Тема: объясняю:
это всего лишь нужно для того, что бы в случае обнаружения неисправности на контактной сети было больше времени его опустить.
есть ещё рекомендация в некоторых депо, что при следовании двух электровозов (что бы не портить лобовые стёкла второго) желательно поднимать передний. При большом искрении на проводе, когда искры льются струёй лобовые стёкла следующего электровоза подвергаются медным вкраплениям, которы просто вплавляются навсегда...
!!!
