Новый имидж РЖД Опции

[Денисов]

http://www.rzd.ru/wps/portal/rzd?STRUCTURE...47&id=60229
Каково, а?...

[AlexB]

Мне старый нравится больше...

[Цокур Владимир]

Мне тоже старый больше нравился. У нас хоть не меняют. Страую и добрую "причку" оставляют.

[Вовчик]

Думал буду первым, ха Тема уже создана, молодцы оперативно. Что касается меня то новый логотип как-то слабоват, и по этому не совсем ясно для чего это делается (кому на руку). И красный цвет На вагонах так вообще чехарда и орлы и кружки чего только не увидишь. Можно было б и опрос создать, думаю все бы проголосовали за старое. Просто новое уж слишком упрощается.

[Бегунов И.В.]

Не катит...
Старый лучше...

[Инкогнито]

Не катит...
Старый лучше...

Однозначно соглашусь.

[Гость_ULVER_*]

Не катит...
Старый лучше...

А что делать? Все бабла насшибали и поголовно ломанулись в Ребрендинг. Неуверен, что ребрендинг поможет увеличить прибыли РЖД. Мне старый логотип тоже больше нравится, но кто нас спрашивать то будет...

[Бегунов И.В.]

А что делать? Все бабла насшибали и поголовно ломанулись в Ребрендинг. Неуверен, что ребрендинг поможет увеличить прибыли РЖД. Мне старый логотип тоже больше нравится, но кто нас спрашивать то будет...

Действительно, не ребрендинг, а изменение маркетинговой и ценовой политики поможет увеличить прибыль РЖД и сократить расходы..

[Денисов]

может все же сначала стоило обновить вагонный парк (если о пассажирах говорить), а уже потом шить новую форму, новую эмблему придумывать. а то они старые вагоны очередным слоем краски покроют и все. "Бренд РЖД несет в себе такие ценности, как преданность традициям, внимание к клиентам, гарантированное качество услуг, надежность, скорость, инновационность, технологичность, широта интересов, активное развитие". Смешно. Львинная доля поездов состоит из 20-илетних раздолбанных вагонов с неработающими туалетами, в которых зимой вода замерзает, торфяными печками, сквозняками и грязью. Вот традиции, так традиции. Подавляющее большинство людей даже в обычных купейных тверских вагонах в своей жизни еще не ездили. А фирменными поездами пользуется очень ограниченный круг людей, по сравнению с остальной массой.

[Бегунов И.В.]

может все же сначала стоило обновить вагонный парк (если о пассажирах говорить), а уже потом шить новую форму, новую эмблему придумывать. а то они старые вагоны очередным слоем краски покроют и все. "Бренд РЖД несет в себе такие ценности, как преданность традициям, внимание к клиентам, гарантированное качество услуг, надежность, скорость, инновационность, технологичность, широта интересов, активное развитие". Смешно. Львинная доля поездов состоит из 20-илетних раздолбанных вагонов с неработающими туалетами, в которых зимой вода замерзает, торфяными печками, сквозняками и грязью. Вот традиции, так традиции. Подавляющее большинство людей даже в обычных купейных тверских вагонах в своей жизни еще не ездили. А фирменными поездами пользуется очень ограниченный круг людей, по сравнению с остальной массой.

Да, да!!! Абсолютно согласен!!! Впервую очередь нужно избавиться от этих идиотских, разваливающихся вагонов, которые ещё 20 лет назад ездили по странам Восточной Европы... А сами они разработки 50-х годов... Так что обновить нужно подвижной состав!! Причём поскорее...

[Митюшин А.Ю.]

чувствуется кривая рука художника, логотип наверно спроектировала компания которая рисовала мтс"кие яйца

[AlexB]

Действительно, не ребрендинг, а изменение маркетинговой и ценовой политики поможет увеличить прибыль РЖД и сократить расходы..

Если не на чем ездить, хоть каждый месяц меняй эмблему - пассажиров больше не станет И прибыли тоже...

