Тема: Кондиционеры.
Раз это опытный образец, то возможно такие махины предназначены для охлаждения работающего оборудования, которое может устанавливаться в салоне на период испытаний? А то что-то вид у них как у промышленных и не верится, что это будет стоять в серии. С ними электропоезд будет выглядеть как в нашей местной рекламе продавца кондиционеров: "Сплит-система в гараже? Оконный кондиционер в автомобиле? У нас вы можете приобрести всё что вам угодно." И сопровождалось это соответствующими кадрами: сплитка на стене железного гаража, легковушка с торчащим оконником из окна правой передней двери. Хотя сплитки на вагонах встречаются.
Тема: Дибуны.
Слыша это название всегда вспоминаю строки:
...что за станция такая: Дибуны или Ямская?...
...это что за остановка: Бологое иль Поповка?...
...А с платформы говорят: "Это город Ленинград!"...
Станция, увековеченная в литературе.
А вообще да, красиво.
Тема: Про стыкование.
Интересная информация, спасибо. И всё-таки я не понимаю, как от одного провода при смене локомотива питаются и электровоз переменного тока и постоянного тока? Получается, что участок контактного провода по станции должен попеременно соединяться с одним типом питания и разъединяться с другим. А то как-то не верится, что на провод одновременно подаётся и постоянный ток и переменный. Вот этот момент мне хотелось бы для себя разъяснить. Буду признателен за информацию.
Про электронику.
Никогда не знаешь чего от неё ждать. Иной раз просто хочется её заменить на классические реле. Хотя встречаются в мировой истории и надёжные образцы. К примеру: когда американский флот принял на вооружение в 1983 году истребитель-бомбардировщик F/A-18 Hornet, оснащённый самой современной на тот момент электроникой, были сомнения в её надёжности. Но опыт эксплуатации показал, что все сомнения были напрасными.
Тема: Ивану Андрееву.
Действительно. Мой косяк. Но всё же, раз это не был КИМ-10, значит это был другой автомобиль, ведь что-то же я читал о предубеждении Сталина к отечественным разработкам. Или что-то с памятью моей стало? В любом случае, коммент ещё раз подтверждают истину--никто не идеален, все где-нибудь ошибаются. Здесь вы правы, но где-нибудь и вы можете ошибиться.
Забавно, какие-то агрессивные пошли сообщения... И во всём виноваты рельсы.
В любом случае, коммент ещё раз подтверждают истину--никто не идеален, все где-нибудь ошибаются. Здесь вы правы, но где-нибудь и вы можете ошибиться. 
