Тема: Красавец.
За трамвай принять можно. Хотя в Европе электропоезда часто выполняют работу подобную трамвайной. Достаточно вспомнить немецкий S-Bahn.
Тема: Забавно.
Вот и ставь на локомотивы после этого реактивные двигатели. Неужели ещё на стадии проектирования этого нельзя было предугодать и сделать систему охлаждения выхлопных газов. Блин, на военных вертолётах есть способы по уменьшению его заметности в инфракрасном диапозоне (проще говоря снижается температура выхлопа турбовальных двигателей). Наши создатели ГТ1 явно так и не поняли, что это не самолёт и не вертолёт, у которых раскалённые газы всегда можно выпустить в атмосферу позади них. Неужели они думали, что над локомотивом не будет ничего, что можно пережечь, поджечь, испортить воздействием высокой температуры. А если бы он зашёл в тоннель? Страшно подумать к чему бы привели вихри раскалённх газов в замкнутом пространстве. Всего-то и надо, что подмешать в выхлоп холодный воздух.
