Тема: RomkaЧС7
Да нет, вы меня не поняли. Это я не к тому, что 2ЭС6 плохой, а 2ЭС4К хороший. Нет. Я говорю о том, что пока нельзя определить, какой из них лучше. Обе машины неплохи по задумке и имеют свои положительные качества. И в обеих машинах имеются свои "детские болезни", которые надо лечить.
Что касается отзывов - то был я и в Свердловске, и в Белово, разговаривал с машинистами. И там, и там есть как горячие сторонники новых машин, так и их противники. Так в общем-то всегда бывает. Причем в Свердловске побаиваются и поругивают 2ЭС4К, а в Белово - 2ЭС6, хотя этих электровозов в глаза не видели.
Тема: Вообще говорят машина более менее,но 2ЭС6 конечно на голову опережает по конструктивным решениям...
Ой, ребята, не торопитесь вы с выводами. То что в 2ЭС6 больше "инноваций", как любят говорить важные шишки из РЖД, еще не значит что он лучше. Я имел дело с обеими машинами - и сказать какая из них лучше затрудняюсь. Обе еще доводить надо.
Тема: К скоростной линии есть определенные требования по инфраструктуре, и они довольно жесткие. Касаются как раз переездов, платформ, и мест общего пользования.
Конечно, скоростная линия предъявляет определенные требования к инфраструктуре. Но это чудо дизайнерской мысли мне кажется совершенно излишним. А ведь кто-то получил деньги за разработку проекта, за строительство. И стоит эта штука явно дороже типовой будки. Создается впечатление что у РЖД нет никаких проблем и им деньги девать некуда.
Тема: Я слышал, что если скорость поезда больше 140, то если кого-то сбивают, поезд не обязан тормозить.
Больше 160 по-моему. Но такое указание есть точно.
