 |
Тема: Первая в истории
Нет не отдельным. Причем начать именно в составе почтово-багажного - моя идея. На длинных остановках можно экипироваться водой, менять изношенные протектора на акустических блоках итд. Неприятным сюрпризом оказалось то, что вне больших станций (Владимир, Нижний, Киров, Пермь) почтово-багажный поезд - это поезд без расписания. В расписании много графиковых остановок (5-10 минут) по факту, если работы по станции нет, то или вообще без остановки или сокращенная. Пару раз пришлось запрыгивать на ходу.
|
