Фотоэнциклопедия железнодорожного транспорта.

  

Поиск по сайту


Вход для пользователей

Логин:

Пароль:


 запомнить меня                   

Регистрация  |  Напомнить пароль

Содержание


Фотоархив

Июль 2025 год
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
  1 2 3 4 5 6
8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31      
««« ««    

Панель управления

« Первая страница  «  ...  184  185  186  187  188  189  190  191  192  193  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 2004 фотоизображений на 401 страницах. Выведено: с 941 по 945 фотоизображение.« Первая страница  «  ...  184  185  186  187  188  189  190  191  192  193  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 2004 фотоизображений на 401 страницах. Выведено: с 941 по 945 фотоизображение.« Первая страница  «  ...  184  185  186  187  188  189  190  191  192  193  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 2004 фотоизображений на 401 страницах. Выведено: с 941 по 945 фотоизображение.« Первая страница  «  ...  184  185  186  187  188  189  190  191  192  193  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 2004 фотоизображений на 401 страницах. Выведено: с 941 по 945 фотоизображение.« Первая страница  «  ...  184  185  186  187  188  189  190  191  192  193  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 2004 фотоизображений на 401 страницах. Выведено: с 941 по 945 фотоизображение.
Тепловоз 2ТЭ116У-0145 с грузовым поездом Тема: Обработка
Ну собственно обещанное о том чё шаманил, ээ, то-е делал при конвертировании жепега из рава. )
Так-к всё расписывать больно долго и муторно, посему вот, скриншоты выручили (дольше их делал и перегонял чем редактировал фото)

Это как выглядел исходник при сбросе всего на 0
http://album.foto.ru:8080/photos/or/121413/2672873.jpg

Кстати исходник даже в таком "сыром" виде выглядит лучше по света/тени чем загруженное фото в ж.д галерее. Так что у меня есть здравые подозрения что у вас с монитором чёто не того..
Ну да дальше пока, про калибровку монитора если что отдельно обсудить можно.

Вот уже готовое фото - http://album.foto.ru:8080/photos/or/121413/2672874.jpg
Сбоку видите панель инструментов и изменения в первом окне, далее по порядку буду описывать чё да как, а здесь..
1) ББ сделал чуть "холоднее".
2) В этом окне основная работа уровнями (но не всё), уже примерно зная что нужно сделать для приглушения светов (небо) притом так чтоб там (в светах) максимально "проявить фактуры" и вытягивания тёмной подвагонки (тени) + придания естественного контраста всей сцене.
Для чего.
3) Поднял "заполнение светом" (высветляет тени), после посмотрел на блекловатый кадр и ради эксперимента что будет если вместо приглушения чёрного (что обычно на такой сцене и делаю) намеренно загнать в перенасыщенность контраста чёрного (бегунок "чёрный") и в противовес резко усилв высветления теней.
Получилось тот-же эффект что и просто подсветлить тени, но при этом очень неплохо по контрасту всей сцены в том числе и неба.
Ну итд уже подгонка нюансов «по методу тыка» и получения результата лучше чем до "тыка" либо наоборот, корочь погонял бегунки-уровни до желаемого результата.
Среди коего - http://album.foto.ru:8080/photos/or/121413/2672875.jpg

Далее - http://album.foto.ru:8080/photos/or/121413/2672876.jpg
Те-е это управление шарпигом и шумодавом.
С шарпигом думаю всё понятно и без объяснений, единственное я его если и добавляю, то только до тех пор пока он незаметен. То-е не допускаю крайностей когда начинают появляться контуры вокруг краёв деталей, притом смотрю под максимальным увеличением а не когда это уже видно на экранном просмотре как у некоторых к сожалению (колючая трава, итп..).

Шумодав стараюсь так-же по минимуму либо вообще не использовать.
Но так-к сцена пасмурная + 400исо + вытягивание теней, то естественно шумок был и особенно в вытянутых тенях он «попёр» (не сильно, благо у 5д2 пиксель крупный и не особо шумит).
Зерно давить не стал ибо там всё ок даже в полноразмере, шумодавил по цветным шумам до получения относительно чистой картинки даже в «проблемных» местах.

Из правки ещё поправил немного виньетку - http://album.foto.ru:8080/photos/or/121413/2672880.jpg
В этом-же окне ХА править не стал ибо они пр. не видны (для правки ХА два верхних бегунка).

