Фотоэнциклопедия железнодорожного транспорта.

  

Поиск по сайту


Вход для пользователей

Логин:

Пароль:


 запомнить меня                   

Регистрация  |  Напомнить пароль

Содержание


Фотоархив

Июль 2025 год
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
  1 2 3 4 5 6
7 8 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31      
««« ««    

Панель управления

« Первая страница  «  ...  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 766 фотоизображений на 154 страницах. Выведено: с 46 по 50 фотоизображение.« Первая страница  «  ...  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 766 фотоизображений на 154 страницах. Выведено: с 46 по 50 фотоизображение.
Электровоз ЧС4-226 Тема: Моё мнение
по поводу этой машины - просто не стали рисковать из-за опасности возгорания. Тем более, что машина была на ЯЭРЗ, где могли определить её состояние. Сами посудите: машина стояла под забором с 2008 года. Трансформатор после такого отстоя вряд ли будет работать надёжно: масло не циркулировало и не осушалось.Система вентиляции не работала, внутри кузова скапливалась влага.На зажимах кабелей окисление и потеря контакта. Так что полыхнуть может в любом месте.
 
Электровоз ЧС4-226 Тема: Несостоявшийся
участник парада ретро-локомотивов в Щербинке. Вернули обратно в депо:кому-то не понравилось качество покраски внутри. Начальство хлопочет за установку этой машины на постамент у депо.
 

« Первая страница  «  ...  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 766 фотоизображений на 154 страницах. Выведено: с 46 по 50 фотоизображение.
ЭП1М-589 на ст.Поворино Тема: Вчера
на ПТОЛ Пенза-1 стоял ЭП1М.Пригнали для обучения слесарей.Скоро чехи будут редкостью...
 

« Первая страница  «  ...  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 766 фотоизображений на 154 страницах. Выведено: с 46 по 50 фотоизображение.
А мы еще плюемся на ЯЭРЗ... НЭВЗ рулит.. Тема: Весь этот PID
сплошная дыра и отмывание денег! За 3 года работы я так и не увидел никакой мало-мальски положительной динамики в этой организации. До нельзя изношенный подвижной состав, куча дебильных указаний и инструкций, тупые, никчёмные начальники,машинисты-инструкторы, высасывающие из пальца проблемы и замечания, как повод лишить смехотворной премии. Локомотивы не ремонтируются. Зимой в них холодно, летом жарко, всё работает на честном слове. КР - это густой слой дешёвой разведёной зелёной краски на старых дырах, китайские провода и изоляционные материалы. Делёжка ремонт/эксплуатация окончательно добьёт последнее добро, которое ещё может ездить. Новые локомотивы абсолютно не соответствуют современным требованиям.В итоге, отношение к работе меняется даже у заядлых фанатов и любителей железной дороги. Ну не умеют наши соотечественники делать локомотивы! Так купите штук 50 Siemens'ов или Skoda, чтобы они шевелиться начали! Неееет! Мы будем вкладывать баснословное бабло в изобретение велосипедов, которые будут ржаветь под забором.
 

« Первая страница  «  ...  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 766 фотоизображений на 154 страницах. Выведено: с 46 по 50 фотоизображение.
ЭП1М-731 Тема: :)
Поймал! Теперь в ваших краях они будут не редкость.
 


Russian Railway Ring Яндекс цитирования