Старичок ЧС2, Сколько ж вас осталось в первородном обличии. Опции

[Новиков С.В.]

Все меньше и меньше остается ЧС2 на дорогах РДЖ и УЗ в старом исполнении.На МскЖД процесс МПЛ близок к завершению.Как в Ожерелье,так и в Орле.Про ТЧ-6 можно и не говорить,там появляются только залетные ЧС2 с ТЧ-10 Кбш ЖД,в т.ч. сплотки по СМЕ.В прошлые выходные на Курском ходу встретил пару машин ЧС2-922 и ЧС2-873.Еще на вскидку,пока бегают №№737,817,924,надеюсь есть и другие,хотя бы пока.Интересно как обстоят дела на Павелецком ходу,в Барабинске, в Самаре и на УЗ?Думаю,здесь можно обмениваться информацией по ЧС2,поскольку обратный отсчет уже давно запущен.И ЭП2К уже не в одном экземпляре.

[дмб]

По непонятным причинам в ТЧ6 очень часто залетают самарские чехи.
Последний раз видел сплотку из системы+ЧС2+~15 ЧС2к.
А то что чебурашкам пора на пенсию это правильно...

[Bender]

Вот, кстати, очень интересная статья Дмитрия Чернова об этих электровозах : Легендарная "двойка" - качество, проверенное временем. Если кто не читал, чуток истории, очень мало такого материала можно встретить на просторах рунета, все всё в головах держат.

А очень жаль "чебурашку", скоро они, как и ВЛ8 и только на Украине, в естественном виде встречаться будут. Помню еще на первом курсе института 5 лет назад стоял вечером на платформе Тарасовская и мимо пролетал ЧС2 с Ярославским экспрессом, в те времена я не особо разбирался в ж.д., но и тогда мне было понятно, что на нашем ходу это были его последние дни. Большиство ПДС уже ходили под ЧС7 и "чебурашки" встречались уже очень редко. Вскоре после этого пришла ЭД4МК-0089 и заменила этот поезд под ЧС2 и, на моей памяти, эра ЧС2 на Ярославке закончилась.

Сейчас я каждый выходной езжу в Александров и всегда вижу около депо сплотки свежих ЧС2К в количестве 3-4 штук. ЯЭРЗ работает стахановскими темпами, а не сдохнет все это дело "как та корова"? Вспоминается мне плохой пример Спецремонта.

[Новиков С.В.]

5 лет назад стоял вечером на платформе Тарасовская и мимо пролетал ЧС2 с Ярославским экспрессом

В ТЧ-11 Москва-3 в настоящее время стоит ЧС2-874.

[MxKazan]

Вот, кстати, очень интересная статья Дмитрия Чернова об этих электровозах : Легендарная "двойка" - качество, проверенное временем. Если кто не читал, чуток истории, очень мало такого материала можно встретить на просторах рунета, все всё в головах держат.

Читаешь концовку и сразу всё ощущение теряется. Кажется, словно очередной фанат написал. Особенно понравилось: "Но при грамотном обслуживании многих проблем можно избежать." Эдак можно любой элетровоз воспеть, а в конце такая вот приписочка. Вообще, я неадекватен. Меня так достали сопли по ЧС2, бесконечное поливание грязью ЧС2К, что я уже ненавижу чебурашек за их фанатов. Хотя было время, когда с нетерпеньем ждал станции Дружинино, когда Вл60 сменится на ЧС2.

[Ammendorf]

В Ожерелье торчит какой-то ЧС2 (Не ходил, бобиков боюсь), но похоже, он "на пересыльной"...

[Евгений Ульянов]

Все меньше и меньше остается ЧС2 на дорогах РДЖ и УЗ в старом исполнении.На МскЖД процесс МПЛ близок к завершению.Как в Ожерелье,так и в Орле.Про ТЧ-6 можно и не говорить,там появляются только залетные ЧС2 с ТЧ-10 Кбш ЖД,в т.ч. сплотки по СМЕ.В прошлые выходные на Курском ходу встретил пару машин ЧС2-922 и ЧС2-873.Еще на вскидку,пока бегают №№737,817,924,надеюсь есть и другие,хотя бы пока.Интересно как обстоят дела на Павелецком ходу,в Барабинске, в Самаре и на УЗ?Думаю,здесь можно обмениваться информацией по ЧС2,поскольку обратный отсчет уже давно запущен.И ЭП2К уже не в одном экземпляре.

