Тема: 012
Ага, покрасили. Ошибки, правда, есть - кант должен быть накладным и белым, полосы желто-белые, две сверху, одна внизу. И звезда на второй. Это Саратовский. Я его там раньше видел, запущен был страшно.А в 2005г я в Питере раз 10 был в коммандировке - он еще не был отреставрирован. Я там какого-то фаната ЧС4 отловил, он его фонари ремонтировал, так он мне все внутренности показал, кабину и т.п. Жаль я там внутри не снимал - вспышку взять не догадался!!!!! Мог заснять все вдоль и поперёк...
Тема: Киев-III
0251 на ходу, приехал в музей сам! А приписка означает то, что снимал аппаратом "Киев-III" на пленку 100ед. (разрешение дикое - 165лин/мм). Диафрагма 11, выдержка 1/125. Потом сканировал и жал в JPEG (почти в 100 раз). Качество при этом сильно упало, по сравнению с оригиналом.
А вообще, у меня есть почти все экспонаты этого музея, не знаю, стоит ли их присылать, они с Вашими пересекаются, на Ваших погода лучше да и тягаться с цифровиком можно только на фотобумаге.
Тема: Окраска ЧС4
Основная окраска в 60гг.: крыша белая, верх красный-алый, далее белый кант, низ до буферного бруса темно-вишневый, ниже белый или серый. Впереди три желто-белые полосы, уходяшие за дверь, на второй, самой широкой - звезда. Первые несколько ЧС4 имели такой окрас: верх салатовый, далее белый кант, середина темно-зеленая, низ - красный. Где-то у вас в галерее такой был.
Тема: А я надеюсь!
Ну, если брать купе самого "низкого" уровня(купе 1 класса), то цена - 3000р. Я ездил в "Премиуме" - 3200р. Самое дорогое купе "Гранд де Люкс" - 13800р, но уже за 2 места. Это конечно дорого, тем более по российским меркам и нашим зарплатам, но я здесь хотел несколько отрешиться от реальности и высказать свое мнение о поездах именно ДАЛЬНЕГО следования будущего. Согласитесь, зачем душевая кабина и DVD-плеер в поезде, который идет всего 9 часов? Надеюсь, что благосостояние российских пассажиров когда нибудь повысится, и они смогут ездить в таких поездах!