[сандро]

может все же сначала стоило обновить вагонный парк (если о пассажирах говорить), а уже потом шить новую форму, новую эмблему придумывать. а то они старые вагоны очередным слоем краски покроют и все. "Бренд РЖД несет в себе такие ценности, как преданность традициям, внимание к клиентам, гарантированное качество услуг, надежность, скорость, инновационность, технологичность, широта интересов, активное развитие". Смешно. Львинная доля поездов состоит из 20-илетних раздолбанных вагонов с неработающими туалетами, в которых зимой вода замерзает, торфяными печками, сквозняками и грязью. Вот традиции, так традиции. Подавляющее большинство людей даже в обычных купейных тверских вагонах в своей жизни еще не ездили. А фирменными поездами пользуется очень ограниченный круг людей, по сравнению с остальной массой.

Давно пора вагонный парк обновлять (да и локомотивный не помешало бы), в епервую очредь "собчачий" парк обновлять надо. Сколько можно на кругляхах ездить, г-н Якунин бы сам прехался ба на ней в салоне, по нужде в тамбур бы сходил.........А вообще это просто дикость фикалии сливать на рельсы!

Действительно, не ребрендинг, а изменение маркетинговой и ценовой политики поможет увеличить прибыль РЖД и сократить расходы..

Такой уродский логотип вряд ли будет способствовать привлечению инвесторов и увеличению кол-ва пассажиров, тем более что ж/д на пятки наступают авиакомпании-дискаунтеры, со своими ценами и быстротой!

[Ammendorf]

Мда, закончу институт - пойду к ним работать по профессии. Пиарщиком... А то собралось стадо баранов

[Митюшин А.Ю.]

Создатели фирменного стиля объяснили значение нового логотипа РЖД

[Эрка 2]

Не катит...
Старый лучше...

Абсолютно согласна! На старом хоть понятно - колесо и крылья, а здесь не пойми что!

[Бегунов И.В.]

Абсолютно согласна! На старом хоть понятно - колесо и крылья, а здесь не пойми что!

Ну так!! Тут просто какой-то тупой набор линий!! Старый был гораздо лучше!!

[Sergofan]

В результате мы выяснили, что в будущем компания намерена из железнодорожной компании превратится в диверсифицированный транспортный холдинг. Среди ценностей, которые руководство планирует развивать в будущем, были выделены: преемственность, современность, развитие и международность. Эти ценности и легли в основу новой бренд-платформы.

Этим все сказано.

[Bender]

Это что-ж, РЖД заплатило бабло дизайнерам, а они просто с китайцев содрали??? Извините меня, но содрать дизаин у китайцев, это слишком, ниже плинтуса опуститься нельзя!!!

Эскизы прикрепленных изображений

 

[AlexB]

Да куда уж нам что-то свое придумать. Заплатили большие деньги, и сперли у китайцев - то-то дизайнеры радуются

[сандро]

