Тема: ...
хорош!
А я все гадаю - и на открытии Вас не застал, и кадров как-то долго не видно... А Вы как всегда кадрами порадовали
Кстати, это мне кажется, или новая краска на ТУ2 как-то сильно сдвинута к голубовато-зеленоватому от обычного интенсивного синего? На своих кадрах тоже заметил такой же сдвиг, но грешил на цветопередачу.
Тема: ...
Отличный кадр. В конце дня?
Кстати, вот о наличии там ЕРАЗа знал (его видно отлично через окна), а вот о том, что туда еще и легковушка поместилась - как-то не догадывался даже. В прочем, никогда не видел, чтоб этот самый ЕРАЗ сдвигался с места,
Тема: ...
Так там ведь и оси-то нет. Высокоскоростной поезд, в котором тележки заточены под смену колеи и кривые малого радиуса - какое-то странное сочетание. И тем более странно, как для скоростного поезда можно сделать такую "транцевую корму" - там же аэродинамики никакой, если ничем не прикрывать сзади и спереди - двумя локомотивными вагонами или локомотивами, как это Amtrak делают. В прочем, испытания и есть на то, чтоб показать, что есть к чему...
Тема: Это действительно колёсная пара?
Если верить Википедии, то это не колесная пара, а отдельно закрепленные два независимых колеса. Вроде как это и есть фишка поезда Талго - облегчение вписывания в кривые, уменьшение шума в салоне и возможность смены ширины колеи (Иберийская колея-то 1668 мм, а все соседние страны используют 1435). http://en.wikipedia.org/wiki/Talgo#Design
