Скоростное движение, что наc ждет? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Форум фотоэнциклопедии железнодорожного транспорта > ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ > Общие вопросы, не вошедшие в другие категории.Скоростное движение, что наc ждет? |
 23.1.2007, 15:38
Сообщение
#1
|
|
 Активный участник  Группа: Модератор Сообщений: 820 Регистрация: 5.1.2006 Из: г. Мытищи, Московской области Пользователь №: 20  |
ЭР200 превращаются в хлам, ЭС250 так и не довели до ума, ожидается появление Сименса на железных дорогах нашей страны. Есть вероятность, что наши чиновники опять обломают немецкий концерн в пятый раз, но кто его знает?!
Даже ЭД6 у нас не пошел с его вероятными 160км/ч? Что нас ждет?     
--------------------  |
 |
 
|
 |
|
6.3.2007, 20:51
Сообщение
#2
|
|
|
Участник Группа: Пользователь Сообщений: 15 Регистрация: 16.12.2006 Пользователь №: 282 |
Кто сказал, что машина вышла на линию с неисправностью?
Кто будет устранять внезапно возникшие проблемы во время движения, например: с салонным оборудованием, тормозными рукавами, следить за отоплением или кондиционированием, пневмоподвешиванием? Снегом заметает и льдом режет, понимаете ли... Сколько времени уйдёт у лок.бригады на смену рукава? С момента остановки до "поехали!" уходит сейчас менее 2 минут. Время нагнать будет? Что касается подшипника. Их на ТР-1 проверяют на шумы (прокручивают к.п.) и допрессовывают смазку. Впрочем - читай инструкцию, иначе дальнейший разговор считаю бессмыленным. Я одному, вечно недовольному, умнику из Тосно уже предлагал в депо поработать, чтоб он, прежде чем учить и возмущаться, имел хотя бы приблизительное представление о ремонте МВПС... только ответа не получил. |
|
|
|
|
6.3.2007, 21:06
Сообщение
#3
|
|
 Активный участник Группа: Модератор Сообщений: 537 Регистрация: 25.4.2006 Из: С-Петербург Пользователь №: 59 |
Цитата(qwert936 @ 6.3.2007, 16:51)  Кто сказал, что машина вышла на линию с неисправностью? Кто будет устранять внезапно возникшие проблемы во время движения, например: с салонным оборудованием, тормозными рукавами, следить за отоплением или кондиционированием, пневмоподвешиванием? Снегом заметает и льдом режет, понимаете ли... Сколько времени уйдёт у лок.бригады на смену рукава? С момента остановки до "поехали!" уходит сейчас менее 2 минут. Время нагнать будет? Что касается подшипника. Их на ТР-1 проверяют на шумы (прокручивают к.п.) и допрессовывают смазку. Впрочем - читай инструкцию, иначе дальнейший разговор считаю бессмыленным. Я одному, вечно недовольному, умнику из Тосно уже предлагал в депо поработать, чтоб он, прежде чем учить и возмущаться, имел хотя бы приблизительное представление о ремонте МВПС... только ответа не получил. Как все запущено. А почему мы сами устраняем все возникшие нисправности в пути? И те же самые рукава сами меняем? И все остальное сами делаем, кстати, и со скоростными тоже. И почему-то время нагнать у нас есть. Только не надо грузить, что ЭР200 на пару минут в пути меньше, и поэтому времени на нагон нету. Тебя послушать так надо со всеми поездами бригаду слесарей посылать. Надо делать в депо так, чтобы на линии бригада слесарей не потребовалась. Отмазки все это. |
|
|
|
|
7.3.2007, 10:42
Сообщение
#4
|
|
|
Участник Группа: Пользователь Сообщений: 15 Регистрация: 16.12.2006 Пользователь №: 282 |
Цитата(tch_78 @ 6.3.2007, 20:06) Как все запущено. А почему мы сами устраняем все возникшие нисправности в пути? И те же самые рукава сами меняем? И все остальное сами делаем, кстати, и со скоростными тоже. И почему-то время нагнать у нас есть. Только не надо грузить, что ЭР200 на пару минут в пути меньше, и поэтому времени на нагон нету. Тебя послушать так надо со всеми поездами бригаду слесарей посылать. Надо делать в депо так, чтобы на линии бригада слесарей не потребовалась. Отмазки все это. Потому, что у тебя 8 двигателей и редукторов. И идти тебе до другой кабины - в соседнюю секцию. А на ЭР200 в редукторов в 3-4 раза больше и бегать дальше. И по составу не ходишь, и с пассажирами не общаешься, и за проводниками не следишь - чтоб чего не натворили (сколько раз секции из тяги выключали и бутылки на переходной площадке выкидывали)... И барщики мозги не трахают... И учитесь ездить! А то опять призму на Московском чинить придётся... |
|
|
|
|
8.3.2007, 7:50
Сообщение
#5
|
|
|
Активный участник Группа: Модератор Сообщений: 537 Регистрация: 25.4.2006 Из: С-Петербург Пользователь №: 59 |
Цитата(qwert936 @ 7.3.2007, 6:42) Потому, что у тебя 8 двигателей и редукторов. И идти тебе до другой кабины - в соседнюю секцию. А на ЭР200 в редукторов в 3-4 раза больше и бегать дальше. И по составу не ходишь, и с пассажирами не общаешься, и за проводниками не следишь - чтоб чего не натворили (сколько раз секции из тяги выключали и бутылки на переходной площадке выкидывали)... И барщики мозги не трахают... И учитесь ездить! А то опять призму на Московском чинить придётся... Ответ по принципу: А ты... а ты... а ты... а ты сам дурак.  Плохому танцору всегда что-то мешает. И причем тут призма? Кстати, один раз в нее въехали москвичи на ЧС200, когда везли сдохший на линии ЭР200. Причина - отказ тормозов ЭР200. 
