Фотоэнциклопедия железнодорожного транспорта.

  

Поиск по сайту


Вход для пользователей

Логин:

Пароль:


 запомнить меня                   

Регистрация  |  Напомнить пароль

Содержание


Фотоархив

Июнь 2025 год
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
            1
2 3 4 5 6 7
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30            
««« ««    

Панель управления

« Первая страница  «  1  2   Перейти на страницу:  Найдено: 8 фотоизображений на 2 страницах. Выведено: с 6 по 8 фотоизображение.
Тепловоз 2ТЭ10МК-0848. Тема: Тепловоз 2ТЭ10МК-0848
романтика а не фото
 

« Первая страница  «  1  2   Перейти на страницу:  Найдено: 8 фотоизображений на 2 страницах. Выведено: с 6 по 8 фотоизображение.
Тепловозы 2ТЭ10МК-2753 и 2ТЭ10М-0832 Тема: 2ТЭ10МК-2753
скажу так - по поводу обслуживания - у нас МКашки (ТЧ-5) бегают уже около 5 лет - и за эти годы наш славный ремонт ничему не научился - не умеют они их ремонтировать,а не дымят они так потому что там дизелек другой да турбинка другая .да к тому же если УСТА не тупит при разгоне то вообще просто конфетка а не тепловоз
 

« Первая страница  «  1  2   Перейти на страницу:  Найдено: 8 фотоизображений на 2 страницах. Выведено: с 6 по 8 фотоизображение.
2ТЭ10МК-0862 Тема: 2ТЭ10МК-0862
какая на фиг Печора ты че? эта машина приписана к локомотивному депо г.Иваново ТЧ-5,и эксплуатируется в нем по сей день ,так же остались тепловозы этой же серии под номером : 3020,2600 - на вывоз, все остальные тепловозы ушли по приказу работать на север в замен нам с севера гонят тпеловозы серии 2тэ10 У,а после работы на МКашках - к таким аппаратам трудно привыкнуть , как говорится хорошее забывается долго !!! Кстати тепловоз Ивановский - у
Ярославцев кроме чмух ничего своего нет
 


Russian Railway Ring Яндекс цитирования