Ну и работа с цветом и насыщенностью.
Для начала так-к сцена тусклая и невыразительная, то общая "вибрация-нассыщенность" пр. на максимум - http://album.foto.ru:8080/photos/or/121413/2672881.jpg
Бегунок "вибрация" (здесь он в ФШ почуму-то преведён как "нассыщенность", см. где значение 90) усиливает контрастность всех цветов (не насыщенность ! хотя насыщенности немного добавляет тоже), а отдельно по каждому цвету можно работать вот в этом окне - http://album.foto.ru:8080/photos/or/121413/2672877.jpg

Где первым делом чуть сдвинул тона травы и деревьев в зелёную сторону, с преобладающих слишком ярких желтых тонов.
В зелёном соответственно в более "зелёный" оттенок этого цвета а не серо-блокло-зелёный, а желтый сдвинул гамму этого цвета тоже в зелёную сторону (по бегункам видно что весьма незначительно, чтоб всё выглядело естественно разумеется).

Далее в этом окне в в следующем меню "насыщенность" - http://album.foto.ru:8080/photos/or/121413/2672878.jpg
Методом проб-ошибок быстро нашол оптимальное значение правки насыщенности цветов, чтоб подчеркнуть зелёный чтоб хоть какая-то "зелень" была видна и приглушить слишком преобладающий желтый.

И в следующем уже по светимости каждого цвета - http://album.foto.ru:8080/photos/or/121413/2672879.jpg
Тоже подгонка по яркости метом проб-ошибок и что на глаз "недоставало" (к примеру основной цвет лока чуть блекловат был, чуть-чуть просветлил красный для этого).

Собственно всё, сохранение жепега с заданным профилем (sRgb) и сделанными настройками описанными выше.
Сори за простыни с описанием в коментах, но на самом деле времени на конвертацию ушло не куча как могло показаться, а порядка 5минут на настройку-подгонку до желаемого вида на конвертируемом фото.
Написать этот пост и сделать-загрузить привьюшки ушло несоизмеримо гораздо больше времени..

Вот ещё ваше свежее фото IMG_5350.jpg
Требующее аналогичной обработки, могу и это конечно тоже сделать как нужно. Но лучше уж вы сами попробуйте теперь видя ЧТО нужно делать..


Зы.ДПП ацтой, преходите на ФШ иль др. нормальный редактор !
 
Тепловоз 2ТЭ116У-0145 с грузовым поездом Тема: Еще как гуд! как Вы это сделали? Учиться никогда не поздно, научите! Как высвтленный кадр не испортил, а наоборот, сделал небо еще лучше? Сможете мне на почту подробнейше написать? А то я совсем духом пал, если честно.
Не падайте духом !
Что да как пишу пост сюда, всё в прооцессе (есть ещё попутные дела)..

Зы.Я пусть и поопытнее, но такой-же самоучка фотолюбитель как и вы.
Кстати техникой одинковой пользуемся (камера, да и оптика схожа хотя у меня больше мануальников чем АФ).
 
Тепловоз 2ТЭ116У-0145 с грузовым поездом Тема: фото
Теперь о том что можно было сделать с фото, изначально снятого в не самых лучших условиях опять-же..
Но.., так-к исходник в Raw-е, да и кадр сам хоть со светом ахтунг, но снят в целом вполне сносно (а учитывая условия даже оч. хорошо ! Хвост состава правда чуток не в грип из за почти открытой диафрагмы, но это только на полноразмере видно..). То и возможности вытянуть что путное имеются..

При конвертировании исходил из своего принципа виденья фото, понимаю у всех это по разному, но у меня принцип - фото должно выглядеть так-же как если-бы смотрел своими глазами, а если и приукрашено то совсем чуть-чуть чтоб не терять естественности.
ТАМ я естественно не находился в момент съёмки, но судя по пасмурному, дождливому и почти вечернему (на самом деле утреннему) освещению и сюжету, притом больше а-ля осень.
Короче задачей поставил максимально приближенно к реальности передать атмосферу пасмурного вечера/утра, как если-бы находился там сам, наблюдая за Пс проезжающий мимо через эту хмарь..

Значицо получилось вот что..




Гуд ?
 
Тепловоз 2ТЭ116У-0145 с грузовым поездом Тема: Не пользовался никогда таким файлообменником. Загрузил файл, текст ввел. Даю ссылку. Что дальше?
Ну вы блин даёте..

Удаляйте ссылку и ключ из поста выше, вставив их в ОТКРЫТЫЙ пост, теперь ведь стали для скачки ВАШЕГО Raw-а ОБЩЕДОСТУПНЫ любому желающему !
Это НЕ в открытую, а в ПОЧТУ нужно было писать !!!


Зы.Скачал рав, результат что получилось чуть позже отпишу.
 
Тепловоз 2ТЭ116У-0145 с грузовым поездом Тема: но объем 26 Mb, у меня просто гугловская почта не отправит такой объем. Как быть?
Оть - http://fex.net/ Очень "чистый" файлобменник
(Зы.Жаль что это всё что от него осталось.. Очень полезный раньше на всякие полезности был ресурс.. )

Кадром только тогда завтра займусь, ибо (смайлег в тему) ))
 


Russian Railway Ring Яндекс цитирования