Тема: Вторая молодость!
А вы помните что ЧС200-009 2 декабря 2006 г. на участке Лихославль-Калашниково при испытании новой подвески КС разогнали до 261 км/ч,правда один локомотив без состава! Это был абсолютный рекорд скорости для электровозов в России.При этом для испытаний, повысили напряжение в КС,если не ошибаюсь до 3,8-4 кВ.
Тема: Спасибо,вы всё пояснили!)
А я ещё раз для повторю,что гуглить и пользоваться всевозможными поисками и википедией я смогу только с компа,но никак не с мобильного с этой скоростью интернета.
В 90% случаев я захожу сюда с мобильного.
Надеюсь,что вы меня поняли.
Тема: Понимаю вас.
Да моя работа не связана с работой в РЖД,поэтому я хочу во всём разобраться. В вашем ответе как машиста много объективного,и правильмого.
Неужели в кабинах электровозах переменного тока сильное э/м поле по сравнению с электровозами постоянного тока?
И еще скажите почему вы сказали что вы останетесь без работы? Машинисты электровозов постоянного тока не могут работать на электровозах переменного тока,или им просто надо переучиваться,поясните?
