Тема: To В.К. - вы не правы. 800-ка отлично подходит для данных условий. Шума на 700 не меньше. Но думаю эта интереснейшая тема совершнный оффтоп здесь)
.
Хм, неоднократно держал в руках и то и другое (в том числе и Е-шку), как и крутил Равы с них, так что однако не соглашусь с вами, как и большинство юзавших и пользующих д700.
Но вы правы, это отдельная тема.. )
Зы.Ещё кадры паровозов и др. интересностей оттуда будут ?
Тема: вот вроде как для Украины локи:
Хех, чёт схема окраса выбрана в стиле "магазлой" для Гранита, тьфу, Святогора.. )
Интересно какое прозвище он получит у местных в связи с таким видом "морды" лока.
Тема: странный агрегат Называется Bedelia BD2
Вав ! И правда весьма любопытная машина, ох инженеры намудрили от души..
Однако отличный музей, зачётные редкости смотрю там и ещё здорово что всё в таком состоянии (восстановление/реставрация техники понятно дело отдельный разговор).
Спасибо за информацию и интересные кадры !
Зы. Только для таких условий съёмки 800ка не очень айс, 700ку-бы..
Тема: странный агрегат
Не, не про паровоз, тут всё понятно и музейщики молодцы им однозначный респект что экспонируют в таком шикарном состоянии технику которой по 100 и более лет.
Интересен автомобиль за крылом самолёта внизу кадра, что за зверь ? Эт случаем не экспериментальный пневмо-мобиль, типа тех что пытались делать в первые годы 20го века ? (работали на сжатом воздухе из баллонов)
Расположение водительского и пассажирского мест тоже необычно..
Зы. Зачем так задирать исо ? Тут и 1/80сек для ширика за глаза хватило-бы, учитывая что там у вас опора вроде была в виде перил на этом балконе.
А так полутона и цвета и так бедные у 800ки, покоцались ещё больше от задранных исо..
Вона это чудо-авто к примеру пытался определить из чего сделан корпус, так и не вкурил металл или деревяшка (дд слабый, полутонов почти нет, не видно).
