих коментарией под фотками?

[VeschiiOleg]

Сергей, Леша! Вы вроде обещали сделать возможным правку своих коментарией под фотками?

Самое смешное, что раньше была такая возможность, а потом пропала, я даже здесь где-то на форуме вопрос задавал. Это единственный глюк был, который я нашёл в галерее.

[DSh]

Мне показалось или дйствительно что-то странное со смайликами в галерее. Вроде ставил один, а появился другой.

[AlexB]

Теперь на почту приходит подтверждение принятия/удаления загруженной вновь фотографии?
Хорошо. Спасибо!

Подтверждения принятия приходят, а вот подтверждения непринятия кажись не работает... Очень жаль

[Kostik]

Подтверждения принятия приходят, а вот подтверждения непринятия кажись не работает... Очень жаль

Ну незнаю... Мне приходят и подтверждения непринятия... А так обидно когда приходит именно это подтверждение...

[AlexB]

Ну незнаю... Мне приходят и подтверждения непринятия... А так обидно когда приходит именно это подтверждение...

Извиняюсь, все пришло... Только поздновато

[Митюшин А.Ю.]

Только поздновато

это не от нас зависит, а от почтовых серверов

[OldNick]

Реально ли в форме загрузки фотографии (а стало быть и в базе) добавить следующие поля:
дата съёмки;
регион;
место съёмки;
координаты ?
Это могло бы сильно облегчить нашу жизнь.

[Гость_ULVER_*]

Реально ли в форме загрузки фотографии (а стало быть и в базе) добавить слежующие поля:
дата съёмки;
регион;
место съёмки;
координаты ?
Это могло бы сильно облегчить нашу жизнь.

Ник, а чего это вы так сильно помешались на координатах то? Мы вот тут, среди администрации, маленький опросик провели, никому из нас спутниковые координаты не нужны оказались. Похоже, что только для Вас координаты являются ящиком Пандоры

[OldNick]

Ник, а чего это вы так сильно помешались на координатах то? Мы вот тут, среди администрации, маленький опросик провели, никому из нас спутниковые координаты не нужны оказались. Похоже, что только для Вас координаты являются ящиком Пандоры

Полезно было бы посмотреть отснятую местность на гугле, да и при попытке отыскать объект на местности знание координат не повредило бы.
Но, конечно, на них свет клином не сошёлся, как насчёт остального?

[Новиков С.В.]

Полезно было бы посмотреть отснятую местность на гугле, да и при попытке отыскать объект на местности знание координат не повредило бы.
Но, конечно, на них свет клином не сошёлся, как насчёт остального?

Насчет остального пока - УВЫ.

[DSh]

Реально ли в форме загрузки фотографии (а стало быть и в базе) добавить следующие поля:
дата съёмки;
регион;
место съёмки;
координаты ?
Это могло бы сильно облегчить нашу жизнь.

А что собственно мешает зделать подпись под фотографией включая и координаты?
Это в форуме, а в Галерее координаты можно добавлять в описание фотографии.

[OldNick]

А что собственно мешает зделать подпись под фотографией включая и координаты?
Это в форуме, а в Галерее координаты можно добавлять в описание фотографии.

Ничто не мешает и я так и делаю, но:
1) обязательность региона позволит содержать данные в большем порядке и выдавать статистику где что снято;
2) наличие отдельного поля для даты съёмки позволит проводить статистику также и по ней;
3) браузеры запоминают содержимое полей INPUT, но не полей TEXTDATA -> экономится время при наборе;
4) задание координат позволит лучше ориентироваться на местности.

Сейчас же всё, как я понимаю, валится в одну кучу и отсортировать фотографии, например, по дате съёмки практически невозможно.

[Dimitriy]

Сейчас же всё, как я понимаю, валится в одну кучу и отсортировать фотографии, например, по дате съёмки практически невозможно.

OldNick в чем-то прав... слова для поиска вбивают пользователи и администрацией ни как не редактируются, все пишут кто-что хочет и порой действительно тяжело что-то найти...

[Митюшин А.Ю.]

Ничто не мешает и я так и делаю, но:
1) обязательность региона позволит содержать данные в большем порядке и выдавать статистику где что снято;
2) наличие отдельного поля для даты съёмки позволит проводить статистику также и по ней;
3) браузеры запоминают содержимое полей INPUT, но не полей TEXTDATA -> экономится время при наборе;
4) задание координат позволит лучше ориентироваться на местности.

Сейчас же всё, как я понимаю, валится в одну кучу и отсортировать фотографии, например, по дате съёмки практически невозможно.