ЧС2 на Украине очень много (в родном обличии) на Придн.Ж.Д. сейчас переделано или 6 или 7, причем маломерки переделывать никто не будет (до №104), на Южной дороге их чуть больше.

[Ngregory]

Да и на РЖД я бы не сказал, что все так печально. Это Москва просто избавилась от "традиционных" чебураторов. А в Самаре, Свердловске, Барабинске до сих пор основная машина в пассажирском движении - это ЧС2. В Барабинске до сих пор живет "раритет" ЧС2-010, и вовсю гоняет с поездами (уж не знаю, какого он года выпуска, 1959 наверно ). Весь участок Свердловск - Тюмень - Омск - Новосиб обслуживается исключительно барабинскими двойками, которые еще умудряются 100-120 выдавать, несмотря на свой возраст.

В Свердловске их тоже полно, туда довольно много было передано с московской дороги (недавно видел под пекинским поездом ЧС2-991 с незакрашенной надписью "МСК ТЧ Орел"). Да и в Самаре они тоже никуда не делись - практически весь южный ход Транссиба обслуживают, от Усть-Катава до Потьмы. Теперь вроде как снова в Москву заходить стали, с "Жигулями".

Так что большинство чебураторов, думается, отбегают срок в 50 лет. Хоть ЭП2к уже и на подходе, заменить такое количество локомотивов быстро вряд ли удастся, как минимум лет 5-7 надо.

[Гость_ULVER_*]

В Свердловске их тоже полно, туда довольно много было передано с московской дороги (недавно видел под пекинским поездом ЧС2-991 с незакрашенной надписью "МСК ТЧ Орел").

ЧС2-991-это уже не чебуратор, а теремок.Во-вторых это ЧС2Т. В-третьих он приписан к ТЧ-8 ОЖД.

[Ngregory]

ЧС2-991-это уже не чебуратор, а теремок.Во-вторых это ЧС2Т. В-третьих он приписан к ТЧ-8 ОЖД.

Пардон, значит первую цифирь неправильно разглядел. Возможно, то был 891-й.

[geo]

Так что большинство чебураторов, думается, отбегают срок в 50 лет. Хоть ЭП2к уже и на подходе, заменить такое количество локомотивов быстро вряд ли удастся, как минимум лет 5-7 надо.

Не думаю,что ЧС2 самарские,свердловские и барабинские не будут подвергаться процедуре МЛП.Год назад в ТЧ-6 Мск-Сортировочная было около 30 ЧС2,а в ТЧ-33 Ожерелье только пришли первые ЧС2К.И что?Теперь на МЖД ЧС2 еще остаются в ТЧ-27 Орёл,но это дело времени.Так что скоро вымрут ЧС2 на РЖД,как мамонты.А жаль...

[geo]

Техника должна обновляться...И нечего её жалеть...Лучше пожалейте тех кто на них работает и ремонтирует...

Согласен,что время идет вперед и техника устаревает.Но я не думаю,что кто ездит на ЧС2К и ремонтирует его,счастлив от этого аппарата.

[Гастроль]

31 июля на Курском направлении видел ЧС2, фотка к сожалению получилась смазанная, кому он приписан?
На Павелецком направлении еще полно ЧС2 депо Ожерелье.

[Новиков С.В.]

31 июля на Курском направлении видел ЧС2, фотка к сожалению получилась смазанная, кому он приписан?
На Павелецком направлении еще полно ЧС2 депо Ожерелье.

На Курском направлении электровозы ЧС2 приписаны к ТЧ-27 Орел Московской ЖД.В настоящее время это практически последнее депо Мск жд,имеющее классические ЧС2,но скоро и там их не останется,как и в Ожерелье.Или спишут или прогонят чере ЯЭРЗ.

[SilentVictor]

У нас в Беларусии я видил только двух .

[Украина-юг1]

Добро пожаловать в депо Мелитополь - Чс2 просто валом