Ждем 2ЭС4К, Мысли, данные и т.д. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Форум фотоэнциклопедии железнодорожного транспорта > ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ > Электровозы постоянного, переменного тока, многосистемные серийные и опытные.Ждем 2ЭС4К, Мысли, данные и т.д. |
  30.7.2006, 21:18
Сообщение
#1
|
||
 Активный участник  Группа: Модератор Сообщений: 820 Регистрация: 5.1.2006 Из: г. Мытищи, Московской области Пользователь №: 20  |
Технические характеристики:
Номинальное напряжение, В 3000 Формула ходовой части 2(2о-2о) Колея, мм 1520 Нагрузка от оси на рельсы, кН (тс) 235±5 (24,0±0,5) Разность поколесной (для одной оси) нагрузки, кН (тс), не более 5 (0,5) Мощность часового режима на валах тяговых двигателей, кВт, не менее 6400 Сила тяги часового режима, кН (тс), не менее 434(44,3) Скорость часового режима, км/ч, не менее 52 Мощность продолжительного режима на валах тяговых двигателей, кВт, не менее 5920 Сила тяги продолжительного режима, кН, (тс), не менее 391(39,9) Скорость продолжительного режима, км/ч не менее 53,4 Максимальная скорость в эксплуатации, км/ч 120 КПД в продолжительном режиме, не менее 0,88 Масса электровоза с 0,67 запаса песка, т 192±4 Электрическое торможение рекуперативное, реостатное Номинальная длина электровоза по осям автосцепок, мм 35004 Номинальная высота от головки рельса до рабочей поверхности полоза токоприёмника в опущенном положении, мм 5050 Высота от головки рельса до оси автосцепки, мм 1060±20 Когда будет, кто будет призводить - запутали жуть!
Эскизы прикрепленных изображений
--------------------  |
|
 |
 
|
|
 |
|
25.7.2008, 9:52
Сообщение
#2
|
|
|
Активный участник Группа: Модератор Сообщений: 820 Регистрация: 5.1.2006 Из: г. Мытищи, Московской области Пользователь №: 20 |
Дождались, "Дончак" выходит на стальные магистрали страны!
Цитата Первый российский магистральный грузовой электровоз постоянного тока 2ЭС4К «Дончак» №001, созданный на Новочеркасском электровозостроительном заводе (НЭВЗ) покинул предприятие и отправился к месту приписки в депо Белово Западно-Сибирской железной дороги. Первый образец 2ЭС4К создан на НЭВЗе в 2006 году. В июне с. г. завод получил сертификат соответствия на установочную серию в количестве 30 таких локомотивов. В 2008 году на НЭВЗе планируют изготовить 14 электровозов серии 2ЭС4К, каждый из которых будет состоять из двух секций. По многим узлам механической части «Дончак» унифицирован с производимым на заводе электровозом переменного тока 2ЭС5К «Ермак». В конструкции локомотива применен новый преобразователь собственных нужд ПСН235 У2, созданный на совместном предприятии Трансмашхолдинга и германского концерна Siemens – ООО «Трансконвертер». Серийное производство магистральных грузовых электровозов постоянного тока для отечественных железных дорог возобновлено после двадцатисемилетнего перерыва. Производство локомотивов предыдущей серии – ВЛ10У – было прекращено в Новочеркасске в 1981 году. Информация с сайта ТМХолдинга -------------------- |
|
|
|
Bender Ждем 2ЭС4К 30.7.2006, 21:18
Бодя Данные неплохие Интересно бы заглянуть в кабинку.... 30.7.2006, 21:33
Bender Цитата(Бодя @ 30.7.2006, 18:33) Данные не... 30.7.2006, 21:36 Бодя Цитата(Bender @ 30.7.2006, 21:36) Так это... 30.7.2006, 21:40 Bender Вот пульт и фотки первого локомотива с сайта ТМхол... 30.7.2006, 22:51 Бодя ...Класс !!! Только где астронавты?..... 1.8.2006, 13:23 ULVER 2ЭС4К+3ЭС5К+РА2+ЭП2К+ЭП1-320 сейчас стоят в ТЧ-10 ... 1.8.2006, 22:49 Новиков С.В. Цитата(ULVER @ 1.8.2006, 23:49) 2ЭС4К+3ЭС... 1.8.2006, 23:37 ULVER Вот сие до сих пор остается тайной. Вариантов три:... 2.8.2006, 13:16 ULVER Выставка будет завтра 3 августа 2006 года на Моско... 2.8.2006, 17:56 Бодя Цитата(ULVER @ 2.8.2006, 17:56) Выставка ... 2.8.2006, 18:46 ULVER Цитата(Бодя @ 2.8.2006, 15:46) А в чем ег... 2.8.2006, 23:55 Бодя Да...Впечатляет! Особенно кабина. Контроллер ... 3.8.2006, 20:30 tch_78 Цитата(Бодя @ 3.8.2006, 17:30) Да...Впеча... 4.8.2006, 3:29 Бодя Спасибо за разъяснения Дизайн дизайном но как то ... 4.8.2006, 19:54 tch_78 Цитата(Бодя @ 4.8.2006, 16:54) Спасибо за... 4.8.2006, 20:02 lesik Цитата(tch_78 @ 4.8.2006, 21:02) Ну что п... 7.8.2006, 23:46 tch_78 Цитата(lesik @ 7.8.2006, 20:46) Кто как х... 9.8.2006, 19:08 lesik Цитата(tch_78 @ 9.8.2006, 20:08) Леша, а ... 9.8.2006, 22:17 Бодя Согласен... Вспомним появление паровоза...Как все... 7.8.2006, 19:17 asterix А разьясните мне, пожалуйста, что за " Бустер... 8.9.2006, 21:12 asterix Как она выглядит это мне ясно- фоток достаточно. Я... 9.9.2006, 0:21 ULVER Цитата(asterix @ 8.9.2006, 21:21) Как она... 9.9.2006, 8:00 asterix Спасибо за пояснения. Все намного проще, чем я дум... 9.9.2006, 13:28 Гость Приветствую всех!
