Тема: Граница станции.
Проще всего в данном случае найти входной светофор. Он и будет границей станции. Надо просто пройти по шпалам в сторону Парфино и найти предвходной светофор, помеченный табличкой с диагональными чёрно-белыми полосами. Затем развернуться обратно к Старой Руссе и первый же светофор за предвходным и будет входным светофором. На входном обязательно будет пригласительный сигнал (отдельный одиночный сигнал в самом низу, если кто не знает). Думаю в нашем случае входной светофор находится как раз рядом с местом съёмки, ибо за тепловозом его вроде не видать.
Тема: Стрелка.
Непривычно видеть стрелку за пределами станции. И стрелочный перевод на главном ходу кажеться электрический. По логике на перегонах стрелок быть не должно... Я всё-таки склонен считать, что поезд ещё не вышел за пределы станции, просто станция незаметно протянулась с другого берега сюда. В моём городе от входного светофора до ближайшей стрелки с маршрутным светофором на одной станции, протянулся участок, который легко можно принять за однопутный перегон, но поезд проходя этот участок также минует два светофора которые можно принять за проходные, но на проходных не бывает пригласительных сигналов, а на этих они есть. На этом участке расположено также три моста: один через водную преграду и два путепровода. Может и в Старой Руссе примерно также?
Тема: О географии
Я всего лишь попробовал подоступнее объяснить человеку что есть метрогейт. И всё. А фото которое я привёл, всего лишь показывает, что в Харькове возможно (надеюсь, что ещё возможно) увидеть железнодорожные вагоны на трамвайных путях. Вместе с электровозотрамваем (интересная штука).
Тема: Мост.
Мост через реку Полисть? И что это за чел по нему лазает--ещё фотоохотник?)))
В кадре стрелочный перевод и улавливающий тупик на похоже каком-то подъездном пути. Это точно перегон?