База и так раздута, и ввод дополнительных полей просто не нужен, в поле ОПИСАНИЕ можно забить всю информацию, как пример: 01.01.2007, Южная (чётная) горловина ст.Новинка (Ленинградская область), Координаты: 59.183, 30.378, и т.д. и т.п. даже небольшой рассказ о фото

Просто народ не организованный, пишет как левая нога подскажет, кто то пишет только дату кто вообще ничего не пишет. А дополнительные поля вообще собьют с толку.

P.S. Администраторы - это просто люди и за всеми исправлять ошибки просто не в состоянии, проще участникам галереи научится заполнять нормально поля.

[Новиков С.В.]

Однако,могу добавить,что Администрация не устраняется и не устранялась от редактирования.Исправлено несколько тысяч косяков - дополнены Слова для Поиска,перенесены в правильные категории,дополнены описания и прочее по мелочам.Многие ошибки исправлены с помощью посетителей и авторов.

[OldNick]

База и так раздута, и ввод дополнительных полей просто не нужен, в поле ОПИСАНИЕ можно забить всю информацию, как пример: 01.01.2007, Южная (чётная) горловина ст.Новинка (Ленинградская область), Координаты: 59.183, 30.378, и т.д. и т.п. даже небольшой рассказ о фото

Если "Ленинградскую область" со всеми регионами загнать в отдельную таблицу, то информация о фотографии вместо текста будет содержать лишь ссылку на соответствующую запись в ней, стало быть объём базы уменьшится + появится возможность сортировки.
А организовывать народ - занятие заведомо бесперспективное

[Новиков С.В.]

Если "Ленинградскую область" со всеми регионами загнать в отдельную таблицу, то информация о фотографии вместо текста будет содержать лишь ссылку на соответствующую запись в ней, стало быть объём базы уменьшится + появится возможность сортировки.
А организовывать народ - занятие заведомо бесперспективное

На момент организации сайта тематика была определена - "Подвижной состав".Вбить в слова для поиска Серия,Номер,Серия+Номер,место съемки не составляло труда.Тогда,поднимаемые сейчас вопросы,были неактуальны.В настоящее время решить их в предлагаемом варианте требует больших усилий и не дает гарантий на корректную работу в будущем.Одним словом,у врачей есть правило "Не навреди".Мудрое высказывание и уместное в нашей ситуации.

[MxKazan]

Мне бы хотелось вот чего: чтобы название фотки и ее описание шли друг за другом в одной строке. Выделил мышкой текст и спокойненько сохранил. А то обычно пишут типа "ЧС4Т-XXX", а снизу - "Станция YYY, город ZZZ". Приходится всё это в блокнотик копировать и тока потом уже использовать как имя файла. Мелочь, а приятно.

[AlexB]

То есть, ты хочешь, чтобы в имени файла было сразу и номер локомотива, и место съемки... А нужно ли?

[БД.]

Всем привет! Может вопрос уже обсуждался, но я здесь человек относительно новый, так что если не трудно просветите меня Я вот об этом.

«05.12.2006 г. В связи с возвратом к исходной концепции Фотогалереи,ориентированной изначально на Подвижной Состав,размещение нетематических фотоматериалов прекращен».

Просто почти ежедневно вижу в галерее фотографии вокзалов, перегонов и станций (напр. OldNick'а) и сам мучаюсь вопросом: загружать снимки этих категорий или нет? Т.е. объявление то вполне недвусмысленное и просто хочется понять по какому принципу делаются исключения. Спасибо заранее

[Новиков С.В.]

Всем привет! Может вопрос уже обсуждался, но я здесь человек относительно новый, так что если не трудно просветите меня Я вот об этом.

Просто почти ежедневно вижу в галерее фотографии вокзалов, перегонов и станций (напр. OldNick'а) и сам мучаюсь вопросом: загружать снимки этих категорий или нет? Т.е. объявление то вполне недвусмысленное и просто хочется понять по какому принципу делаются исключения. Спасибо заранее

Да,Галерея ориентирована на Подвижной Состав.Непрофильные снимки появляются либо фотосериями,публикуемыми по предварительной договоренности,либо в крайне ограниченном количестве и в Бог знает в каком порядке,четкого регламента нет.Если снимок интересен и красиво технически выполнен,то у него есть все шансы попасть в Галерею.Специально мы ими не занимаемся,все происходит хаотично и периодически.Отчасти мы публикуем такие снимки и для разнообразия.Плюс,можно создавать блоги с фотоматериалом на Форуме.Часть оттуда будет переноситься в Галерею,а часть со временем на Удаление.Такой вот своеобразный полигон.

[БД.]