Недавно сведущий источник п... 28.9.2006, 8:02 Андрей М. А какой нибудь ещё иформации или чертежей нет? 15.10.2006, 14:34 Iron Felix А в чём разница между 2ЭС4К и 2ЭС5К? 7.11.2006, 7:24 Новиков С.В. Цитата(Iron Felix @ 7.11.2006, 7:24) А в ... 7.11.2006, 10:22 Bender И так! НЕВЗовский (как там его, Витязь, Варя... 11.12.2006, 18:47 Зайцев Н.А. Дизайн честно говоря поверг меня в шок На том сай... 17.12.2006, 17:13 Kostik Цитата(Зайцев Н.А. @ 17.12.2006, 17:13) Д... 16.1.2007, 23:13 ULVER А мне 2ЭС4К производства НЭВЗа по дизайну больше н... 17.1.2007, 0:09 Bender Мне как-то приятней встречать ВЛ10 на наших железн... 17.1.2007, 8:27 Bender «Дончак» отправляется в эксплуатационный пробег 10... 12.10.2007, 9:18 Bender НЕВЗ
Цитата Россия возобновляет серийное производ... 4.4.2008, 9:22 Клоков А.Н. Ну что же, можно только радоваться этому! Буде... 4.4.2008, 11:04 Dezmond Necros ВНИИЖТ Щербинка решает)))
Там и 2ЭС4К и Ермак,и Пе... 7.4.2008, 22:49 Hullu-poika_Окт Цитата(Dezmond Necros @ 7.4.2008, 23:49) ... 7.4.2008, 23:00 Dezmond Necros чтобы словить его это достаточно 7.4.2008, 23:47 Артём салам всем!
Да,да приехал тут такой. Приписан... 1.8.2008, 2:42 Bender Так ведь в статье и написано, что место постоянной... 1.8.2008, 9:21 Sergey. ТЧМИ Очень хотелось бы видеть 2ЭС4К на Украине. Электро... 13.8.2008, 22:38 Bender Мне кажется, что его на Лугансктепловозе клепать н... 14.8.2008, 8:49 _BRIGADI®_ Цитата(Bender @ 14.8.2008, 9:49) Мне каже... 14.8.2008, 9:13 Sergey. ТЧМИ Цитата( _BRIGADI®_ @ 14.8.2008, 9:13) Вро... 15.8.2008, 17:51 _BRIGADI®_ Цитата(Sergey. ТЧМИ @ 15.8.2008, 18:51) У... 15.8.2008, 18:32 Sergey. ТЧМИ Цитата( _BRIGADI®_ @ 15.8.2008, 18:32) И ... 15.8.2008, 21:25 Sergey. ТЧМИ Цитата(Sergey. ТЧМИ @ 15.8.2008, 21:25) С... 16.8.2008, 12:21 _BRIGADI®_ Цитата(Sergey. ТЧМИ @ 16.8.2008, 13:21) В... 17.8.2008, 6:34 Новиков С.В. ЦитатаКак подсказал мне мой коллега, Укрзализныця ... 17.8.2008, 7:37 Sergey. ТЧМИ Цитата(Новиков С.В. @ 17.8.2008, 7:37) Ну... 17.8.2008, 14:44 Bender Сильно удивился, когда узнал, что построили уже 3 ... 28.10.2008, 12:17 Клоков А.Н. Денис, их уже больше. Около месяца назад на форуме... 29.10.2008, 14:42 Iron Felix 2ЭС4К-015 после "обработки" на "Луг... 21.3.2009, 20:33 Iron Felix Вот этот агрегат 21.3.2009, 21:32 Sergey.slav Ребята! Интересует любая информация о работе э... 21.3.2009, 21:40 |
| Текстовая версия | Сейчас: 12.9.2025, 3:55 |
