Фотоэнциклопедия железнодорожного транспорта.

  

Поиск по сайту


Вход для пользователей

Логин:

Пароль:


 запомнить меня                   

Регистрация  |  Напомнить пароль

Содержание


Фотоархив

Сентябрь 2025 год
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30          
««« ««    

Панель управления

« Первая страница  «  ...  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 640 фотоизображений на 128 страницах. Выведено: с 131 по 135 фотоизображение.
"Дачники и электричка-типичная картина..." Тема: О пригородном движении.
В Астрахани в этом году закрылся на ремонт один из важных городских мостов связывающий удалённый от центра район города. По слухам ремонт затянется на 3 года. Этот мост связывал кратчайшим путём два района. Теперь людям чтобы добраться на работу в соседний район надо ехать по новой объездной дороге совершая большой крюк по загруженным улицам. Но суть не в этом. В связи с закрытием моста, РЖД решила сделать "царский" подарок для жителей и пустила дополнительный городской электропоезд по рабочим дням от станции Астрахань 2 до Кутум. Только утром 1 рейс и только в одну сторону. Не знаю какая у него загрузка, поскольку для меня этот поезд бесполезен. Вот если бы был бы в это же утреннее время был бы обратный рейс, то я бы им пользовался. Ещё бы от станции Трусово до близлежайшего кладбища (которое сейчас основное, но находится на очень отдалённой окраине города) проложили бы небольшую ветку с платформой у кладбища, а то в такую даль ходит всего два маршрута Газелей. В принципе, железной дорогой можно было бы связать все три основных кладбища города. Самое старое кладбище находится недалеко от близлежайшей платформы, кладбище поновей находится рядом с промзоной у станции Кутум, где можно было бы использовать один из подъездных путей (всё равно там движения практически нет) да Трусовское кладбище, у которого подъездного пути нет. И по большим религиозным праздникам можно было бы пускать рельсовый автобус РА1, который соединил бы все три кладбища с городом.
Эх размечтался я что-то..
 

« Первая страница  «  ...  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 640 фотоизображений на 128 страницах. Выведено: с 131 по 135 фотоизображение.
Вагон класса 61-4465 Тема: А стандартное оборудование которое находится под полом простого одноэтажного вагона куда они запихали?
Думаю оно находится в отсеке над вагонной тележкой (где глухая стенка и вентиляционные решётки).
 

« Первая страница  «  ...  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 640 фотоизображений на 128 страницах. Выведено: с 131 по 135 фотоизображение.
Здание вокзала на станции Новгород-на-Волхове Тема: Ласточка
И по какому маршруту её пустили?
 

« Первая страница  «  ...  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 640 фотоизображений на 128 страницах. Выведено: с 131 по 135 фотоизображение.
Поезд "Lays" Тема: Поезд
На мой взгляд, если забыть о логотипе рекламируемого товара, то данный поезд смотрится очень красиво, жизнерадостно. На фоне таких вагонов электровоз смотрится грустным и уставшим.
 

« Первая страница  «  ...  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 640 фотоизображений на 128 страницах. Выведено: с 131 по 135 фотоизображение.
Поезд "Lays" Тема: Весёленькая расцветка получилась.
Почти как в старом анекдоте: Звонок в магазин тканей: "У вас есть ткани весёленьких расцветок?"--"Приезжайте, оборжётесь."
А если серьёзно, по мне, так подвижному составу не хватает чего-то такого вот яркого, что вызывало бы позитивные эмоции. А то двухтоновый серый с красным логотипом на меня нагоняет тоску. Зелёные вагоны больше радуют глаз, чем то, чем они сейчас становятся.
 


Russian Railway Ring Яндекс цитирования