Фотоэнциклопедия железнодорожного транспорта.

  

Поиск по сайту


Вход для пользователей

Логин:

Пароль:


 запомнить меня                   

Регистрация  |  Напомнить пароль

Содержание


Фотоархив

Июль 2025 год
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
  1 2 3 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31      
««« ««    

Панель управления

« Первая страница  «  ...  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 472 фотоизображений на 95 страницах. Выведено: с 71 по 75 фотоизображение.
ЧС8-044 Тема: Не отменили, в Э-3
есть.
 

« Первая страница  «  ...  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 472 фотоизображений на 95 страницах. Выведено: с 71 по 75 фотоизображение.
Юность не прощается с тобой Тема: Наверное кавычки
в названии "Юность" ?
 

« Первая страница  «  ...  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 472 фотоизображений на 95 страницах. Выведено: с 71 по 75 фотоизображение.
Шашлык с гарниром Тема: Пробивная способность
у напряжения примерно 1000 вольт на 1 мм воздушного промежутка. Но эти параметры могут меняться от влажности воздуха. А по Т.Б. на ЖД транспорте приближаться к контактному проводу нельзя ближе 2-х метров. За исключением мест имеющих ограждения.

Совершенно верно. Именно такое расстояние (2 м) гарантирует наведение потенциала менее 12 В при влажности воздуха 100% и напряжении КС 32 кВ (максимально возможное на ж/д сетях). 12В при влажности 100% - это верхний предел безопасности воздействия напряжения, далее уже начинаются последствия. Также хочу отметить, что пробивная величина напряжения не есть константа, а существенно зависит от влажности и запыленности воздуха. При высокой влажности или запыленности она возрастает в 5 - 20 раз. Короче, если бы этот мальчик стоял на ЭР9П и ЭД9М его с вероятностью 95% уже пробило.
Кстати, те кто живет вблизи переменнотоковых линий наверняка многократно сталкивался с тем, что на пешеходных переходах над электрифицированной ж/д при прикосновении к поручням довольно часто чувствуется легкий удар током. Иногда стоя под зонтом на переходе можно почувствовать удар током от спиц зонта или потрескивание в волосах. О таких случаях надо сообщать к нам в Ростехнадзор или в Ространснадзор, ибо это есть прямое нарушение ГОСТа по электробезопасности и ПЭУ.
 

« Первая страница  «  ...  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 472 фотоизображений на 95 страницах. Выведено: с 71 по 75 фотоизображение.
Перед грозой Тема: Вчера Алексей с Москвы приезжал,
вытащил меня погулять, а то я уже чего-то устал от ж/д фотосъемки. Но я не пожалел, вчерашний день удался на славу, погуляли по перегонам Графская - Хава, Сомово - Тресвятская и Масловка - Колодезная. С утра стояла дикая жара, а где-то после 16.00 со стороны Лисок сначала появились скопления перистых облаков, потом они уплотнились и где-то ближе к 17.00 образовалась гигантская туча, хотя и не особо грозная. Потом на ее фоне выделилось несколько облаков, которые разрослись, потемнели, мы с Лешей рванули к ближайшему путепроводу. Пока бежали, начало сверкать и греметь. Только забежали под мост - пошел ливень. Что самое интересное - дождь шел очень локально, а наш мост был своеобразной разделительной полосой: по одну сторону моста лило как из ведра, по другую - еле-еле капало, а в Масловке, что всего в 1 км от нас не упало ни капли.
 

« Первая страница  «  ...  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 472 фотоизображений на 95 страницах. Выведено: с 71 по 75 фотоизображение.
Электровоз ЧС4Т-485 Тема: На Валуйки
с нового расписания будет ходить намного меньше пассажирский поездов, как и по балашовскому ходу в целом. На Украину с Сибири отменили 3 ПДС и еще 4 или 5 ниток с востока на юг перевели с Пензы - Балашова на Саратов - Волгоград. Воронеж - Мариуполь больше не будет, будет Липецк - Мариуполь с совершенно другим расписанием.
 


Russian Railway Ring Яндекс цитирования