Тема: На ОЖД используется обычный КЛУБ-У. Только для считывания кодов под скотником висят двойные катушки.
Раньше на ЧС6, ЧС200 были "большие" локомотивные светофоры с кучей "зеленых". Ну а теперь значит в зависимости от количества свободных блок-участков КЛУБ устанавливает ограничение скорости.
Тема: Удивительно.Я такой кодировки не встречал.Вообще то всегда под ЖЁЛТЫЙ с ЗЕЛЁНЫМ, локомотивный кодируется ЗЕЛЁНЫМ.Может быть это только на Октябрьской дороге?
Да. АЛС-ЕН только на Октябрьской дороге используется. Там кодируются не только сигналы, но и количество свободных блок-участков. Поэтому и локомотивный светофор там не 5-значный, а 11-значный.
Тема: Какая разница, как он выглядит. Есть ИСИ, есть локомотивный светофор, хоть фиолетовую линзу воткни туда
Ну, во-первых фиолетовой линзы на ЖД нет, есть синяя. А во-вторых, если воткнуть туда линзу скажем синего или красного цвета, то сигнал будет "с непонятным показанием", и соответственно будет считаться запрещающим. Так что разница есть.
