2ЭС5К "Ермак", все, обовсем... |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Форум фотоэнциклопедии железнодорожного транспорта > ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ > Электровозы постоянного, переменного тока, многосистемные серийные и опытные.  |
2ЭС5К "Ермак", все, обовсем... |
 21.3.2007, 13:21
Сообщение
#21
|
|
 Активный участник  Группа: Модератор Сообщений: 537 Регистрация: 25.4.2006 Из: С-Петербург Пользователь №: 59  |
Цитата(Ветродар @ 21.3.2007, 9:04)  А можешь поподробнее почему они в Москве не смогут заработать!? Эти электровозы работатют на переменном токе, а в Москве везде постоянный. |
 |
 
|
|
21.3.2007, 14:07
Сообщение
#22
|
|
 Активный участник Группа: Модератор Сообщений: 820 Регистрация: 5.1.2006 Из: г. Мытищи, Московской области Пользователь №: 20 |
Цитата(Ветродар @ 21.3.2007, 12:04) А можешь поподробнее почему они в Москве не смогут заработать!? В Москве можно ждать 2ЭС4К, практически точную копию Ермака, пока он проходит испытания, а дальше видно будет... --------------------  |
|
|
|
|
22.3.2007, 13:45
Сообщение
#23
|
||
|
Активный участник Группа: Модератор Сообщений: 820 Регистрация: 5.1.2006 Из: г. Мытищи, Московской области Пользователь №: 20 |
А тем временем на сайте НЕВЗа появилась фотография 51 машины .Темпы производства радуют!
-------------------- |
|
|
|
|
|
|
22.3.2007, 14:08
Сообщение
#24
|
|
|
Активный участник Группа: Модератор Сообщений: 537 Регистрация: 25.4.2006 Из: С-Петербург Пользователь №: 59 |
Цитата(Bender @ 22.3.2007, 9:45) А тем временем на сайте НЕВЗа появилась фотография уже 51 машины. Темпы производства радуют! Они бы такими темпами машины постоянного тока клепали бы. |
|
|
|
|
22.3.2007, 14:37
Сообщение
#25
|
|
|
Активный участник Группа: Администратор Сообщений: 624 Регистрация: 14.11.2005 Из: Королев Московская область Пользователь №: 4 |
Цитата(Bender @ 22.3.2007, 13:45) А тем временем на сайте НЕВЗа появилась фотография уже 51 машины. Темпы производства радуют! Долго спишь,у нас в Галерее уже 052 есть. 
|
|
|
|
|
22.3.2007, 14:44
Сообщение
#26
|
|
|
Активный участник Группа: Модератор Сообщений: 820 Регистрация: 5.1.2006 Из: г. Мытищи, Московской области Пользователь №: 20 |
Цитата(Новиков С.В. @ 22.3.2007, 13:37) Долго спишь,у нас в Галерее уже 052 есть.  Да ет я не сплю, но фотка-то 51 машины, я думаю многие слышали о сцепе из 4х Ермаков 49, 50, 51, 52?
-------------------- |
|
|
|
|
22.3.2007, 23:50
Сообщение
#27
|
|
 Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 367 Регистрация: 18.12.2006 Из: Республика Беларусь г.Витебск Пользователь №: 294 |
Цитата(Bender @ 22.3.2007, 14:44) Да ет я не сплю, но фотка-то 51 машины, я думаю многие слышали о сцепе из 4х Ермаков 49, 50, 51, 52?И куда такая мощб нужна из 4-х секций?! в горах что ли чтоб работать?! |
|
|
|
| Гость_ULVER_* |
23.3.2007, 1:38
Сообщение
#28
|
|
Гость |
Цитата(Kostik @ 22.3.2007, 22:50) И куда такая мощб нужна из 4-х секций?! в горах что ли чтоб работать?! Костик, какие нах 4 секции? Где это написано? Речь шла о сплотке из 4-х двух секционных машин. |
|
|
|
|
23.3.2007, 22:41
Сообщение
#29
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 367 Регистрация: 18.12.2006 Из: Республика Беларусь г.Витебск Пользователь №: 294 |
Цитата(ULVER @ 23.3.2007, 1:38) Костик, какие нах 4 секции? Где это написано? Речь шла о сплотке из 4-х двух секционных машин. Ай елки... Сорри, немного не понял тогда сразу... Извиняюсь... А зачем сцепка из 4-х двухсекционников?! А есче вопрос, ваще ЕРМАКИ выпуска.тся в комплекте 3-х секций, или там допустим на два двухсекционника идет тока одна третья секция, или абсолютно все идут ТРЕХ-секционными?! |
|
|
|
| Гость_ULVER_* |
24.3.2007, 1:56
Сообщение
#30
|
|
Гость |
Цитата(Kostik @ 23.3.2007, 21:41) Ай елки... Сорри, немного не понял тогда сразу... Извиняюсь... А зачем сцепка из 4-х двухсекционников?! А есче вопрос, ваще ЕРМАКИ выпуска.тся в комплекте 3-х секций, или там допустим на два двухсекционника идет тока одна третья секция, или абсолютно все идут ТРЕХ-секционными?! Не сцепка, а сплотка. Это разные вещи. Перегоняли их, к месту службы. Я не специалист НЭВЗа, но как я понимаю бустеры выпускаются отдельно. Именно для этого они и создавались, чтобы при необходимости можно было создать 3-х секционный локомотив, а не переделывать из 3-х двухсекционников 2 трехсекционника. Нужно - вцепил бутер, ненадо - отцепил, а тяговая еденица все равно осталась. |
|
|
|
|
24.3.2007, 8:34
Сообщение
#31
|
|
 Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 80 Регистрация: 28.2.2006 Из: г. Курган Пользователь №: 36 |
Интересно... можно ли ставить в локомотив больше одного таких бустеров?