|
|
|
|
Bender Скоростное движение 23.1.2007, 15:38
tch_78 Да ничего хорошего. Скоростное движение есть тольк... 23.1.2007, 16:23 Bender Даже пригородное движение замедляет ход! Куда ... 23.1.2007, 16:40
Новиков С.В. Цитата(Bender @ 23.1.2007, 16:40) Даже пр... 23.1.2007, 17:17 NatSap Я считаю, скоростное движение надо сделать на всех... 23.1.2007, 21:23 Bender Сокол-бы запустить на экспрессных маршрутах, некот... 23.1.2007, 21:27 Bender На днях ЭД6 оживили, или подключили к аппарату иск... 26.1.2007, 14:19 Kostik Блин, во вам везет, можна до таких скоростей разго... 26.1.2007, 16:58 Ветродар Цитата(Kostik @ 26.1.2007, 15:58) Сложно ... 26.1.2007, 18:06 Андрей у нас 4-ка
_... 9.2.2007, 15:55 Kostik Цитата(Андрей @ 9.2.2007, 15:55) проходит... 9.2.2007, 23:30 VeschiiOleg Цитата(Kostik @ 9.2.2007, 19:30) Ты бы по... 10.2.2007, 1:36 Ветродар http://www.vz.ru/news/2007/2/9/67796.html 9.2.2007, 19:16 ULVER Гениально! Коллеги, я выбираю Интуитивный мето... 10.2.2007, 18:09 tch_78 Цитата(ULVER @ 10.2.2007, 14:09) Гениальн... 10.2.2007, 19:29 lesha Я скорость поезда высчитывал по километровым столб... 10.2.2007, 20:36 ULVER Браво! В полку специалистов столбового метода ... 15.2.2007, 13:37 qwert936 Да, поезда Адлерского формирования - РУЛЯТ! Ех... 16.2.2007, 12:57 VeschiiOleg Вот цитата из новостей mail.ru:
"Скоростной ... 20.2.2007, 12:38 Ветродар Цитата(VeschiiOleg @ 20.2.2007, 11:38) Во... 20.2.2007, 18:36 Новиков С.В. ЦитатаВсе хорошо, все замечательно, я только - ЗА... 20.2.2007, 19:45 Kostik Ну вот Россиянам как всегда везет... А у нас чтоб ... 20.2.2007, 23:42 qwert936 ЭР200 движки терял и когда за 4.59 ездил: вопросы ... 22.2.2007, 8:44 Mazepa Кстати и в ТЧ -1 люди есть которые ездят с высоки... 5.3.2007, 11:52 Mazepa Да нет скорости это хорошо конечно, правда для так... 5.3.2007, 12:03 VeschiiOleg Цитата(Mazepa @ 5.3.2007, 8:03) Большинст... 5.3.2007, 13:14 tch_78 Цитата(VeschiiOleg @ 5.3.2007, 9:14) Поче... 5.3.2007, 13:33 qwert936 Цитата(Mazepa @ 5.3.2007, 11:03) Да нет с... 6.3.2007, 15:40 tch_78 Цитата(qwert936 @ 6.3.2007, 11:40) Машину... 6.3.2007, 16:03 Вовчик Году в 2000-ном, я очень увлекался велосипедом. На... 6.3.2007, 12:55 VeschiiOleg Цитата(Вовчик @ 6.3.2007, 8:55) Так вот я... 6.3.2007, 15:16 qwert936 Почитай, "токоприёмник АССИМИТРИЧНЫЙ" ,... 6.3.2007, 17:34 tch_78 Цитата(qwert936 @ 6.3.2007, 13:34) Почита... 6.3.2007, 18:03 qwert936 Отказ тормозов? От Москвы ехали - нормально, а у М... 8.3.2007, 11:03 tch_78 Цитата(qwert936 @ 8.3.2007, 7:03) Отказ т... 8.3.2007, 11:22 qwert936 Его телефон у меня есть. А если у тебя есть мозги ... 8.3.2007, 12:32 Новиков С.В. ПРОЕКТ “СОКОЛ-250” БУДЕТ ЖИТЬ
Железнодорожники ... 9.3.2007, 20:15 Bender Цитата(Новиков С.В. @ 9.3.2007, 19:15) ПР... 10.3.2007, 15:11 Новиков С.В. Цитата(Bender @ 10.3.2007, 15:11) Ну и чт... 10.3.2007, 15:35 Bender Цитата(Новиков С.В. @ 10.3.2007, 14:35) Д... 10.3.2007, 15:42 |
| Текстовая версия | Сейчас: 27.6.2025, 11:47 |
