Тема: да нет
ну просто есть стереотип,наверное даже в законе каком-нить сказано что жлезенодорожные вокзалы и станции являются стратегическими объектами...вот и запрещено снимать...
что ты хочешь?Я вчера в Туле с моста фоткал,так подошли просто две тётки,Видимо ждшници и докопались типа ты чё снимаешь???(шли по гражданке видимо просто мимо)я грю а чё???Я железнодорожник,они грят ну ка покажи удостоверение,я грю а вы чё милиция чтобы я вам показывал?Ну я показал,раскинул ксиву,они читают...помощник...и дальше грят ну и чё???Я грю я хочу фоткать электровоз на котором работаю для себя в конце концов!(намёл лишь бы отвалили)они грят нельзя,ща менты придут!Я грю пусть приходят,до свидания!и дальше стал снимать.
Тема: Спасибо!)
Старалася,я как увидел руку машиниста как он курит,сразу подумал надо запечатлеть,хоть под рукой был только доисторический CANON IXUS 40...
а надпись РЖД,согласен,я фотку обрезал,просто хотел что бы вошла часть надписи ВЛ10У-590
пришлось пожертвовать
Тема: _BRIGADI®_ / alex1000
уж не знаю может у вас на окт.ж.д какие то особые правила и инструкции но по крайней мере на мск ничего про работу в одно лицо не сказано...просто хочу сказать что при срабатывании ктсм или укспс или просто тупо разрушении планки ниженего габарита действия расписаны а как минимум на 2-х человек,а по-другому там чисто физически не получится...
готов спорить что даже если в ближайшее время такое и введут то всё будет длиться до первой тупиковой ситуации или до чп...
Тема: Ирина
если чесно,так смешно,слышать звание "борт-инженер" в РЖД
Думаю немцам не зря делали заказ в кабине разместить место для помощника машиниста и инструктора или ревизора,чтобы следил не уедет ли куда машинист не туда...
А закреплять состав при ЧП или идти на осмотр ЧП,если он произойдёт на малой скорости тоже инженер побежит?Ограждать состав в конце концов...Да даже учиться молодому поколению как то надо ведь...
_BRIGADI®_ / alex1000
Алекс,тоже самое могу сказать про ТЧ-8 Киров...там тоже в своё время пробовали гонять в одно лицо,пока машинист не умер в пути...слава Богу тогда всё обошлось...(если не ошибаюсь это было ТЧ-8 гжд)
а по поводу ЭП2К,да даже элементарная ситуация с КТСМом или УКСПС...кто пойдёт искать нагретую ось?Да пусть даже не электровоз а электропоезд,там что не может быть волочения деталей?или перегрева чего-нибудь там...
в РЖД
