Тема: ...
Хороша пишущая машинка. Только судя по состоянии клавиши "8" печатали на ней много, нещадно и единообразные документы с большим количеством таблиц.
Кстати, интересно наблюдать человека, обученного быстрому компьютерному набору за пишущей машинкой. На привычные нам усилия эти клавиши просто не реагируют. Силу надо прикладывать раза в 4 больше. Именно эта машинка - полностью механическая, без электропривода
Тема: ...
В кабины и на подножки нельзя много где заходить. Иначе "очумелые ручки" открутят что-нибудь "на сувениры". Так что лучше пусть так стоят. У нас люди и с экскурсоводом открутить гаразды.
Тема: ...
Да в том-то и юмор, что это именно ТЭ10. Их и было довольно мало, и еще меньше сохранилось. Грузовой односекционный. Именно этот тип локомотива - начало серии 2ТЭ10*, ТЭП10 и еще кучи модификаций. При чем, похоже, это - последний (максимум - один из последних, но на Варшавском, например, ТЭП10, на ГЖД - тоже...) оставшийся ТЭ10 и явно последний из работавших на ЮЖД. Продукт ХЗТМ им. Малышева, потом стоял в Лубнах - оттуда в музей и попал.
Тема: ...
Да он. скорее всего. там и есть. Когда музей строился уже. в мае, он еще стоял на своем месте. Доезжаете до пл. Северный Пост, выходите и идете в сторону вокзала вдоль путей. Проходите мост, церквушку, а за ней за сеткой-рабицей он и стоял. Все некогда добраться туда - прогулка займет около часу в один конец... Туда еще какие-то автобусы ходят с Центрального рынка, но какие - не помню. Электричкой как-то роднее