Митьковская ветка |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Форум фотоэнциклопедии железнодорожного транспорта > История и развитие железных дорог России > Московский узел и БМОМитьковская ветка |
 2.1.2009, 11:38
Сообщение
#1
|
|
 Активный участник  Группа: Пользователь Сообщений: 111 Регистрация: 29.10.2008 Из: Одинцово, МО Пользователь №: 3771  |
Насмотревшись на фотки ЧС2Т на Курском и Казанском вокзалах, я задумался - а как они туда попадают с ОЖД? Ведь Митьковская ветка не электрифицирована, насколько я понимаю, зачем она тогда нужна?
-------------------- Мы являемся результатом своих мыслей. (с) Будда
|
 |
 
|
 |
|
2.1.2009, 12:38
Сообщение
#2
|
|
 Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 194 Регистрация: 4.9.2007 Из: Москва Пользователь №: 740 |
Митьковская ветка электрифицирована. Специально для этих поездов.
ДМБ, какая нейтральная вставка? 
|
|
|
|
|
2.1.2009, 19:23
Сообщение
#3
|
|
 Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 342 Регистрация: 21.6.2007 Из: Мск Пользователь №: 520 |
Цитата(Hullu-poika_Окт @ 2.1.2009, 12:38)  ДМБ, какая нейтральная вставка? Це - воздушный промежуток, он это имел ввиду, он там прям на стрелке)) -------------------- - Молодой человек, а у Вас туалеты в вагоне есть?
- Да, целых два! - О.о, а где? - [ипона мать...] |
|
|
|
Злой викинг Митьковская ветка 2.1.2009, 11:38
дмб На Казанку попадают через станцию Николаевка, где ... 2.1.2009, 12:22
Злой викинг Про казанский ход понял, хотя и не сразу, пришлось... 2.1.2009, 21:06 AvAst Цитата(Злой викинг @ 2.1.2009, 21:06) Про... 2.1.2009, 21:45 |
| Текстовая версия | Сейчас: 11.9.2025, 21:02 |