Ура, я опять подключил себе ADSL, теперь буду флудить сколько влезет . И так - для чего проводят ребрэндинг? Из маркетинга - есть жизненный цикл товара: рост (когда продукт выводится на рынок и объемы производства и сбыта растут), зрелость (когда объемы производства и продаж не растут и не падают) и падение (когда объемы производства и продаж падают, как правило продукт уходит с рынка или перебрэндируется и перподносится как новый). Чтобы продлить фазу зрелости, на этапе падения и проводят ребрендинг. Примеров много: "балтика", "heineken" (где я и трудился в отделе сбыта), "efes", "nw gsm - мегафон", "мтс" и др......... С операторами сотовой свзяи ситуация иная, там реберндинг как правидо свзян с изменеиями в структуре компаний ("nw gsm - мегафон
", произвел объединение с местными операторами, которые вошли в общий холдинг) и борьбу за долю рынка (в данном случае за подключение абонентов к себе), однако смысл не меняет увеличение влияния и дохода! Честно говоря для чего нужен ребрендинг монополисту (бывают случаи когда продукт, либо компания не пользуется уважением на рынке, тогда ребрендинг компании с переименованием меняет дело и потребители воспринимают продукт за новый - пример пиво "Красный Восток", которое претерпело ребрендинг и котрое продает пивоварня "EFES- москва" как новый продукт), который и так существует в единственном лице. Если бы РЖД несло бы убытки (из-за некачественного сервиса, экономического давления со стороны конкурентов....) и грамотное, новое начальство поняв проблемму изменило бы все (обновило бы парк п.с., отрементировало бы пути "заточив" их под 200км/ч, изменило бы отношение к локомтивным бригадам, к пассажирам, и.т.д, и.т.п.) включая имя компании и брэнд, включая перекраску вагонов (как например балтика №7 недавно сменила этикетку). Тогда бы потребители восприняли бы изменения продукта (услуги перевозчика), как новый продукт и приянла бы это (увеличился бы объем пассажирских и грузовых перевозок). Но мы видим всего лишь необоснованные затраты (если бы затраты были бы свзязаны с разитием компании, тогда бы они были обоснованы). Для чего это надо, мне не понятно (можно украсть у госудраства, но когда частника обваровывает сам себя, это............).

[Bender]

Ура, я опять подключил себе ADSL, теперь буду флудить сколько влезит .
Честно говоря для чего нужен ребрендинг монополисту, который и так существует в единственном лице.

Ну вообщем-то флудить не стоит, да и не дадим! А вот что-нибудь интересное написать - ет пожалуйста!
Смысл ребрендинга похоже не понятен никому, единственное, что они хотели этим сделать, это обогатить "криатифФщикоф", которые просто содрали логотип и отмыть денежков, а у нас все только для этого работают! А теперь на ЭД4МКМ-Аэро красуется логотип очень напоминающий английский со скоростных поездов, что о наших не скажешь.
А вообще такая ностальгия по гербу в центре вагона электропоезда, вот это был "лого" !!!

[сандро]

Я не руководитель - обычный, рядовой работник (правда с мозгами), но будь я, на месте Якунина, я бы лучьше эти деньги (если их девать некуда) в приют для бездомных отправил, пока пользы от этих необоснованных расходов (убытков - на языке экономистов) нет (тем более, что логотип получился уродский). А интересно есть ли бизнес-план у РЖД (хотел бы я его почитать, если он есть)?

[Вовчик]

Вот тут немного ещё о старом логотипе: купил вот альбом Машины Времени "Time Machine", альбом скажем так совсем никакой, тут уж и Abbey Road не помогла. Так вот на задней стороне красуется старый логотип РЖД, а диск то в принципе свежий. Я как увидел логотип, так сразу представил себе сахар и чай. Жалко как-то расставаться со старым. Было что-то в нём хорошее.

[nekit116]

Вчера ехал в электричке, из 8-ми вагонов отопление было только в 3-х... И это забота о пассажирах???
Забота должна проявляться не в смене имиджа и логотипа, главное чтобы пассажиру было комфортно...

[Ветродар]

Сегодня по ТВ как раз показывали про реконструкцию путей горьковского направления и сколько это приносит неудобств пассажирам.

[VeschiiOleg]

Ну так!! Тут просто какой-то тупой набор линий!! Старый был гораздо лучше!!

Первое, что бросается в глаза: "ПИД"! Извините. Я очень хорошо помню итальянскую посуду "Pedrini". Но не должно быть таких ассоциаций в названии российского брэнда!!!

[Hullu-poika_Окт]

Ярко-красный цвет и прогрессивная графика нового фирменного знака ОАО "РЖД", разработанного BBDO Branding

Вот кого бить надо!

наглядно демонстрируют, что компания готова к активным действиям в современных экономических условиях. Уникальная монограмма, основанная на кириллической аббревиатуре, сохраняет аутентичность и российское происхождение компании, создавая при этом привлекательный образ для международной аудитории.
- "Новое лицо" Российских железных дорог, современный логотип и фирменный стиль отражают глубинные процессы, происходящие в компании в результате реформы.

