Тема: *
2.8 км. Из которых примерно 1.8 - большое кольцо с двумя станциями и одной неиспользуемой платформой и около километра - внутренняя ветка без каких-либо станций и сооружений на ней.
За счёт того, что дорога проложена по кругу, сама по себе кажется очень маленькой.
Тема: *
Glorg, этот запрет в правилах на самом деле есть. Во всяком случае - запрет на оскорбления и провокации по национальному, политическому и всяким прочим признакам.
И я мог бы удалить такой комментарий и забыть. Что, вероятно, и следовало сделать. Но мне хочется донести мысль о том, что эти слова - не просто слова. Это остаётся. Чем бы ни закончился конфликт на Донбассе - он закончится. Как после этого мы будем смотреть в глаза друг другу? А ведь любое опрометчивое мнение или комментарий - это масло в огонь. Пусть не в огонь войны, но в огонь настроений уж точно. Даже в нашем узком кругу любителей железной дороги.
Но движение на киевской ДЖД закрывается в августе (по Дмитрию Сутягину, сам я вообще никакого расписания не нашёл), поэтому проверить её работоспособность на данный момент невозможно.
Весь подвижной состав находится в открытом парке за бетонным забором. Увы, фотографий тепловозов и вагонов у меня по этой причине нет. Но я видел крыши ТУ7А и трубу Гр-336. Увы, снимать их было нецелесообразно.
Из прочего увиденного меня впечатлил мост высотой 19.5 метров. К сожалению, снизу его снять не представляется возможным из-за крайне густой растительности.
Наката нет - дорога работает лишь по выходным, да и то с мая по август. Южная железная дорога широко поддерживает своё детище, в то время как Юго-Западная, в ведении которой находится киевская ДЖД, ей особо не помогает. Дорога по сути поставлена на самоокупаемость. Билет 15 гривен (по нынешнему курсу что-то около 55 рублей), для наших ДЖД это довольно дорого (в Харькове 6 гривен, это ~ 20 рублей) А на фото - уже две недели, как движения нет.
В целом - впечатления от дороги грустные. Покосившиеся светофоры, запустение, отсутствие депо (вместо него открытый парк за глухим бетонным забором), заброшенная платформа Пионерская. Ну и отсутствие серьёзного движения. Однако станционные постройки отремонтированы, что вселяет надежды.
