Тема: Шахтный электровоз в сборочном цеху, ЛТЗ
А чёйта он прям на полу стоит (пусть бетон, но всё-же), да и тележка рядом кстати тоже..?
И кстати что тут делает вообще, неуж-то в Луганске такие штуки ремонитруют ? (модель-бы неплохо узнать заодно)
Тема: Салон прицепного вагона ДЭЛ02
Всё хорошо за исключением форточек..
Ибо если они как предполагаю могут только наклоняться на треть, то это летом в условиях юга Украины будет не салон а салон-духовка !
Вот если полностью открываются, то тогда вполне норм даже при таком их размере.
Тема: Меня всегда радовала эта высокая платформа на глухой тепловозной однопутке)
Ну таких вариантов могу вам ещё несколько назвать.
Ст.Черепеть линнии Тула-Сухиничи.
Или вот на линии Запорожье-Пологи таких платформ даже несколько (как минимум две).
Линии тоже сейчас не особо чтоб "ходовые", особенно первый вариат..
Эт из того что заметил. Наверяка ещё где-то подобное есть.
Тема: Я-то знаю, что в голове и в хвосте по одной секции 2ТЭ116.
Притом для такого "дизельпоезда" за глаза и за уши, предостаточно ОДНОЙ секции !
Даже будь он из скажем 8ми вагонов..
Неуже-ли головных вагонов с кабиной не хватает для этого, либо так трудно имея собственное их производство сделать нужное количество, что приходится таскать 2 вагона 2мя (!) секциями ?!
Зы.Да и вообще нахрена было бездумно "запиливать" парк пригородных заведомо зная о проблемах недостачи оных в будущем. Не.., эту страну умом не понять, особенно властьимущих в оной.... (что Россию, что Украину)
Тема: Дизель-поезд Д1-714, на станции Луганск
Я уж думал что Д1 в Луганске подчистую вымерли (отставили и списали когда шёл "массовый запил"), есть ещё оказывается.. ))
И эт хорошо, полагаю всего несколько составов, но всё лучше чем нечего. Ибо хорошая и красивая машина.
И уж точно экономичнее "дизельпоездов" из 2ТЭ116 (особенно когда в две секции в составе) !