Это они про маразм что ли?

Это также наш ответ на рыночные вызовы, на жесткие требования, с которыми мы сталкиваемся при работе в России и за рубежом, – говорит президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин. – Для того чтобы реально конкурировать на мировых рынках и зарабатывать средства на развитие транспортной инфраструктуры, мы должны быть еще более надежными и гибкими для наших клиентов, более привлекательными и дружественными для наших пассажиров, более современными и целеустремленными во всех областях нашей деятельности.

Вот как раз зарубежом, этот логотип никто как "РЖД" не прочитает. Хотя, по-моему и в России тоже...

http://mpilot.ru/news-view-8116-page-1-print.html

Можно еще много ссылок приводить. Вообще, чем больше читаю, тем больше вижу всякого маразма. И смеятся хочетсяи плакать...

[Клоков А.Н.]

Вчера довелось проехать на электричке по ОЖД. На некоторых ЭТ2М уже красуется "PID" между окнами, белый на зеленом фоне. Честно скажу,несколько секунд таращился на этот логотип, и только потом сообразил, что это. Не читается совершенно.

[Willsoon]

Вчера довелось проехать на электричке по ОЖД. На некоторых ЭТ2М уже красуется "PID" между окнами, белый на зеленом фоне. Честно скажу,несколько секунд таращился на этот логотип, и только потом сообразил, что это. Не читается совершенно.

давно приметил

[tch_78]

Вчера довелось проехать на электричке по ОЖД. На некоторых ЭТ2М уже красуется "PID" между окнами, белый на зеленом фоне. Честно скажу,несколько секунд таращился на этот логотип, и только потом сообразил, что это. Не читается совершенно.

Крюково пока единственное депо на Окт.ж.д. которое на своих трамваях ПИД пишет, закрашивая старые логотипы. На всех остальных пока старая эмблема РЖД красутеся.

[Ammendorf]

Новый сайт РЖД. Что курили авторы??? http://www.rzd-next.ru/

[Hullu-poika_Окт]

Новый сайт РЖД. Что курили авторы??? http://www.rzd-next.ru/

Да, да! Особенно описание смысла логотипа.

[Bender]

Новый сайт РЖД. Что курили авторы??? http://www.rzd-next.ru/

Да уж! Информационное наполнение нулевое. Такое ощущение, как будто компания только появилась и рассказывает о своих услугах, которые никто никогда не получал. Ну и выеб ны, как-же без этого. Хоть башкой меня об стенку бейте, не пойму зачем все это затеяли?!

[Клоков А.Н.]

Я не знаю, что курили авторы, но при переходе по ссылке меня почему-то отправили в виртуальное казино

[Ammendorf]

Я не знаю, что курили авторы, но при переходе по ссылке меня почему-то отправили в виртуальное казино

Странно, ща еще раз проверл - сайт РЖД новый открывается

[VL-85]

А мне и тот и тот нравиЦЦа!

[StarWildCat]

Что касается собственно нового имиджа... Я скачала рекламный ролик. Все очень оптимистично, и музыка неплохая. Относительно логотипа, старый нравится больше, понятно, что это железные дороги, а не что-то еще. И спокойная сине-серая цветовая гамма лично мне больше по душе. Есть еще одна деталь... Для железных дорог наилучшей рекламой будет не внешняя смена окраса, а техническая модернизация. А то платим немалые деньги за билет, а что имеем? Из личных жалоб могу привести в пример отсутствие воды в туалете в плацкартном вагоне поезда Москва-Кострома и старые вонючие подушки в поезде Москва-Сосногорск-Сыктывкар. Как-то не ощущалось положительных сторон ребрендинга.

[StarWildCat]

Новый сайт РЖД. Что курили авторы??? http://www.rzd-next.ru/

Видимо, авторы читали этот форум. Сейчас этот сайт закрыт на реконструкцию.

У некоторых сложилось мнение, что новый логотип сперли у китайцев