Тема: Re:
Спасибо! "Железобетонные свечки" не самое ужасное, современные "лесенки" вот этого стараюсь избегать. Ажурных опор почти не осталось, на этом участке представлены все виды опор.
Тема: Re: Serg
То, что вы описываете очень похоже на жизнь москвичей в кажущимся со стороны комфорте и благополучии. Развитая транспортная сеть - те же норки. Достаточно еды. Полный контроль словно в стеклянном кубе. Наверное, мышкам не хватало гаджета.
Тема: Re: Serg
Народ на удивление равнодушен. Не замечают. Начальники ничего птичьего им не назначили. Двухэтажный - только так и величают. Не полюбили, вероятно, за европейский комфорт и дизайн этот поезд. Резюмируем: отклика в сердцах россиян ЭШ2 не оставил. Меня же удивляет в нём стойкое лакокрасочное покрытие, как на иномарке. Не выгорает на солнце, не становится шершавым. Может из-за этого его и не любят.
Тема: !
Re: "хотелось бы услышать экономическое и производственное обоснование как строительства данной ветки"
Сейчас это всё уже не имеет значения. Самолётов не видно над: Смоленской, Калужской, Тульской, Брянской, Орловской, Липецкой, Курской, Белгородской, Воронежской и другими областями. К Шереметьево-1 построят 2 пути, как сейчас к Шереметьево-2. А эта соединительная ветвь вроде как для шаттла между ними. Сейчас появляется всё больше и больше разговоров "а так ли нужно это высокоскоростное движение?", международные перелёты и проч. И в таком вот духе относительно всего. Вроде того, что нет ничего без чего мы не сможем обойтись.
