Скоростное движение, что наc ждет? Опции

[Bender]

ЭР200 превращаются в хлам, ЭС250 так и не довели до ума, ожидается появление Сименса на железных дорогах нашей страны. Есть вероятность, что наши чиновники опять обломают немецкий концерн в пятый раз, но кто его знает?!
Даже ЭД6 у нас не пошел с его вероятными 160км/ч?
Что нас ждет?

[tch_78]

Тут слушок прошёл что в Питере будет единое моторвагонное депо...Только цеха будут разбросаны по всему городу...Короче ТЧ20,ТЧ15 и ТЧ10 это будет всё одно депо...А для сименсов отдадут цех где ремонтируется ЭР200, а сам ЭР200 отдадут опять нам в 96-й сарай...И возможно запустят Сокол...Но это всё слухи...

Процесс объединения электровозных депо уже потихоньку набирает обороты. Потом будут объеденены электродепо.
96-й сарай собираются снести при реконструкции американских мостов.
По поводу ЭС250, то действительно хотят этот проект реанимировать. Правда когда это произойдет пока никто незнает.

Я считаю, скоростное движение надо сделать на всех магистралях, особенно между крупными городами...

И как ты себе это представляешь? Они не могут поддерживать скоростное движение на должном уровне даже между Питером и Москвой, а ты мечтаешь о скоростном движении по всей России. Это просто не реально.

[Бегунов И.В.]

И как ты себе это представляешь? Они не могут поддерживать скоростное движение на должном уровне даже между Питером и Москвой, а ты мечтаешь о скоростном движении по всей России. Это просто не реально.

Хы... Мечтать не вредно же!
А чем тебе не нравится скоростное движение на участке между Питером и Москвой??? Там постоянно работы ведутся!! ЭР200 теперь в пути 3 часа 55 минут, (было 4 с половиной), "Юность" в пути 6 часов 50 минут, вместо 8 часов с половиной. Сам ехал на этом поезде летом - отлично гонит (прям как "Аврора"), только жаль на мелких станциях останавливается (в которых даже платформы под пассажирские поезда не сделаны)..

Сокол, говорят, как раз до 263км/ч разогнался! А на счет 160км/ч, я имею в виду, что он мог-бы на нескоростных, ну вообщем на остальных, направлениях.

Да я в музее ж.д.транспорта видел рисунок магистрали СПб-Москва, где было написано, что на участке от Чудово до Бологого скорость может развита вплоть до 250 км.в час. Причём рисунок очень старый, тогда ещё даже известый изгиб на дороге в районе 200-ого километра от Питера был... А щас его вообще убрали, так что же не ехать-то??

[tch_78]

Хы... Мечтать не вредно же!
А чем тебе не нравится скоростное движение на участке между Питером и Москвой??? Там постоянно работы ведутся!! ЭР200 теперь в пути 3 часа 55 минут, (было 4 с половиной), "Юность" в пути 6 часов 50 минут, вместо 8 часов с половиной. Сам ехал на этом поезде летом - отлично гонит (прям как "Аврора"), только жаль на мелких станциях останавливается (в которых даже платформы под пассажирские поезда не сделаны)..

Что значит не нравится? ЭР200 скорее мертв, чем жив. Движки на скорости 190 км/ч теряет. "Юности" скорость до 140 км/ч подняли, а тормоза у поезда отвратительные. Чтобы остановить поезд при скорости 25 км/ч надо закачивать в ТЦ порядка 2.5 кгс/см2. Когда обычному поезду достаточно 0.5-0.8. На этих мелких станциях, как ты их называешь, самая большая посадка и обычно передержка на них достигает 4-5 минут, чтобы потом вогнать поезд в график уже не хватает и 140 км/ч. Пойми,я не против скоростного движения на Окт.ж.д., я только за. Так как сам вожу и "НЭ", и ту же "Юность". Просто я изнутри вижу состояние нашего скоростного, и не только, движения.