Да,Галерея ориентирована на Подвижной Состав.Непрофильные снимки появляются либо фотосериями,публикуемыми по предварительной договоренности,либо в крайне ограниченном количестве и в Бог знает в каком порядке,четкого регламента нет.Если снимок интересен и красиво технически выполнен,то у него есть все шансы попасть в Галерею.Специально мы ими не занимаемся,все происходит хаотично и периодически.Отчасти мы публикуем такие снимки и для разнообразия.Плюс,можно создавать блоги с фотоматериалом на Форуме.Часть оттуда будет переноситься в Галерею,а часть со временем на Удаление.Такой вот своеобразный полигон.

Ну в принципе понятно. Просто есть неплохие серии вокзалов и станций по Ярославской, Владимирской, Костромской, Нижегородской и Кировской областям. Есть и отдельно от всего проездом снятые вещи. Тогда я, если ты не против, сделаю подборочку (в каком-нибудь виде), покажу её вам (каким образом придумаем), а вы уж решите, что там хорошо, а что плохо. Ничего не подойдет - не обижусь Ну это так, на будущее. Спасибо!

[tch_78]

Ну в принципе понятно. Просто есть неплохие серии вокзалов и станций по Ярославской, Владимирской, Костромской, Нижегородской и Кировской областям. Есть и отдельно от всего проездом снятые вещи. Тогда я, если ты не против, сделаю подборочку (в каком-нибудь виде), покажу её вам (каким образом придумаем), а вы уж решите, что там хорошо, а что плохо. Ничего не подойдет - не обижусь Ну это так, на будущее. Спасибо!

А че тут придумывать. Создавай блог на форуме и выкладывай все туда.

[Новиков С.В.]

А че тут придумывать. Создавай блог на форуме и выкладывай все туда.

Совершенно верно.

[Вовчик]

Первое с чего я хочу начать – это поблагодарить Сергея и Алексея за их работу. Тяжёлый крест несут, спасибо. Человек я новый, попал на сайт через раздел «ЖД МОДЕЛИЗМ». Любимые разделы: пассажирские вагоны, вокзалы и станции, люди. Поначалу ездил снимать вагоны, позднее заразился и локомотивами На сайт легко войти, но трудно будет выйти… Как я вижу авторы и не уходят, они лишь берут отпуск, а потом возвращаются. И я рад их работам и тем, что они есть, и значит у них всё в порядке. Заходил я как-то на паравоз, и понял огромнейший потенциал train’а. Да, у нас фоток меньше вдвое, но мы молоды, у нас лучшая организация и продумка всего, мы постоянно улучшаем что-то, а там гора наград , свалка, глупые ограничения и очередь. Нет ребята мы сделаем их, и думаю довольно скоро. Прочел всех, кто высказывался по этой теме и вижу, всё принято во внимание и сделано. Размер 1200на900 ориентирован на 17-шку, в скором времени начнём переходить на 19-ть, но пока этот размер оправдан и огромный плюс train’а! Не стоит отказываться от нетематических разделов, в этом ещё один неопровержимый плюс train’а. Время уходит, уходит быстрее чем мы думаем, всё меняется, единственно, что может остановить его так это фото, фото того, что окружает нас, люди. Как я жалею о том, что не сохранилось фот тех палаточек с бочками кваса, что были до перестройки. Фотографируйте всё, спустя время вы увидите, что станет ценным. Очень хочу снимать людей и пейзажи, но мой цифрокомпакт не для того. Надеюсь, что лучшие мои снимки будут, а не есть. Предложение DSh по поводу правки своих комментов хорошее, но оно расхолаживает, ведь всегда всё можно исправить и убрать. Поэтому не знаю. Себя корю за лишнюю болтливость. Пусть буду лучше ставить рейтинг. По поводу каких-либо ограничений связанных с выкладыванием фот, чем больше хороших, тем лучше для всех.

[Цокур Владимир]

Единственное преимущество паровоза в том, что у них есть голосование. Многим (мне в том числе) это как раз и нравится. Единственное что может составить конкуренцию - выставление фото на суд пользователям, т.е. удалять фотографии, которые не набрали определённое количество очков (так называемый проходной балл). Но у паровоза ещё много нестандартов в правилах загрузки фото.

[БД.]

Забавно то, что в этой теме, посвященной казалось бы настоящему и будущему галереи "Train-Photo", обсуждение неуклонно сваливается в сравнения с Паровозом Принципиально разные галереи. У каждой своя концепция. Каждая хороша по своему, о чем говорит тот факт, что ряд фотографов публикуются и здесь, и там. Плюс Паровоз - не только и не сколько галерея, а масса всего прочего. К чему всё это в обсуждении перспектив галереи Train-Photo, которая в принципе самодостаточна и СЛАВА БОГУ ?

[БД.]

Но всегда хочется что-то улучшить...

С этим трудно спорить