|
|
|
|
|
24.3.2007, 11:07
Сообщение
#32
|
|
|
Активный участник Группа: Администратор Сообщений: 624 Регистрация: 14.11.2005 Из: Королев Московская область Пользователь №: 4 |
Цитата(Зайцев Н.А. @ 24.3.2007, 8:34) Интересно... можно ли ставить в локомотив больше одного таких бустеров? Вставка доп.бустера предполагает увеличение общего веса поезда и как следствие его длины.Как в таком исполнении локомотив справится с откачкой тормозной магистрали?Вероятно в случае работы со сверхтяжелыми поездами удобнее работа по СМЕ или сдвоенным поездом(локомотив в голове + локомотив в середине состава).
|
|
|
|
|
24.3.2007, 15:19
Сообщение
#33
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 80 Регистрация: 28.2.2006 Из: г. Курган Пользователь №: 36 |
Цитата(Новиков С.В. @ 24.3.2007, 13:07) Вставка доп.бустера предполагает увеличение общего веса поезда и как следствие его длины.Как в таком исполнении локомотив справится с откачкой тормозной магистрали?Вероятно в случае работы со сверхтяжелыми поездами удобнее работа по СМЕ или сдвоенным поездом(локомотив в голове + локомотив в середине состава). Странно, а что в бустер не ставят компрессор? Увеличение количества секций локомотива еще не значит, что он будет водить длиносоставные поезда. А также увеличение количества осей в поезде не означает, что не хватит производительности двух компрессоров. |
|
|
|
|
24.3.2007, 15:39
Сообщение
#34
|
|
|
Активный участник Группа: Модератор Сообщений: 537 Регистрация: 25.4.2006 Из: С-Петербург Пользователь №: 59 |
Цитата(Зайцев Н.А. @ 24.3.2007, 11:19) Странно, а что в бустер не ставят компрессор? Увеличение количества секций локомотива еще не значит, что он будет водить длиносоставные поезда. А также увеличение количества осей в поезде не означает, что не хватит производительности двух компрессоров. А кто сказал, что в бустере нет компрессора? Это обычная секция электровоза, только без кабины управления. |
|
|
|
|
24.3.2007, 18:12
Сообщение
#35
|
|
|
Участник Группа: Пользователь Сообщений: 34 Регистрация: 14.2.2007 Пользователь №: 389 |
Цитата(tch_78 @ 24.3.2007, 14:39) А кто сказал, что в бустере нет компрессора? Это обычная секция электровоза, только без кабины управления. Зато с ТУАЛЕТОМ!!!
|
|
|
|
|
25.3.2007, 1:19
Сообщение
#36
|
|
|
Участник Группа: Пользователь Сообщений: 10 Регистрация: 26.2.2007 Пользователь №: 403 |
Цитата(Bender @ 21.3.2007, 13:07) В Москве можно ждать 2ЭС4К... Или 2ЭС6. Что вероятнее, хотя по тех. части это почти одно и тоже. |
|
|
|
|
27.3.2007, 17:54
Сообщение
#37
|
|
 Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 289 Регистрация: 23.3.2006 Из: Ленинград-Петербург-Купчино Пользователь №: 45 |
Цитата(Артемьев И. @ 27.3.2007, 17:05) один очень известный пользователь этого сайта, (ник писать не хочу, что бы все у него прошло гладко) сфоткал сегодня Э5К-001 на территории НЭВЗа. По приезду через недельку другую, обещал на TRAIN-е выложить   Знаем такого пользователя  Правда, он говорил, что стоит сабж не удачно. Пожалуй это будут первые фотки. Нигде ещё не видел.
|
|
|
|
|
8.4.2007, 14:21
Сообщение
#38
|
|
|
Активный участник Группа: Администратор Сообщений: 624 Регистрация: 14.11.2005 Из: Королев Московская область Пользователь №: 4 |
Цитата(alex1000 @ 8.4.2007, 14:24) Тут проскочила инфа о выставке в июне на Рижском вкз. с участием 2ЭС6К, Э5К, ЭП2К, и газотурбовоза... Ждемс и потираем руки...
|
|
|
|
|
8.4.2007, 15:28
Сообщение
#39
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователь Сообщений: 289 Регистрация: 23.3.2006 Из: Ленинград-Петербург-Купчино Пользователь №: 45 |
Цитата(alex1000 @ 8.4.2007, 14:24) Тут проскочила инфа о выставке в июне на Рижском вкз. с участием 2ЭС6К, Э5К, ЭП2К, и газотурбовоза... А когда сие событие ожидается и сколько продлится? |
|
|
|
| Гость__BRIGADI®__* |
8.4.2007, 17:20
Сообщение
#40
|
|
Гость |
-
|
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 19.7.2025, 16:34 |
